О грустном

[Romanchuk]

Пошел 3 год, гарантия кончилась, пробег около 50тк. эксплуатация круглогодичная (от -35 зимой, до +40 летом).
какие же итоги:
про плюсы все написано: вместимость великолепная, проходимость вполне приличная (сильно зависит от резины зимой), расход бизина удачный для таких габаритов, отличная управляемость и ходовые качества, теплая (при -37 на улице и климате на 20 в салоне на трассе жара) и т.д.
но теперь о грустном:
-ежегодно (уже третий раз) текут сальники распредвалов и клапанная крышка (замена их в сервисе у дилера ок 5тр по окончании гарантии) в чем причина никто не знает (а быть то она должна).
-постоянно потеет аккумулятор на крышках банок и у датчика.
-с завидной регулярностью сгорают лампы ближнего света 1 раз в полгода.
-перекраска порогов задних дверей снизу и 5 двери изза вздувшейся на 2-ой год краски.
-течь рулевой рейки (слава богу была гарантия, а так ок70тр.).
-замена передней ступицы на 35 тк.
-и какие-то мелочи, типа уходящего антифриза без видимых течей, периодического скрипа задних сайлентблоков
не знаю уж что ждать дальше от опеля, тк послегарантийная замена всего очень недемократична по цене. и вывод грустный - не предназначены они видимо для езды на севере, и после окончания гарантии эксплуатация становится дорогой, а надежность машины я бы назвал на 3 из 5 баллов.
так же читая форум обратил внимание что к пробегу 45-60тк и 3 году у практически всех начинаются проблемы причем стоят они совсем не дешево...
(нагорело: наверное достало уже постоянно ждать где потечет, когда глюкнет сим-модуль или опять вздуется краска, застрекочат звездочки фазорегулятора и тд...)

[spindel]

Romanchuk.Не так уж это и грустно!Я думаю масло надо у вас использовать зимой 0w40 или 0w50. При пуске не будет избыточного давления. Пороги можно было защитить установив большего размера брызговики.Частенько виноваты мойщики .которые вплотную подносят пистолет моечный и просто срезают антикор. У нас же нет сплошных подкрылков. Задняя дверь.... не знаю где было у вас вздутие,но если из под декоративной накладки тогда в этом и вы немного виноваты. Надо было снять ее и промовилить под ней как следует.Под ней даже летом не вымывается грязь которая попала зимой вперемешку с солью. Ну рейка гарантийный случай.Ступицы обычно правые летят на 75-80 тыс. км.Антифриз сам по себе может испарятся.Скрип сайлент блоков задних-впервые слышу. Но уж если и так то обработка силиконом из баллончика надолго решит эту проблему.Лампочки... я за 120000 поменял только одну. Поставил ОСРАМ. Родные тоже такие стоят.Из своих проблем- замена правой ступицы и опорника. Сам виноват в яму влетел.Замена прокладок маслоохладителя. Стойки стабилизатора на 80000тыс. И все! Знаю лично человека который проехал 120000тыс и даже колодки не менял! Реально! Из всех поломок у него-- это облезающая оплетка руля.Друг 2 года назад взял машину 2005 года немку из Германии тоже катается в удовольствие меняя только расходники.При том .что ездит очень много.Так , что виновата не только машина,но и человек ей управляющий.Сейчас вообще все иномарки требуют к себе внимания гораздо большего чем машины 80х 90х годов.Не верите? Почитайте другие форумы. ЗЫ Аккумулятор попробуйте обработать литолом всю верхнюю крышку и вытереть как следует сухой тканью. Потеть надолго перестанет.

[ost]

Пошел 3 год, гарантия кончилась, пробег около 50тк.

Продавай. Дальше эксплуатировать эту машину себе дороже.

[spindel]

Ерунда. Нужен просто нормальный мастер. который в состоянии привести машину в порядок.Какой пункт в опусе Romanchuk не устраним?И какая иномарка дешева в постгарантийный период. Может Ниссан -Кашкай .у которого ступица стоит более 20000 руб. Или Рено -Логан у которого запчасти не дешевле .а порой и дороже чем на Опель?. Так рассуждать -на русских ездить надо.

[Sanytch]

Так рассуждать - на русских ездить надо.

+1

Как говорится: "Хочешь ездить дешево и надежно?! Езди на общественном транспорте!!!" А машина - по-любому расходы и, часто, немалые. Вы думаете Bentley или Mercedes не ломаются? Еще как... Там одно ТО покажется среднестатистическому владельцу Опеля "Наглише бабкен пи$дунг" Извините за прямоту, и то, что по-немецки

[Вячеслав в 31]

Грустно-грусть

Беда не в том , что Опель сделал слабой Зафиру, беда в том, что это общемировая тенденция - покупатель на 4-том году должен задуматься о замене стального коня, и если сам не хочет, то заставим!

[Serega_2576]

Грустно-грусть

Беда не в том , что Опель сделал слабой Зафиру, беда в том, что это общемировая тенденция - покупатель на 4-том году должен задуматься о замене стального коня, и если сам не хочет, то заставим!

+100 если уже не на втором году, когда гарантия заканчивается

[worder]

spindel
Про всё я конечно промолчу,но вспучивание краски происходит уж точно не из-за нарушения правил эксплуатации(причём не у молдинга, как Вы заметили, а по всей поверхности покрайне мере 5-ой двери) Да на жигулях такого небыло! О какой надёжности можно вести речь?! Жигулёвские ступицы выхаживали по 200 тыщ без проблем, тут идёт речь о 60-80 т. иномарка блин, обидно!

[Гвоздь]

Грустно-грусть

Беда не в том , что Опель сделал слабой Зафиру, беда в том, что это общемировая тенденция - покупатель на 4-том году должен задуматься о замене стального коня, и если сам не хочет, то заставим!

+100500, где-то я читал статейку про философию производства автомобилей на востоке и западе. Точно не помню, но выходило приблизительно так : до середины 90-х производители авто исповедовали философию приблизтельно такую "авто хоть и железо, но твой надёжный и верный друг, с которым ты уже даже и не вспомнишь когда познакомился", то есть был заложен обалденный запас прочности. В конце 90-х восточные автопроизводители восприняли философию "одноразовых ручек" приблизительно так "Всё что нужно под рукой, работает как часы, закончилась - лучше выбрось чем отремонтируй". Где-то в начале 2000 годов эту философию переняли все эконом брэнды Европы, в том числе и наш Опель.
Зы. Чё то я много так буков написал, но смысл такой "если твоя Зафира лучший друг, то никаких денег не жалко, чтобы исправить огрехи производителя ))

[ANDRY73]

Грустно-грусть

Беда не в том , что Опель сделал слабой Зафиру, беда в том, что это общемировая тенденция - покупатель на 4-том году должен задуматься о замене стального коня, и если сам не хочет, то заставим!

+100500, где-то я читал статейку про философию производства автомобилей на востоке и западе. Точно не помню, но выходило приблизительно так : до середины 90-х производители авто исповедовали философию приблизтельно такую "авто хоть и железо, но твой надёжный и верный друг, с которым ты уже даже и не вспомнишь когда познакомился", то есть был заложен обалденный запас прочности. В конце 90-х восточные автопроизводители восприняли философию "одноразовых ручек" приблизительно так "Всё что нужно под рукой, работает как часы, закончилась - лучше выбрось чем отремонтируй". Где-то в начале 2000 годов эту философию переняли все эконом брэнды Европы, в том числе и наш Опель.
Зы. Чё то я много так буков написал, но смысл такой "если твоя Зафира лучший друг, то никаких денег не жалко, чтобы исправить огрехи производителя ))

+10000000

[spindel]

spindel
Про всё я конечно промолчу,но вспучивание краски происходит уж точно не из-за нарушения правил эксплуатации(причём не у молдинга, как Вы заметили, а по всей поверхности покрайне мере 5-ой двери) Да на жигулях такого небыло! О какой надёжности можно вести речь?! Жигулёвские ступицы выхаживали по 200 тыщ без проблем, тут идёт речь о 60-80 т. иномарка блин, обидно!

Согласен полностью. Но это тенденция........ Читайте пост выше. Я и говорю- на русских ездить надо....Наши машины более ремонтопригодны и пока не одноразовы. С этим,надеюсь, никто не будет спорить? Представляю что сейчас начнется.....!!!! Это я так для драйва......

[Konst]

Ну да! Вот Приоры щас хорошо делают. Знакомые год назад купили, а на днях плакались. Что гремит вся машина и печка не греет. В следующем году будут продавать.
п.с. сидел одно время на форуме Эс-макса, дык скажу , что железки по ходовой мама не горюй. Тож народ за голову берется.

[worder]

Konst
Ну если приравнивать авто стоимостью под 800тонн с 350тех же тон то конечно ни какой разницы быть не должно! С уважением и с новым годом!

[MDN]

может действительно стоит задуматься о смене авто если так постоянно чтото вылетает ?
хотя лично у меня пока больших нареканий нет (на сервисе все делали хорошо во время гарантии), хотя по гарантии много чего было сделано.
Про лампочки - возможно за стекло хватались при установке - отсюда и результат.

[Romanchuk]

если честно - то по ходовой (ступицы) все зависит от эксплуатации и в общем больших нареканий нет, все переживаемо. покраску вроде успел по гарантии (хотя это абсурд: красить новую машину надо где-то лет через 5-6 не раньше). но двигло и рулевая: ну недолжно на новой машине ежегодно выдавливать сальники и прокладки и не должна вытекать рулевая рейка на 40тк.
а так за 2 года если не считать плановых ТО (3шт) машина была в ремонте 5 раз (от 3дн до 1,5 недель каждый раз), по причинам не связанным с повреждениями (и 2 раза еще - перекраска крыши -что-то сбросили с дома, и перекраска заднего бампера и 5 двери - незначительный удар в зад, это по Каске)

[nik1878]

1,5 года машине пробег 45ткм,ниразу небыл у Дилеров,масло менял сам и пока больше ничего тьфу-тьфу-тьфу.Машиной очень доволен,без ремонтов 100000км постараюсь проехать.К дилерам не ногой.Знаю как там уродуют машины,чтоб чаще приезжали к ним.Сам в этой системе.

[hesburger]

Наши машины более ремонтопригодны и пока не одноразовы. С этим,надеюсь, никто не будет спорить?

возможно...дел с ними по причине отсутствия таковых не имел

но опель астра 92-го года сам чинил в полевых условиях...и ездила пока не сгнила напрочь

[puh]

По себе вкажу, что все свои 5 Опелей ремонтировал сам.
И в каждой более новой машине, капаться приходилось все меньше и меньше.
У меня так, делай своевременный осмотр и профилактику и все будет хорошо.
Не надо лениться лишний раз посмотреть по капот, осмотреть кузов и днище. Потрогать, послушать, понюхать, почистить, покрутить - они это любят
За год владения авто (причем совсем не новой, но 21 века ) затрат практически нет.

[nik1878]

puh
Молодца,у меня такоеже мнение,аккуратность и самообслуживание.машинка не подведёт.

[Волга21]

Потрогать, послушать, понюхать, почистить, покрутить - они это любят

А кто ж этого не любит?!