Нужен совет по пользованию резиной.

[maxus]

Привет всем! Сейчас использую зимнюю резину (липучку) Пирелли СоттоЗеро 210. В периоды оттепели на ней по рыхло-слякотному снегу, который во дворах, ездить (парковаться) практически нереально - машина "садится моментально. Причем в морозы - с точностью до "наоборот".
В связи с этим думаю к следующей зиме купить "шипы", а эту оставить для использования летом. Как вы думаете можно на ней летом ездить? Просто если ещё и летнюю брать - накладно получится....

[Белый]

maxus, Летом она шумная будет... И на горячем асфальте не айс ведёт себя... А родная не устраивает?
Но по расхлябанной грунтовке нормально будет грести

[Волга21]

maxus, народ летом и на шипах ездит! Ниче! Только Лужков больно сильно ругается! Ну нам не привыкать!

[maxus]

Белый, нет у меня родной. Была тока эта Шум-то черт с ним. Вот меня температурный параметр и смущает, как оно будет?
Волга21, у меня шипов нету и рисунок у нее "зимний" мало напоминает.

[Волга21]

maxus, эт я пример привел, что у нас в стране все возможно. Но на лето надо брать нормальную резину. Но я понимаю, что выбор - это самое трудное дело! И сделать это придется тебе!

[Tum]

Привет всем! Сейчас использую зимнюю резину (липучку) Пирелли СоттоЗеро 210. В периоды оттепели на ней по рыхло-слякотному снегу, который во дворах, ездить (парковаться) практически нереально - машина "садится моментально. Причем в морозы - с точностью до "наоборот".
В связи с этим думаю к следующей зиме купить "шипы", а эту оставить для использования летом. Как вы думаете можно на ней летом ездить? Просто если ещё и летнюю брать - накладно получится....

Четыре года ездил на нешипованной зимней резине, на которой и брал в германии Зафиру А. Конечно без шипов не айс, но приспособился. Могу порекомендовать следующую фишку, если будешь продолжать ездить без шипов. Покупаешь чипсы Спринглс, содержимой на помойку или в желудок, в освободившееся место насыпаешь ЦЕМЕНТ. Чем выше марка цемента, тем лучше. Как только сел на лед, посыпаешь из этой баночки под колеса немного цемента, куришь пару минут и выезжаешь. Помогает в большинстве случаев. Цемент высокой марки схватывается быстрее. За всю зиму больше двух банок из под чипсов не расходовал. Удачи!

[maxus]

Привет всем! Сейчас использую зимнюю резину (липучку) Пирелли СоттоЗеро 210. В периоды оттепели на ней по рыхло-слякотному снегу, который во дворах, ездить (парковаться) практически нереально - машина "садится моментально. Причем в морозы - с точностью до "наоборот".
В связи с этим думаю к следующей зиме купить "шипы", а эту оставить для использования летом. Как вы думаете можно на ней летом ездить? Просто если ещё и летнюю брать - накладно получится....

Четыре года ездил на нешипованной зимней резине, на которой и брал в германии Зафиру А. Конечно без шипов не айс, но приспособился. Могу порекомендовать следующую фишку, если будешь продолжать ездить без шипов. Покупаешь чипсы Спринглс, содержимой на помойку или в желудок, в освободившееся место насыпаешь ЦЕМЕНТ. Чем выше марка цемента, тем лучше. Как только сел на лед, посыпаешь из этой баночки под колеса немного цемента, куришь пару минут и выезжаешь. Помогает в большинстве случаев. Цемент высокой марки схватывается быстрее. За всю зиму больше двух банок из под чипсов не расходовал. Удачи!

Tum, Да шипы брать буду полюбому, меня больше лето волнует - в напряг 2 комплекта покупать

[Пасечник]

Зимняя резина имеет температурные ограничения.В часности вуше упомянутоя до + 5.Дальше ,от перегрева,она пойдёт винтом и износ увеличится раза в два.

[N.A.V.]

maxus, лучше конечно всё же летняя резина на лето. Но если уж совсем кризис с деньгами, то в принципе ездить можно. Ты вот ещё говоришь что рисунок у неё совсем не зимний, т.ч. думаю шуметь не будет. Но при +20 и более реакции автомобиля размазанные будут, как будто в воске едешь. Тормозной путь больше и в поворотах пищать чаще будет. Правда чем теплее на улице тем мягче ехать будет. Ну и резина летом такая быстрее изнашивается из-за своей мягкости. А по весне и осени когда ещё до +6 - +8 градусов по мне так она даже предпочтительнее летней.

[Дятел М]

Êðîìå óñèëåííîãî èçíîñà, íà íåé ïðèäåòñÿ åçäèòü î÷åíü àêêóðàòíî, ìîæåò âåñòè íå ïðåäñêàçóåìî, äà íà òðàññå ìàøèíà ìîæåò ãóëÿòü ïî ñòîðîíàì, ðàñõîä áåíçèíà óâåëè÷èòñÿ.

[Markiz]

Tum, а под днище не глядел? Там наверное уже кусок цемента приклеялось.
Липучка и так мягкая, а летом как бы не сплавилась. maxus, все зависит от скорости езды. Раньше и на телегах было комфортно.

[N.A.V.]

Посмотрел я на эту резину в инете, многие летние модели могут позавидовать рисунку её протектора. Для лета только состав смеси плохой. Ну и от того что писал выше не отказываюсь.

[maxus]

Спасибо всем! Придется немного "затянуть поясок" и летнюю ещё купить. Ну, как говорится - семейный бюджет рухнул и накрылись мои ВСМПО медным тазом или точнее сказать резиновым кольцом! Кстати, ввиду сложившихся обстоятельств, попозже смогу предложить комплект СоттоЗеро

[Tum]

Tum, а под днище не глядел? Там наверное уже кусок цемента приклеялось.

Кстати зря смеетесь, машина как по шкурке выезжает со льда. Тем кто часто в буераки ездит рекомендовал бы иметь цемента полкило вместе с лопатой независимо от резины. Сейчас то у меня 5 хакапелита стоит, да уже вторая зима с малым кол-ом снега... но все зависит от мест куда ездить.

А лично я последнее время имею проблему с завязанием в песке в летний период, т.к. занимаюсь серфингом. В этой проблемме к сожалению цемент никак не поможет, пока только лопатой орудую, хотя наверное есть методы и для песка

[Волга21]

А лично я последнее время имею проблему с завязанием в песке в летний период, т.к. занимаюсь серфингом. В этой проблемме к сожалению цемент никак не поможет, пока только лопатой орудую, хотя наверное есть методы и для песка

Как не поможет? Тут главное пропорции соблюсти , ну и курить нужно дольше!

[Tum]

А-а-а... жесть! Креатив! Супер...порадовал
Я учту это когда захочу памятник на пляже сделать из машины!
Надо топик что-ли по проезжанию песка открыть, может кто чего и подскажет?

[Волга21]

А-а-а... жесть! Креатив! Супер...порадовал

Да я что, я ничего. Приятно сделать добро человеку!

[EVO]

Для лета (сухого тёплого асфальта) важный параметр - твёрдость по Шору

вот что у летних шин http://www.zr.ru/articles/50925

66 единиц - очень часто встречаются

а вот что у зимних http://www.zr.ru/article/print/id/54365

обратите внимание на 5ую Хакку в плане твёрдости - на 12-13 единиц меньше.

Отсюда вывод напрашивается - данные Пирелли можно использовать (доездить) летом, если не гонять по сухому асфальту в жаркую погоду выше 110-120, как если бы это были, скажем, российские летние шины. Потому как твёрдость-твёрдостью, а ламели мелкие по асфальту при торможении стираются быстрее и цепляют за асфальт хуже. Ну, а по летнему дождю - будут ездить практически неотличимо от обычных.

Кстати, из-за "летней твёрдости" резины - она, как заметил её хозяин, очень слабо ездит зимой, этим же страдала Nokian WR - аналогичная Пирелли "европейская липучка", поэтому для серии WR G2 твёрдость была уменьшена, да и Данлоп Винтерспорт последнего поколения тоже имеет 56-58 единиц против старых 64-66.

[maxus]

Ввиду вышесказанного, нашел тут два варианта:
-мишлен енерджи (б/у несильно) - 8500 комплект;
-туранза (не б/у, сняли при покупке машины в салоне) - 11000 комплект.
Понимаю, что не б/у лучше, но здесь, что-то о туранзе не очень отзываются.

[Волга21]

Ввиду вышесказанного, нашел тут два варианта:
-мишлен енерджи (б/у несильно) - 8500 комплект;
-туранза (не б/у, сняли при покупке машины в салоне) - 11000 комплект.
Понимаю, что не б/у лучше, но здесь, что-то о туранзе не очень отзываются.

Ну вот и настал момент истыны!