Ремень ГРМ на дизеле

[waider]

Всем доброго! Народ подскажите,на каких пробегах у нас меняют ремень ГРМ на дизелях. У меня сейчас пробег 65000, на днях скинул верхнюю боковую крышку, и увидел у себя картину как на фото здесь http://www.opel-insignia.su/index.php?s ... =7968&st=0 (движок как у нас). Трещина в основании каждого зуба.

[Андрей 48]

друзья а что у нас разве ремень а не цепь на 2.0 165 лошадок

[BuKTOPOBu4]

Ремень

[figvam]

и правда, ремень
а может еще и блок алюминиевый ?!)
чего только не узнаешь
случайно )

[Андрей 48]

вот это я растроился

[Мизандари В.К.]

не стоит расстраиваться! Замена ремня всегда проще и дешевле чем замена цепи, даже если его приходится менять в 2 раза чаще! Все удачи!

[BuKTOPOBu4]

и правда, ремень
а может еще и блок алюминиевый ?!)
чего только не узнаешь
случайно )

Блок цилиндров из чугуния
Головка алюминиум....

[АлексЧел]

Всем доброго! Народ подскажите,на каких пробегах у нас меняют ремень ГРМ на дизелях. У меня сейчас пробег 65000, на днях скинул верхнюю боковую крышку, и увидел у себя картину как на фото здесь http://www.opel-insignia.su/index.php?s ... =7968&st=0 (движок как у нас). Трещина в основании каждого зуба.

Привет. Меняй и не затягивай. У меня на 75000 срезало ремень из-за того что он очень плохого качества. Ну и соответственно ремонт. Хорошо не сильно пострадал. Сломало все рокеры, погнул распредвал, поршня не пострадали (кстати у меня только выпускные клапана пострадали). В итоге ремонт более чем на 100 тыр. В сервисе даже не намекали на замену. (попутно поменял помпу, запчасти только оригинал)

[VIK/S]

Всем доброго! Народ подскажите,на каких пробегах у нас меняют ремень ГРМ на дизелях. У меня сейчас пробег 65000, на днях скинул верхнюю боковую крышку, и увидел у себя картину как на фото здесь http://www.opel-insignia.su/index.php?s ... =7968&st=0 (движок как у нас). Трещина в основании каждого зуба.

Привет. Меняй и не затягивай. У меня на 75000 срезало ремень из-за того что он очень плохого качества. Ну и соответственно ремонт. Хорошо не сильно пострадал. Сломало все рокеры, погнул распредвал, поршня не пострадали (кстати у меня только выпускные клапана пострадали). В итоге ремонт более чем на 100 тыр. В сервисе даже не намекали на замену. (попутно поменял помпу, запчасти только оригинал)

Сейчас специально сходил в гараж, посмотрел свой ремень, трещины не такие как на фото но уже есть, пробег 35000км. Я в шоке. Такими темпами ремень и до 60000км. не доживет. На В-шке 1,8л. ремень менял на 90000км. и он был не намного хуже чем я сейчас увидел.

[nester71]

пробег 35000км.

Я в шоке.

..я тоже в шоке от таких сроков старения ремня, нет слов.....

[waider]

Поменял в прошлые выходные, не стал рисковать. Поставил неоригинал "gates". Раньше всегда меняли ремни на 60000. Сейчас диллер даёт 120000. Диллерская гарантия до 100000км.
Типа гарантия закончится, и пусть рвётся ремень.

[BuKTOPOBu4]

Поменял в прошлые выходные, не стал рисковать. Поставил неоригинал "gates". Раньше всегда меняли ремни на 60000. Сейчас диллер даёт 120000. Диллерская гарантия до 100000км.
Типа гарантия закончится, и пусть рвётся ремень.

Позвольте поинтересоваться....на сколько я знаю ГРМ Gates K035623XS - в комплекте 2 ролика и сам ремень. Если уж и лезть менять грм , то из-за гемороя сразу и помпу менять.... Вы помпу не трогали? Как состояние подшипника помпы? Течь имелась?

[MaxL]

А не рано ли менять помпу на пробеге 40-60ткм? Равно как и ролики с натяжителем.
И в чем такой гемор ремень один поменять? Была бы цепь - согласен про помпу и то на пробеге более 150ткм.
Может не стоит перегибать палку? Плохой вид у ремня - меняем ремень. Есть пробег под сотку - можно и о роликах подумать с натяжителем.

[BuKTOPOBu4]

...
И в чем такой гемор ремень один поменять? ....

Самому менять ГРМ процедура достаточно не простая, я бы сказал гемморойная....
Необходима как минимум оснастка для фиксации валов, снять опору двигателя и тд.

[figvam]

просветите заменившие ремень и ролики:
какой ремень в оригинале ?
чьи подшипники в роликах?
чтобы не купить эту гадость повторно при замене

[figvam]

Поменял в прошлые выходные, не стал рисковать. Поставил неоригинал "gates". Раньше всегда меняли ремни на 60000. Сейчас диллер даёт 120000. Диллерская гарантия до 100000км.
Типа гарантия закончится, и пусть рвётся ремень.

Позвольте поинтересоваться....на сколько я знаю ГРМ Gates K035623XS - в комплекте 2 ролика и сам ремень. Если уж и лезть менять грм , то из-за гемороя сразу и помпу менять.... Вы помпу не трогали? Как состояние подшипника помпы? Течь имелась?

комплектность лучше от производителя смотреть:
http://www.gatesautocat.com/drive/OPEL/ ... 8-15/93537

я еще выбираю между gates и dayco
http://web.daycogarage.com/catalogue/ru ... el?a=1&t=1
правда, то что они предлагают к нам не возят. поэтому приходится довольствоваться этим:
http://web.daycogarage.com/catalogue/ru ... y-code?a=1

поэтому так же как и в случае с Gates- болта нет правильного в комплекте придется старый ставить

[waider]

У меня помпа и ролики идеальные. Купил всё, заменил только ремень. Думаю что помпа с роликами могут и до 100000 доходить.
Помпа feby 28326, комплект ГРМ Gates K035623XS брал в экзисте.
Менял сам при помощи приспособления. На ремне и шкивах есть метки, но лучше, чтобы было приспособление для перестраховки. Нижняя метка на шестерёнке кол вала только для ремня. С меткой на корпусе масл.насоса она совпадать не должна, на эту метку на масл.насосе не ориентируйтесь! Иначе будет попадос.
Вообще за основу есть три метки. Одна на шестерне колен вала, вторая на шестерне тнвд, третья на шестерне распредвалов. На ремне тоже должны быть три полоски (метки) для установки. Бывают ремни без меток, и без спец приспособления такой ремень не установить. Попытки нанести метки маркером заканчивались гнутыми клапанами. Так что советую в любом случае приобрести приспособление, спокойно произведёте замену и не пожалеете.

[waider]

и правда, ремень
а может еще и блок алюминиевый ?!)
чего только не узнаешь
случайно )

Блок цилиндров из чугуния
Головка алюминиум....

А с чего Вы взяли что блок чугунный? Нагольной силумин, как и везде!

[figvam]

и правда, ремень
а может еще и блок алюминиевый ?!)
чего только не узнаешь
случайно )

Блок цилиндров из чугуния
Головка алюминиум....

А с чего Вы взяли что блок чугунный? Нагольной силумин, как и везде!

вот здесь раньше была инфа про DTH:
http://gmpowertrain.com/EuropeVehicleEn ... urope.aspx
но и текущий 2.0 дизель тоже с Iron блоком ))

так что за ремень стоял ?

[waider]

так что за ремень стоял ?[/quote]
Ремень стоял оригинальный, в экзист по номеру 55183528 проходит как GM
55183528 A 696 HNBR-GF-PA66 (срисовал со своего ремня)
ссылка на экзист http://exist.ru/price.aspx?pid=CBF08587&sr=-4