Загадочная история с дизельным топливным фильтром (+)

[MAX-ZF]

В понедельник нежданно-негаданно обнаружил течь дизтоплива неподалеку от правого заднего колеса. Капало только при заведенном двигателе - причем капало уверенно. За пару минут стоянки образовывалась пятно диаметром сантиметров 30. Первая мысль была - цепанул чем-то топливопровод на лесных дорожках. Полез на Эксист ознакомиться с глубиной проблемы - взгрустнулось - ибо трубки эти стоят как бетонный мост - от 4 тысяч за коротенькую до 12 тысяч за магистральные. С такими грустными мыслями записался на сегодня на диагностику в Дженсер на Варшавке (тлела слабая надежда на гарантийный случай). Как оказалось течь была из под крышки топливного фильтра. Типа поменяли элемент фильтра с прокладкой и течь прекратилась. Пытался выпытать у мастера возможные причины произошедшего - разводит руками. Говорит - может фильтр при замене недокрутили, а со временем он открутился (???) от тряски и вибраций. Фильтр топливный мне меняли на ТО-2 в ноябре прошлого года. Понятно, что до конца прошлой недели у меня точно ничего не текло - я бы обязательно заметил, ибо снаружи машины пахло! В общем - загадочная история.

[komend]

я на То поменял фильтр этот...точнее наблюдал...там все просто, кстати не думаю, что мог этот "стакан" сам по себе открутится...может плохо поставили резинку или она оказалась некачественной и ее разьела солярка? Тьфу тьфу...у меня там сухо (солярка не бензин, маслянистое пятно по любому видно, она так не испаряется)

[MAX-ZF]

я на То поменял фильтр этот...точнее наблюдал...там все просто,

Вот за это "просто" ОД берет 3500 (это только работы). Вот за это я их и не люблю!

[komend]

там реально намного проще...чем масляный фильтр поменять на дизеле...свободный доступ...ничего не мешает...ну польется чуток соляры, это не страшно...

[MAX-ZF]

Я понимаю. Однако, если данная операция входит в регламент ТО, который все равно едешь делать к ОД, то от того, что ты поменяешь фильтр сам, ТО дешевле не станет. Если вне гарантии - то можно и самому.

[komend]

MAX-ZF, регламент штука тонкая...Например по нему этот фильтр на 60 000 меняют в Лауре...у Вас же на 30 000 ушлые поменяли. Я например сам (и на гарнтии кстати когда был) менял воздушный и салонный фильтр...возражений не было. Теперь привожу им свои фильтра...масло правда дилерское было. Колодки тоже прикупил, но пока не пригодились.

[MAX-ZF]

Например по нему этот фильтр на 60 000 меняют в Лауре...

Кхм... странно. Мне в ноябре фильтр поменяли на ТО-2 именно в Лаура Тула. Правда, ТО-2 у меня было не по пробегу, а по сроку, но замена топливного у дизельных Зафир проводится на ТО-2 и по пробегу, и по сроку

[komend]

мне не меняли...значит разные регламенты...там ничего сложного, буду менять сам...реально намного сложнее к масляному фильтру подобраться...

[degs]

аналогично, топливный фильтр на дизеле стоит под замену на ТО2, поменяли (старую прокладку выкинули, поставили новую).

Меняется элементарно, самая, наверно, простая операция по замене (батарейка не в счет, отказался) во всем ТО, не то что масляный фильтр, если машина на подъемнике.