Сколы и прочие царапины по кузову.

[StudentGS]

Привет всем. Хотелось в этой теме осветить вопрос сколов от камней или пескоструй када ездишь по трассе. Кто как к ним относится, как убирает и может как их избежать.
Почему возник такой вопрос, общался с человеком который гоняет машины из Германии именно зафиры, это говорит его конек и любимая машина. Увидев у меня пару сколов на капоте саазал что это беда нашей сборки (Калининград), что у немцев нет сколов и чуть ли царапин, типо краска и красят лучше. У меня пробег уже 9000 и все в основном по трассе. Вчера ездил в Смоленск по Минке во время обгона от встречной фуры такой камень прилетел я аж откинулся назад. Хорошо попал в крышу оставил пару сколов небольших на крыше еле заметных. Я с женой подумал хорошо не в стекло а то в крошку бы.
Дак вот поделитесь у кого наши, польские или немецкие машины есть ли сколы и на каком побеге появляются. Также можно и про лобовое стекло отписать.
И еще как от них защитися можно советы бывалых?

[Белый]

StudentGS, У всех есть сколы и царапины. Но особого внимания на них обращать нет смысла. Ну а у Немцев их может и нет, но попав в Россию они быстро приходят к нашему состоянию..

[Konanvarvar]

У меня на такой случай есть маленький тюбик с кисточкой. Когда при мойке обнаружу скол, сразу его краской замазываю. Читал, что для стекол пленки бронировочные существуют.

[EVO]

Увидев у меня пару сколов на капоте саазал что это беда нашей сборки (Калининград), что у немцев нет сколов и чуть ли царапин

Опели в Калининграде не красятся. Просто у перегонщика очень плохо нынче идёт бизнес.
Польские и немецкие машины от Опеля - что "скалываются", что "пучатся" одинаково. Соответственно, и российские опеля - тоже.
Ещё скалывается примерно одинаково с опелем или шевроле краска на порше, мерседесах и бмв.
Дороги грязные - это да. Без задних колёсных фартуков иные убоища ездят годами - это да. А краска у всех примерно одинаково плохая, водорастворимая, гринписовская.

[SchturmFogel]

У меня предыдущая (служебная) Б-шка была полькой и как я её не берёг - а сколов от камней была уйма по всему кузову. А на третий год повспучивалась краска, местами, в районе "сабли" на пятой двери и на крыше возле рейлингов. Так что с полячками точно та же беда. А в Калининграде не красят похоже точно. Я свою нынешнюю (калининградскую) пробивал по VIN, так выдаёт что собрана в Германии такого-то числа-месяца-года с пометкой "для России". Хочется верить, что в Германии-таки красили .

[StudentGS]

У меня по вин туже инфу выдает. Я тоже думаю что все-таки красят там. А от камней и сколов на стекле и капоте никто не застрахован, пример тому моя недавняя поездка. А вот вопрос про баночку с краской и кисточку, где их можно купить под цвет авто, и можно ли подкрашивать без предварительной обработки?
У этого же знакомого сейчас WV Touran тоже из германдии и я скажу что состояние авто по лкп тоже не идеал, хотя только от туда.
Кстати говоря я когда только купил хотел сразу мухобойку поставить, но подумал что это худший выход из положения как и защитная пленка.

[EVO]

А вот вопрос про баночку с краской и кисточку, где их можно купить под цвет авто, и можно ли подкрашивать без предварительной обработки?

Зимой-ранней весной лучше восковать ЛКП всего кузова после мойки, вкл. сколотые места, то есть законсервировать временно. Т.к. нормально сколы подкрасить сложно. Как подсохнет погода - покупаете "карандашик акриловый" близкого к родному цвета, пачку зубочисток, обезжириватель - и можно художничать.

[Konanvarvar]

StudentGS, я покупал пузырек с кисточкой на авторынке. Подбирали по заправочной крышке.

[Алекxxx]

Был опыт. Подкрашивал сколы на машине. Но точечная подкраска ложится выпуклыми точками. Обычно пару раз на скол краску кладу. Вся машина в итоге стала в пупырях. Взял нулевую наждачку и с водой эти пупыри подшкурил. Потом отполировал с машинкой. Машина как новая стала .

[tommy76]

А вот вопрос про баночку с краской и кисточку, где их можно купить под цвет авто,

В любой магазин(отдел) автокрасок - попросить подобрать, или самому подобрать с таким каталогом

Это классический. У каждого производителя красок - свой каталог оттенков.
Но это временная мера-чтобы глаза не мозолило.... хотя мелкие -нормально закрываются.
Перед покраской зубочисточкой пройтись нейтрализатором ржавчины (ортофосфорной кислотой) и обезжирить.

[EVO]

пройтись нейтрализатором ржавчины (ортофосфорной кислотой) и обезжирить

По рыжему пятнышку - однозначно полезно, а вот по светло-серому я бы не рисковал.
В известной, но малопонятной реакции вспучивания ЛКП наверняка принимает участие заводской цинк (это я проверял на практике, на оцинковке краска держится хуже, чем на фосфотации), и усугублять ортофосфоркой оголённую оцинковку не стоит. Фосфат цинка - штука малоизученная...

[StudentGS]

А что по поводу сколов на лобовом стекле, можно ли их избежать, и если есть то как ремонтировать? Я знаю есть в автосервах спецы по ремонту стекол, но там вроде они уже трещины ремонтируют, а сколы могут просто в эти трещены превратится в последствии.

[tommy76]

А что по поводу сколов на лобовом стекле, можно ли их избежать, и если есть то как ремонтировать?

Избежать - нельзя, т.к. камушки летают всегда и везде.
Не знаю как в Воркуте- а вообще - в любую контору по ремонту стекол -засверлят, заклеят... однако - это дело такое- нет гарантии,что скол не пойдет в трещину, а трещина не пойдет дальше. Потом - удовольствие -не дешевое, иная трещина - по ремонту - как замена стекла. Хотя сколы живут по несколько лет - и нормально.
Почитайте темы -
http://www.myzafira.ru/forum/search.php ... 1%81%D0%BA
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... BE#p554093

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... BE#p527530

[StudentGS]

Опять про сколы. Пробежав по трассе 22000 образоаались сколы и на капоте и на бампере и в некоторых других местах. Хотелось узнать у всех так и в каком количестве? Ну я имею в ввиду не подсчет конечно а вообщем.

[StudentGS]

Просто их достаточно много, вот я и расстроился.