Купил комплект биксеноновых линз Morimoto G5.В комплекте сами линзы,"ангельские глазки" с блоками розжига,блоки розжига SHO-ME ну и лампы.Линзы сделаны универсальные,лампы подходят любые Н1,Н7 и т.д..Я думаю описание и где купить,легко найти в инете.Мне все вместе обошлось в 5000 рубчиков.
Ну а теперь пару фото про свет который был.Не обращайте внимание на бардак в гараже,новый пока голый,переезжаем туда,вот и разбираем весь хлам.
Пучек размазан,никакой четкости,да и яркости тоже...
Теперь про инструмент,использовали фен и самодельные,даже и не знаю как их и назвать,съемники,вообщем смотрите сами
Некоторые товарищи советовали нагреть фару в духовке до 150 градусов,так типа лучше разбирается,я рисковать не стал,использовал в некоторых местах фен для нагрева корпуса.Стекло приклеено к фаре клеем для вклейки стекол,то есть намертво.Я думаю,что духовка тут не спасла бы.Теперь о снятии самой фары.
Снимаем решетку радиатора,саморезы сверху и снизу защелки
Фара крепится тремя саморезами,два на виду,сверху и спереди
А вот третий пришлось поискать,для этого придется открутить от подкрылка бампер,у меня 2 самореза и аккуратненько приподняв бампер кверху снять с защелок и вот Вам третий саморез
Все,самая простая часть сделана,фара снята
Ну а теперь приступаем к самой нудной части,разбору фары,на это уходит порядка часа-полтора,плюс столько же на очистку поверхности от герметика,получаем часа 3-4 на фару,после разборки,вставляем в старую линзу ближнего света новую линзу,подключаем проводку,та,что шла в комплекте(удлинители и т.д. викинул,подсоединялся к штатным проводам пайкой,шторку обязательно соединить с дальним светом.При включении дальнего света шторка поднимается и лампа светит во всю дурь(как колхозный ксенон),при этом светит еще и штатная лампа дальнего света,яркость,как у прожектора!!!Блоки розжига "ангельских глазок"(они маленькие,разместил в самой фаре и подсоединил их к габаритам.Еще приклеил в фару силикагель,от болезни запотевания фар.Больше не потеют.Ну а дальше сборка,сажал на обычный бесцветный герметик,купленный в хозтоварах.После того как склеилась,в это время вторую фару дербанили,установили на фару все остальное:лампы,блоки розжига ламп и установили на место.Снаружи проводов почти нет,все штатное осталось на месте,просто воткнул в фару фишку и готово.Собрали обе и установили все в обратном порядке.При установке фар,регулируйте зазоры между фарами,бампером и кузовом,это не сложно,так как крепления под саморезы имеют отверстия чуть больше чем они сами.
Вот что получилось.
Линзы без включенного света
Это свет габаритов и "ангельских глазок"
А так светит ближний свет
Почувствуйте разницу!!!Светит реально в разы лучше.Лампы берите 4300К,ну на крайняк 5000К,6000К в дождь и х--ю погоду ,туман не светит почти никак,хуже штатного света,чем холоднее и ближе к синему,тем хуже освещение.Вот как выглядит сейчас пучек света на стене
Это даже пучком не назовешь,полоса со ступенькой,как по евростандарту.Не слепит,так как высокая часть ступеньки освещает обочину,свет ровный,на дороге лежит хорошо,а уж если дальний врубить,светло как днем.
Заметил,что правая фара светит сильнее и не только у меня,чем это вызвано,трудно сказать,все ведь одинаковое...
Да,на последок,мучался сначала мерцанием света.Потом дошло,штатные фары на 55вт. а ксенон после розжига потребляет 35,мозги кипят у машины.Решается легко.
Подключаем ОР-СОМ,после выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► AHL/AFL (Headlamp Levelling) ► Выбираем AFL ► Program
http://astraclub.ru/threads/76612-FAQ.-OP-Com
В общей сложности,обошлось мне все это в 7000 рублей,на комплект,герметик,ну и обмыть есс-но,тем кто помогал,проставился...
Да,сегодня хотел еще поставить в жабры заглушек противотуманок световую ленту,так сказать,ходовые огни,поставлю,фото выложу.
Сдесь отчет http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 76#p486976
А вот фото
