в движении сработал датчик аккомулятора-потом сработали..

[Алексей212]

Добрый ВСЕМ !!! Посоветуйте !!! Зафира 07г пробег около 150т. -робот. И так в движении сработал датчик аккамулятора, проехав еще 3 км сработали датчики абс и еще какие то(уже не помню-но почти все).Я остановился-было шумно и не слышал машина еще работает или нет-заглушил, после она не завелась.Отогнал ее на эвакуаторе домой-там поменял аккамулятор-сначала не завелась но мин через 10 завелась-датчик аккомулятора ни чего не показывал-все якобы в норме. Решил проехать пару километров - в конце 2-километра печка стала работать вообще тихо,после возможно на льду сработал датчик АБС.Тут же стал парковать машину(разворачиваться на месте)-при включении задней передачи-передача не включилась. Заглушил-стал заводить-бьет реле, не заводится-подождал мин 5-завелась,развернулся припорковался-при парковки постоянно маргал борт компьютер. ВОПРОС-??? черт возьми что это-сначала думал генератор полетел-теперь думаю те самые связка проводов.... (((((((((

[Белый]

Алексей212, Похоже что генератор полетел. Тест-режим то чего показывает?

[Алексей212]

если Вы под тестом диагностику подразумеваете то ее еще не делали-сказали что время нет у офицалов только в четверг. Думаете все таки это не мозги или провода??? ....

[Белый]

Алексей212, Я подразумеваю именно тест-режим компьютера. Посмотреть что вольтметр показывает. диагностика официалов мне совсем не интересна

[Алексей212]

что подразумевашь проверить вольтметром??? я не особо шарю подскажи

[Белый]

Алексей212, Почитай тут: http://www.astra-h.ru/test_bk.html очень полезный сайт. много там почерпнёшь. Ну и поиском учись пользоваться - тогда и здесь тоже самое найдёшь. Но там - сухая инфа, а тут с коментами и советами

[Алексей212]

ок лады СПС-ща прочту и схожу к машине посмотрю что пишет тест режим ))) после напишу

[swan]

Cегодня поменял реле регулятор,было все как у тебя.Вместе с работой 7000тыр

[Волга21]

и схожу к машине посмотрю

может еще и вольтметр возьмешь с собой?

[Алексей212]

вот ошибки какие показал тест режим
001161/
062104/
и 170000/
может кто поможет их перевести???
Да и кстати про реле регулятор ты возможно и прав в моей ситуации, а ты у офицалов менял???

[swan]

1.С каких ты краев?2.Ошибка 62104 она самая.3.У официала было бы~10000,я так думаю.

[Алексей212]

Город-Герой Москва))))))) ладно теперь буду тогда искать где ремонт сделать-спасибо тебе)))

[swan]

Обратись к БЕЛОМУ ,он кажется занимается ремонтом авто.C этим гимороем далеко не не уедешь ,ищи ближе к дому.

[p.Barracudo]

001161

P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапазона раб.
характеристик (ряд 1)

062104

P0621 Неисправность цепи управления лампой "L" генератора

170000

P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления
трансмиссией
p.s.

P0621 Неисправность цепи управления лампой "L" генератора

снял генератор, принес домой, сейчас буду разбирать

отгнил таки контакт, весь зеленый, сейчас буду пайть

в общем пришлось зачищать, контакт прям под корень отгнил, вот видать и зарядка была плохая

но зато сейчас сделал похожий контакт из щетки, просверлил дырочку и там и там и закрутил болт, плюс все опаял и смазкой ликви моли обработал , теперь не должно быть окислений

все поставил на место, больше всего провозился при снятии с регулятора разъема, в итоге все поставил и работает

[leather]

И так в движении сработал датчик аккамулятора, проехав еще 3 км сработали датчики абс и еще какие то(уже не помню-но почти все)........

Да..именно так, как описал сею неприятность в первом посту Алексей212, случилась и у меня, протестил ..ошибка 62103 (P0621 Неисправность цепи управления лампой "L" генератора), полез на форум, почитал, почесал репу, и стал звонить в сервис. О..! говорят,ты уже третий сегодня с такой поломкой, приезжай говорят, пока есть чем твой сломанный генератор заменить на отремонтированный.... Цена такого счастья 8,500 р. плюс снять и установить- 1,500. Цена нового генки 25,000 р. примерно. Через два часа забрал машину. Ездий..(сказал мастер приёмщик)..и наслаждайся! Вот я и ездию второй день и наслаждаюсь.....)
P.S. А до сервиса я не доехал, пришлось друга просить, шоб меня отбуксировал до места, спасибо ему большое!

[Алексей212]

Так что теперь ремонтировать реле, или сам генератор, или то и другое???? что подскажите

[p.Barracudo]

ремонтировать реле, или сам генератор

залезть и убедиться,а потом принять решение.
можно и ведь вот так:

Генератор оказался 100А, кат номер 0 124 325 163,вскрытие показало сгнил регулятор,был поставлен HUGO 130586(1768руб)+(600руб)замена,снятие/установка гены 1800руб,итог 4168 рупий.

[swan]

Алексей212, Реле не ремонтируется .Снимай генератор,вскрытие покажет.Чего гадать .

[Алексей212]

ВСЕМ СПАСИБО))))) таблетка полетела в реле-ремонт обошелся в 6,500-из них 2000 отдал за сьем генератора, и в 4,500-вошло еще замена подшибников

[Вячеслав]

P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления
трансмиссией
Данная ошибка - низкое напряжение аккумулятора!

У меня было так: Завел машину, очищая снег заметил, что стоп-сигналы хаотично подмаргивают. После прогрева поехал. Через 1-2 км загорелись индикаторы АБС "треугольник", АБС "кружок" и слабая накачка колеса (желтая). Остановился, заглушил двигатель. Больше завести не смог. При проверке ошибок вылезло Р1700.
"Дотащился" до дома, зарядил аккумулятор. Завел. При чтении ошибок компьютером выявились ошибки двигателя, трансмиссии и куча других. После обнуления все ошибки пропали. Машине почти 6 лет - время менять аккумулятор.
Все разговоры о генераторе и реле регуляторе - на совести ремонтников.