Не заводится машина.

[Grin]

С чего началось...
забыл выключить габариты и аккумулятор сдох... после долгих тырканий машину завестись не удалось... на улице -14С.
аккумулятор сняли и зарядили полностью, поставили на место...
ключ в зажигание, пытаюсь завести а из под капота как будто пулемётная очередь долбит... двигатель стартёр не прокручивает...
панель работает, всё светится... борт компьютер сбросился на немецкий...

зафира 2007 механика z18xer

что можно проверить самому и как можно завести чтоб загнать в ремонтную?

[Edward]

Напряжение проверьте. При -14 севший аккумулятор запросто мог замерзнуть ну и естественно дать дуба.

[p.Barracudo]

из под капота как будто пулемётная очередь долбит

Напряжение проверьте. При -14 севший аккумулятор запросто мог замерзнуть ну и естественно дать дуба.

полностью согласен.стрекот втягивающего указывает на неисправность аккумулятора.
не помешает проверить контакты на стартере.

[Grin]

Напряжение проверьте. При -14 севший аккумулятор запросто мог замерзнуть ну и естественно дать дуба.

вряд ли... свет работает нормально.. радио пашет, БК светится... даже фары включал всё работает.....

По поводу втягивающего.... разве он не должен сработать один раз и успокоиться.... а не долбить со скоростью 2-5 ударов в секунду....
наверное это втягивающее и долбит у меня...

Кстати дайте кто-нибудь ссылку на мануал как снять стартёр, желательно в картинках...

[p.Barracudo]

зачем так сложно,надо помнить ,что все "гениальное" просто!
попробуй другую батарею,"прикури" в конце концов,проверить стартер можно и так:
Стартер
Внимание: Контактные клеммы электропроводки
должны быть надежно закреплены
и не окислены!
1 Если стартер не проворачивается,
сначала следует удостовериться, что на
клемме тягового реле присутствует напряжение
(минимум 10 В). При отрицательных
результатах проверьте состояние
электропроводки контура тока стартера
2 Для проверки исправности срабатывания
стартера при полном напряжении
батареи выполните следующие действия:
• Не включая передачи, повернить ключ
в положение -ON-;
• Перемкните клеммы 30 и 50 стартера
проводом сечением не менее 4 мм'.
3 Если стартер работает безупречно,
причину неисправности следует искать
в проводах к стартеру.Если стартер не
заработает, его следует проверить в снятом
состоянии.

[Edward]

стрекот вполне об'яснимое явление при дохлой батарее. Если тока хватает для втягивающего, но не хватает на большее, то срабатывает втягивающее, которое замыкает контакты включения стартера, батарея не держит напряжение, втягивающее возвращается, напряжение растет, опять подается ток на стартер и так далее по кругу со стрекотом. Это может сопровождаться светомузыкой на панели приборов, может и не сопровождаться, зависит от особенностей реализации.

[Grin]

зачем так сложно,надо помнить ,что все "гениальное" просто!

Спасибо за информацию! хорошо бы ещё картинки найти, чтобы знать визуально где какие узлы и детали находятся...

[Grin]

стрекот вполне об'яснимое явление при дохлой батарее. Если тока хватает для втягивающего, но не хватает на большее, то срабатывает втягивающее, которое замыкает контакты включения стартера, батарея не держит напряжение, втягивающее возвращается, напряжение растет, опять подается ток на стартер и так далее по кругу со стрекотом. Это может сопровождаться светомузыкой на панели приборов, может и не сопровождаться, зависит от особенностей реализации.

да, приборная панель мигала при этом стрекотании... т.е проявлялись просадки напряжения...

[p.Barracudo]

хорошо бы ещё картинки найти

13.13 Крепление стартера (двигатель
Z18XE)
1 Защитная скоба
2,3 Кабеля подводящей электропроводки
стартера
4 Верхняя крепежная гайка
5 Кабель заземления
6 Нижний крепежный болт
Двигатель Z18XE
12 Отсоедините провод от отрицательной
клеммы аккумуляторной батареи
(см. Раздел 9) и поднимите автомобиль
на подъемнике.
13 Снимите защитную скобу (см. сопр.
иллюстрацию) приемной трубы системы
выпуска отработавших газов.
14 Отпустите 2 крепежные гайки (см.
иллюстрацию 13.13) и отсоедините
подводящую электропроводку от стартера,
а так же кабель заземления.
15 Отпустите верхнюю гайку крепления
гайку и нижний крепежный болт (см.
иллюстрацию 13.13) и снимите стартер.
16 Установка производится в обратном
порядке.
p.s.про устройство и ремонт:
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=9384

[serggio]

Grin, а не проще у друзей с авто попросить аккумулятор чтобы попробовать завести, а не лезть в проводку, стартер и прочее? Подсказали уже - аккумулятор сдох. Глубокий разряд мог его погубить раз и навсегда.

[seregeng]

serggio, Как и в соседней теме-нечего добавить!!!

[Grin]

сделал по первому совету просто зачистил клемы аккумулятора и отходящие провода тоже зачистил... мощно прикрутил и завелась родная с пол оборота )
всем спасибо! я просто распаниковался, думал уже что-то со стартёром...

[D155]

такая же беда, замерз электролит, U=11.4v. ак оттаял и заряжается уже 12 часов, когда мерять плотность надо- до зарядки или после? а то до зарядки даже поплавок не всплывал.... может ему уже трындец пришел? надпись на нем АА07 В,год 2007? или надо электролит заменить?

[p.Barracudo]

или после?

мерят после зарядки,потом по необходимости корректируют плотность.

[Волга21]

потом по необходимости корректируют плотность.

опять же зарядкой. А уровень электролита поднимают дистводой.

[Волга21]

когда мерять плотность надо- до зарядки или после?

во время.

[Sergey83]

А как грамотно прикуривать от другой машины, чтобы ничего не попортить)?
Куда какие провода цеплять, на заведЁнной или нет?

[serggio]

Sergey83, в инструкции написано как.
Обе машины заглушены:
1. провод на плюс донора
2. затем на плюс "дохлого"
3. провод на минус донора
4. провод на массу (двигатель, болт массы) подальше от батареи "дохлого".
5. старт донора
6. через 5 мин. крутим "дохлого"
7. дать им поработать 3-5 мин.
Отсоединять - минус, затем плюс, обе не глушатся.

[Sergey83]

6. через 5 мин. крутим "дохлого"

А донора глушим перед тем как крутим дохлого?

Отсоединять - минус, затем плюс, обе не глушатся.

Отсоединять с любой можно начинать или с дохлой?

[Alexander]

serggio писал(а):
6. через 5 мин. крутим "дохлого"

А донора глушим перед тем как крутим дохлого?

serggio писал(а):
Отсоединять - минус, затем плюс, обе не глушатся.

Отсоединять с любой можно начинать или с дохлой?

Мануал почитайте !!! там все доходчиво. вообще эксплуатацию не только авто надо начинать с инструкции !