давление в шинах

MDN · Сообщение **MDN** » Вт июн 24, 2008 10:25

Рыбак накой так запаску перекачивать ?

Liolik · Сообщение **Liolik** » Вт июн 24, 2008 10:44

MDN, отвечу за Рыбака. Это информация из мануала (стр. 294). При таком давлении запасное колесо идеально плотно сидит в отведённой для него нише под кузовом (помогает избежать потёртостей на нём).

MDN · Сообщение **MDN** » Вт июн 24, 2008 11:47

Liolik а я коврик там старый положил и ничего не трется

))

Liolik · Сообщение **Liolik** » Вт июн 24, 2008 11:58

MDN, тут уж каждый выбирает для себя: кто коврик прокладывает, кто поддон запаски покупает, а кому отдельное удовольствие доставляет контроль давления этой запаски.

Рыбак

Liolik писал(а):а кому отдельное удовольствие доставляет контроль давления этой запаски.

Раз в год проверить давление в запаске не утомительно, а за одно посмотреть, что там под ней твориться. Тьфу, тьфу, тьфу конечно. Ни гвоздя не чешуи!

Za4aAndy

Aleksey писал(а):
Rabadm писал(а):а чего гадать - открываете крышку бензобака и там всё указано - сколько и когда (при каких условиях)!!! пустой - 2.0; гружёный - 2.3.
это для европейских дорог.

здесь в основном все ездиют 2,6-2,8

Dmytry64

Za4aAndy писал(а):
Aleksey писал(а):
Rabadm писал(а):а чего гадать - открываете крышку бензобака и там всё указано - сколько и когда (при каких условиях)!!! пустой - 2.0; гружёный - 2.3.
это для европейских дорог.
здесь в основном все ездиют 2,6-2,8

То - то на моей (из Швейцарии) заметно истерт центр покрышек!!!! Не нормально это!!! 2.2 по кругу - ВОТ как надо по нашим военым дорогам.

Liolik · Сообщение **Liolik** » Вт июн 24, 2008 14:06

Рыбак писал(а):Раз в год проверить давление в запаске не утомительно, а за одно посмотреть, что там под ней твориться. Тьфу, тьфу, тьфу конечно. Ни гвоздя не чешуи!

Я ж не против. Ваш вариант тоже имеет право на жизнь.

EVO · Сообщение **EVO** » Вт июн 24, 2008 18:14

2.2 перед, и 2.1...2.2 зад (2 чел, как правило, и багажник объёмного барахла 40-60 кг) - риск помять диск, конечно есть, и жрёт поболее, но комфорт - приятная вещь... пускай европейцы 2.5 качают, в "модный в Европе режим ECO"

Orzox · Сообщение **Orzox** » Пн июн 30, 2008 21:53

2.2 по кругу, но мне кажется что жестковато...

Халит

Orzox, А ты загрузи чуть более......

Санчо

2,2 перед, 2,3 зад.

Марат

Aleksey писал(а):это для европейских дорог. чтобы поменьше ощущать колейность и меньше вероятность помять диск в яме, нужно качать до 2,5 атм. 2,2 маловато.

+1 зимой и летом качаю 2.5 износ ровный езжу очень часто один.

V.A.P. · Сообщение **V.A.P.** » Ср июл 02, 2008 11:56

Везде 2.2.
Кстати, купил себе цифровой манометр RST 00465. Очень удобно.

EgorD · Сообщение **EgorD** » Ср июл 02, 2008 12:34

V.A.P., зачОтная штука. А сколько стоит?

Das_Ist

Свежий дальняк по М5:
1500 туда (3 человека полный багаж,2,5 атм, климат, 95)
средняя скорость по всей трассе 86 км/ч
расход 7/100

1700 там (смешанный режим)
расход 8/100
1500 обратно (3 человека полный багаж, 2 атм, климат, 95)
средняя скорость по всей трассе 86 км/ч
7,3/100
P.S.
Накачка до eko режима реально снижает расход на 0,3- проверено

hesburger

2.4 спереди и 2.2 позади по пачпорту

а полная загрузка,то 2.6 перед,3.0 позади

Orzox · Сообщение **Orzox** » Пт июл 11, 2008 19:41

Сделал 2,3 и 2,5 вроде неплохо...

genry124

Orzox
сделал и молодец. Для этого и пишем здесь- делимся . А принимаем решения сами.

nik1878

По кругу 2.5 атм.Вроди нормально.