Неисправности, глюки и ошибки

[Xaytarak]

Эта штука называется калильное зажигание. Не есть хорошо. Попробуйте дать поработать на холостых оборотах немного, перед тем как глушить.

да, стараюсь. Тем более, машина с турбиной, всегда минуту примерно даю поработать двигателю. Если отключить кондиционер перед глушением, тоже немного помогает.
немного прочитал про калильное зажигание. Замена свечей в этом деле поможет?

[tommy76]

Замена свечей в этом деле поможет?

Возможно да/возможно нет.
Калильное -вызвано нагаром в камере сгорания...
странно другое: что- подача топлива разьве не прекращается с выключением зажигания???
Понятно карбюраторы с мех.бензонасосом могли на калильном по полчаса чихать пока передачу не воткнешь. А тут то

[Yarinen]

странно другое: что- подача топлива разьве не прекращается с выключением зажигания???

Пыхает на остатках смеси. Свечи можно попробовать поставить похолоднее.

[atrapin]

А может начать со смены заправки?

[Xaytarak]

А может начать со смены заправки?

Эх) здесь мало того, что бензин стоит в пересчете на рубли 65 рублей на литр, да еще и монопольно ввозит бензин один олигарх. И он везде один и тот же. Заправляюсь в лучших заправках города) Впрочем, в худших такой же бензин) Цена на бензин, кстати, по всей стране одинаковая.

[Xaytarak]

странно другое: что- подача топлива разве не прекращается с выключением зажигания???

Пыхает на остатках смеси. Свечи можно попробовать поставить похолоднее.

Ну, записался на завтра на осмотр, но сильно надежд не пытаю(
Спросил тут про ТО, в салоне говорят ну ок, масло меняем, фильтр меняем, работу двигателя слушаем (СЛУШАЮТ, ага)
Стоит эта радость 4250 рублей. Это официальный и единственный салон опеля в стране) ДУмал в Грузию кататься, но вряд ли там лучше)
Для небогатых стран это видимо норма, мало кто покупаем опель или скажем пежо за 20-30 тыщ долларов, а потом и обслуживает их в салоне. Потому и такой отстойный сервис у них.
Местный народ за такие деньги берет мерс 15 летний и понтуется)

[chunia]

Эту тайну не смогли открыть даже гуру-электрики Опеля, Кадиллака, Шевроле и КИА.
Сразу после третьего ТО от двигателя пошли еле заметные вибрации на кузов и рычаг МКПП. Далее при интенсивном разгоне резко падала мощность и на панели приборов появлялись такие значки - ключ, "Сервис ESP", машина на скользкой дороге и контур двигателя. Если скорость сбросить, то контур движка исчезал, а все остальное оставалось. Ехать невозможно. На 60 км/ч машина не ехала на четвертой передаче. Если двигатель заглушить, то все пропадало и могло не появляться в течении довольно длительного времени.
На сервисе ( "У сервис") на диагностике никаких ошибок выявлено не было. Мужики честно потратили на меня пол. дня. Проверяли машину, выдавали мне её и я приезжал обратно через 10 минут с такой же иллюминацией. В итоге постановили заменить по гарантии блок, отвечающий за ESP. Но на лицах были сомнения.
Вот я тоже не очень понимаю, как потеря мощности может происходить от этого блока.
Залез , посмотрел свечи. Все одинаковые. Правда при замене свечей, сервисмены порвали одну из резиновых "пипеток", которые надеваются на свечу. Но склеили.
Короче загадка. В принципе ездить можно, но очень странным способом. В любом случае двигатель подтраивает и дергается при разгонах. А когда возникают эти таинственные значки, то тачка становится вообще Запорожцем.
Может кто поймет, что это за фигня?
1.4 Турбо.

[MaxL]

Товарищи, необходимо Ваше мнение по след. вопросу:
буквально на днях появился непривычный звук из-под капота похожий на затухающий звук хрустящих шестеренок из редуктора электродрели когда отпускаешь кнопку. Пытался записать его на регистратор, но не получилось.
Звук проявляется только при нажатии и последующем резком отпускании педали газа на небольшой скорости (прим. 10-15км/ч, когда подгазовываю при движении во дворе, например).
При больших скоростях или же на месте звук не наблюдается. Каких-либо проблем не ощущаю.
Сталкивался кто-нибудь с этим?

[Markiz]

chunia, Может катушка зажигания какой-нить свечи? хотя должна была ошибка высветиться.

[Sanych82]

Товарищи, необходимо Ваше мнение по след. вопросу:
буквально на днях появился непривычный звук из-под капота похожий на затухающий звук хрустящих шестеренок из редуктора электродрели когда отпускаешь кнопку. Пытался записать его на регистратор, но не получилось.
Звук проявляется только при нажатии и последующем резком отпускании педали газа на небольшой скорости (прим. 10-15км/ч, когда подгазовываю при движении во дворе, например).
При больших скоростях или же на месте звук не наблюдается. Каких-либо проблем не ощущаю.
Сталкивался кто-нибудь с этим?

Я сталкивался. Звук такой слышу постоянно с самой покупки авто. Он происходит при отпускании педали газа через 1-2 секунды. Я особо не заморачивался на счёт этого звука и поиска причины. Пробег уже 70 тысяч, прогресса не наблюдается. Мне кажется что это как то связано с тросиком газа. Если найдёте причину - напишите. Спасибо.

[Yarinen]

Мне кажется что это как то связано с тросиком газа.

Этой штуки нет в автомобилях лет десять.

[atrapin]

Sanych82 писал(а):
Мне кажется что это как то связано с тросиком газа.

Этой штуки нет в автомобилях лет десять.

верней 16 лет как последний раз тросик на зафире ставили...

[MaxL]

Я предполагаю, что это так давление турбина стравливает. Но почему раньше не замечал - ? Да и звук странный для воздуха...не знаю.

[Sanych82]

Мне кажется что это как то связано с тросиком газа.

Этой штуки нет в автомобилях лет десять.

Да, согласен! Что-то я как-то не подумал

[Grizly]

Пробег 75 тыщ,потекла тормозуха с выжимного подшибника.Обидно,на таком пробеге.скоростя включаются нормально.Ребята в сервисе сказали,катайся пока проблемы не начнутся,тормозуху подливай.Вот думаю,а чего ждать то?Чего скажут гуру?

[tommy76]

Ребята в сервисе сказали,катайся пока проблемы не начнутся,тормозуху подливай.

А зачем проблем ждать?
Даже цилиндр в сборе - 4 с копейками стоит.
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... currency=1
купить -поменять-забыть....
ремонту,как я понял - не подлежит.
вот добраться до него - непросто....

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

Для снятия сборки исполнительного цилиндра с выжимным подшипником необходимо демонтировать коробку переключения передач (см. Главу Ручная коробка передач), либо снять силовой агрегат.

[dmitriust]

катайся пока проблемы не начнутся

Ха-ха. А проблема это отсутствие тормозов?

[Yarinen]

катайся пока проблемы не начнутся

Ха-ха. А проблема это отсутствие тормозов?

Отсутствие сцепления.

[Grizly]

Ребята в сервисе сказали,катайся пока проблемы не начнутся,тормозуху подливай.

А зачем проблем ждать?
Даже цилиндр в сборе - 4 с копейками стоит.
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... currency=1
купить -поменять-забыть....
ремонту,как я понял - не подлежит.
вот добраться до него - непросто....

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

Для снятия сборки исполнительного цилиндра с выжимным подшипником необходимо демонтировать коробку переключения передач (см. Главу Ручная коробка передач), либо снять силовой агрегат.

Может сцепление сразу поменять?Сколько сцепление ходит в среднем?Да и добратся до него 7 тыщ рублей.

[MAX-ZF]

На последнем промежуточном ТО случайно заметил, что трубки, идущие от АКПП к масляному радиатору охлаждения, потеют маслом. Дефект известный, по нему даже отзывную кампанию GM проводил, вот только касалась она бензиновых машин 1.4, у которых и двигатель другой, и коробка, и трубки эти совсем не такие, и стоят они в другом месте. Причем, в отличие от бензинок, у нас эти трубки открыв капот не увидеть - нужно поднимать машину и снимать защиту - они снизу.
На удивление, ОД (Дженсер Варшавка) не только спокойно и без нервов признал гарантийный случай, но и... о чудо... нужные трубки оказались на складе. Так что, вечером забрал готовую машину.