Zafira Family New - брать или не брать?

[A-strik]

То есть ветеран

А чем это плохо? Если устаревший дизайн неприязни не вызывает, то остальное только плюсы. С запчастями проблем не будет, запчасти продолжают выпускать. Сервисы опыт ремонта имеют.

Возможность продажи потом. Как быстро она будет терять в цене. Быстрее Зафиры Турер или нет? Хотя как говорят сейчас вообще машины на вторичке не продаются. Никакие.

[ssf]

Возможность продажи потом. Как быстро она будет терять в цене. Быстрее Зафиры Турер или нет? Хотя как говорят сейчас вообще машины на вторичке не продаются. Никакие.

Как правило более дорогие авто со временем теряют гораздо больше в цене, чем недорогие.

[Pilot]

A-strik, Зафира Б на вторичке вообще не ликвид, даже орландо дороже стоят. Так что в цене она теряет будь здоров. Через три года можно будет продать тыров за 500, при относительно устойчивом рынке.

[ХИМИК]

Ну Пежо вообще неликвид.....

[A-strik]

A-strik, Зафира Б на вторичке вообще не ликвид, даже орландо дороже стоят. Так что в цене она теряет будь здоров. Через три года можно будет продать тыров за 500, при относительно устойчивом рынке.

А с чем это связано? Почему неликвид? Про Орландо удивительно, т.к. это ужасное убожество
А Зафира С за миллион 400 ликвид? Через 3 года, боюсь, что дай бог за 700-800 продать

[Pilot]

Это сложный вопрос, почему зафира недооцененный покупателями авто. Вполне возможно что, цитата "Все машина когда то становятся опелем". Лично по мне так за три года владения и небольшой пробег в 50 т.км. слишком много мелки проблем. Ни на рено, ни на тойоте ни на пежо такой мелочевки не сыпалось при тех же условиях...
Как цена-качество, может быть.
Все ИМХО, далее уже оффтоп...

[A-strik]

Моя Астра вообще беспроблемна, 3*тьфу, но сборка не Россия.

[Призрак]

Зафира весьма специфичный автомобиль. Потому и спрос не ажиотажный. Что касается эксплуатации, за исключением мелких косяков проблем нет. Заменил передние ступицы, клапана фазорегулятора (падение мощности), гофра глушителя... Вроде и все. Остальное, мои косяки. А машина не подводила ни разу.

[vabel]

Я считаю - если для себя и относительно надолго(чтобы о потере цены не переживать - вполне можно брать. Да и о потере цены - представь сколько потеряют в цене машины за полтора миллиона(не в процентах даже а в рублях)и сколько Зафира за 800тыс. А удобства скорее всего будет больше. Неажиотажный спрос - это как бы обидно.. Но и только Соответственно машина особо неугоняемая, - так ведь и Каско например поэтому ниже, каждый год будешь денежки экономить. Спать спокойно. Я правда до сих пор по каске х--ю 50х50 за 14тыс(это как старому клиенту и за то, что не обращался за выплатами, новым намного дороже, но дешевле чем других марок. Ну а будет дороже - и страховать наверное не буду). А на самом деле - Зафира - это какой должна быть идеальная машина. Идеальный переднеприводной паркетник. Дешевле машин, в названии которых есть слово паркетник, дешевле в эксплуатации, удобнее и больше внутри(колеса-то меньше, и места больше). Лучше управляется. Просвет большой. Удобно сидеть. Выше и дальше видно. На трассе кстати частенько уступают дорогу, хотя вроде и не просишь Большая внутри и небольшая снаружи(на 20см длиннее ваз-2111). Большой багажник. Если припрет и все барахло из него выкинуть, можно перевезти семерых, а если не выкидывать, то всегда можно шестерых - очень редко, но иногда надо. Про комплектации - я выбирал из имеющихся по цвету, и в моем цвете была только Ессенция, даже не энджой. ЕСП у меня нет - думал прошью, его, контроль давления в шинах, подлокотник поставлю.. Оказалось у меня многого прошить нельзя, зависит от оборудования. У энджоя кстати может и можно. Но может езжу аккуратно, тьфу-тьфу-тьфу но вот ни разу ЕСП мне не понадобился(база-то удлиненная. Зимой правда шиповка Нокиан). Механика - ну я и начинал на механике, так не особо страдаю(плюсы - надежность и скорость), и подлокотник оказалось вроде и не особо нужен - при переключениях рука на ручке отдыхает. Езжу немного, за 4 года 30тыс. чуть больше - менял сигнал(паркуюсь в сугробах, заржавел сказали не по гарантии, вот все лень наверх переставить), и шарнир поворотный или как он там(может из-за тех же сугробов, но сделали еще по гарантии на третий год) и вот вроде и все. Вот если нужен полный привод- то да, надо искать что-то.. Ну или престиж - Опель уходит, машина с производства снята.. Но за престиж надо платить - тут твой выбор. Если купишь - поставь камеру назад(у меня плюс и парктроник сторонний еще), полезно. Да минус - толстая левая стойка, тут нечего делать, в городе придется головой крутить. Сигналку с автозаводом можно поставить для комфорта зимой. А так - автомобиль, в котором все нужное есть.

[A-strik]

vabel, Спасибо за отзыв. Все так. Но щас посмотрел рендеры будущей Зафиры http://www.zr.ru/content/news/741062-op ... krossover/, которая появится уже в 2016 и которую GM будет делать совместно с Пежо. Вот это дизайн! Вот это машина! Но в связи с уходом GM у нас она не появится .

Выбирать мне не приходится по комплектации, машина только одна. Поеду смотреть и буду уже на месте решать.

[Тимофей М]

Удачной покупки!

[A-strik]

Покупка не состоялась. Все-таки российская сборка это российская сборка. чтобы не говорили. Двери закрываются с лязгом как у Жигулей, что боковые, что задняя. Молдинги на дверях приклеены с 2-3 миллиметровыми зазорами. Пластиковый тоннель впереди болтается. Я был слегка ошарашен.
На 7ми летней Астре нет ничего подобного