капиталка (косметическая)

[Saturn17]

У кого есть достоверная информация сколько выхаживают двигателя z1.8xer?
Просто сейчас стою на ремонте и мастер говорит надо капиталить, т.к. компрессия от 8 до 10 (разбег большой)....8 качков показывает почему то 2й горшок....
Сейчас пробег 182т.км. (из них на газу 67т.км)

[ИГОРЬ NK]

Попробуйте колечки раскоксовать лавром или с витафлэшем поездить 300-500 км, может быть просто залегли, масло не ест? Вообще-то движки типа миллионники, и как вариант попробовать ограничиться притиркой клапанов и заменой прокладки, но начинать с раскоксовки и масло может быть другое начать заливать и кстати если на газу...вы клапана регулировали на 150000 как положено в инструкции?, а уж если на газу, то и зазоры нужны ближе к максимальному допуску, могли клапана подгареть, так что сначала попробуйте почистить все внутри

[Saturn17]

масло не ест: за весь срок службы ни разу не доливал, т.к уровень к замене доходил только до минимума,... заливал всегда только фирменное GM,...клапна - там же гидрокомпенсаторы! (их не регулируют)

[Демьян]

клапна - там же гидрокомпенсаторы! (их не регулируют)

Нет там гидро-компенсаторов. Принцип жигулевской восьмерки, только подбирают не шайбы, а стаканы.

компрессия от 8 до 10

масло не ест: за весь срок службы ни разу не доливал

Присоветуйте вашему мастеру залить во второй горшок 20 мл. масла, и еще раз проверить компрессию. Если она останется прежней, значит дело только в выпускных клапанах. И ни чего не надо капиталить.

[Galitsin]

Гидриков в этом моторе нет, поэтому и нужна регулировка. Залейте в цилиндры по несколько грамм масла и снова проверьте компрессию. Если поднимется - то дело в поршневой; если останется на прежнем уровне - то неплотное прилегание клапанов. В этом случае нужна притирка (может быть замена) клапанов с последующей регулировкой зазоров.

Демьян опередил.

[ИГОРЬ NK]

клапана - там же гидрокомпенсаторы!

а Вы посмотрите по каталогам, и мерять надо щупами с точностью до 0,01мм, сначала замерил все, записал, потом если есть нарушения снимать валы и стаканчики, внутри указаны их номера, возможно обойдется, а так придется докупать с другими размерами или шлифовать пятачок внутри, и все таки могли клапана подгореть на газу

[Saturn17]

я так понял что печалька: масло доливали - компрессия поднималась, но немного (сколько - врать не буду...)

[ИГОРЬ NK]

Saturn17, раскоксовка и переход с масла джиэм на более моющее. витафлеш чудеса творит

[Saturn17]

ИГОРЬ NK, что такое витафлэш?

[ИГОРЬ NK]

Saturn17, очиститель масленной системы, забей в поисковике, стоит около 400р, а кольца коксуются, потому что масло от них не уходит, нет канавок в поршне, а не прогревая а\м происходит все это

[Saturn17]

понял, а как это все сочетается с проблемой:
Пробег на бензине 115т.км., установил газ....сейчас на счетчике 181т.км.
по утрам стало невозможно прогреть машину - нужно 3...5 минут держать её на не менее чем 2000 оборотов (иначе заглохнет и потом заводиться фиговастенько), к моменту прогрева охлаждающей до 40 градусов (как раз включается газ) - машина начинает более менее держать холостые...
Далее: при рабочей температуре (не важно газ/бензин) если уйти на нейтраль со скорости выше 90км/ч то наверняка заглохнет (ниже - нет). Потеряла тягу (не сильно, но заметно): там где раньше спокойно уходил на 5-ой передаче, порой нужно воткнуть 3-юю((...
Проведенные работы: проверены с компьютером куча датчиков (в том числе дроссель и педаль газа - всё в ажуре), промыт дроссель (даже снимали промывали), заменены недавно фильтра на газу (были забиты но разницы в работе никакой не чувствовал). ГЛАВНОЕ - комп показывает изменение в качестве рабочей смеси при работающем двигателе (скачет туды-сюды), топливный фильтр не менял ни разу (забыл за него)

[ИГОРЬ NK]

топливный фильтр не менял ни разу (забыл за него)

он в баке, может забит быть, можно померять давление топлива в рампе, если около 3,5 бар, то не в насосе дело

изменение в качестве рабочей смеси при работающем двигателе (скачет туды-сюды)

так и должно быть
меняй свечки, залей очиститель, с ним 400км и замена масла, а потом сравни с тем что было

[Saturn17]

понял, спасибо, попробую...

[Валера1]

Saturn17, Мой вам совет. Займитесь настройкой ГБО. В противном случае кап ремонта хватит опять на 66000

[Saturn17]

а что может быть с ГБО, на ТО ездил неоднократно - все говорят в норме: смесь, работа форсунок и т.д.

[ИГОРЬ NK]

Saturn17, так компрессия делает бяку

[Валера1]

на ТО ездил неоднократно - все говорят в норме:

Иного ответа и быть не может. Особенно если это та контора, в которой вы устанавливали ГБО

а что может быть с ГБО

Если вкратце, то: октановое число пропан-бутановой смеси приблизительно 105, соответственно и горит она дольше. В следствие чего при открытии выпускных клапанов , из цилиндров в выпускной коллектор может выходить не продукт сгорания смеси, а пламя. Именно по этому "подгорают" выпускные клапана, и исчезает компрессия. Но все это можно предотвратить путем настроек, и установкой вариатора.