Прокладка теплообменника,травит масло потихоньку..(((

[barkier]

Всем доброго времени!
Подскажите плиз ,что ещё может,быть прокладки менял и даже с герметиком ставил,всё равно масло в антифриз попадает.Прокладку под ГБЦ поменял,всё равно масло попадает в антифриз.Может ли сам теплообменник внутри треснуть,я насколько понимаю он как то из пластин сделан и как это проверить и почему не антифриз в масло попадает, ведь у него давление больше ,а не наоборот.

У меня та же проблема.
Пробег 220 тыс
Года два назад горело масло и я поменял прокладки все пучком.
В конце ноября масло пошло в антифриз немного, снова поменял прокладки, но это не помогло масло начало гнать изпод прокладок и немного в бачок, мастер снова поменял все с особой тщательностью, но снова беда масло в бачке . Версия была такова по итогу совещаний что возможно прокладки ужались при первой установке и повторно плохо стали.
Снова комплект прокладок, разборка, немного повело радиатор, полирнули все поставили и снова масло в бачке в большом количестве практически как в двигате. Подозрений у мастеров на прокладку блока гбц нет, единственная это трещина в маслянном радиаторе. Думаю заказывать все всборе.
Какие есть мысли товарищи?

[barik75]

Поменял маслоохладитель в сборе,масло всё равно в систему гонит,тешу себя надеждой ,что из системы и из радиатора со стенок вымывает,толком промыть пока нет возможности ,так как зима.

[barkier]

от последней замены прокладок прошло недели 2, наезжено 600-800 км, сейчас в бачке просто масло, как в движке...палец засовываешь и с него капает масло, все темное, врядли это из-за того что невымылось.
мастер настаивает на замене маслоохладителя в сборе...

[apocalypsenok]

Заранее извиняюсь если кто нибудь посчитает моё сообщение флудом по причине большого количества букв но я просто не знаю в какую тему надо такое вставлять

Всем форумчанам привет ...
Хочу поделиться радостью и сказать всем активным форумчанам огромное спасибо за такие темы-которые позволяют самому обслуживать машинку без разных криворуких сервисменов.Примерно 1 год и 4 месяца назад я уже заходил в эту тему про теплообменник-но тогда было начало зимы и я если честно решил не экономить на ремонте а ТИПО ЧТОБЫ НЕ БЫЛО КРОИЛОВА КОТОРОЕ ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ ... .отдал машинку в сервис на замену этих самых прокладок на теплообменнике.Но получилось так что мне не повезло
Тогда в сервисе меня просто прокинули-вместо оплаченных мной оригинальных прокладок они купили заменитель под названием:DOMINANT.. .
теперь суть-ровно через 8 месяцев эти пресловутые прокладки начали протекать сильнее тех которые стояли раньше-по пробегу их хватило всего лишь на 16700 пробега.И как назло по осени начались проблемы с финансами-пришлось уволится и ждать лучших времён.Машинка дотерпела до 11.02.2015 при поездке в областной город при очень-очень плохой погоде накрылся первый подшипник на генераторе и я решился на ремонт..
Начитавшись форума полез под капот.
Ну а теперь самое главное-РЕЗУЛЬТАТ МОЕГО КРОИЛОВА:
Заменён комплект ГРМ при пробеге 153000км
Сальники шестерён распредвалов-первый раз при таком пробеге
ЕЩЁ РАЗ ПЕРЕБРАН теплообменник
заменён антифриз
заменены оба подшипника на генераторе
заменены масло и все фильтра кроме топливного
ИТОГО:затраты приблизительно что-то около 13 тыров-экономию не считал по причине незнания цен на ремонт всего этого.плюс к результату ОГРОМНОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ ОТ СДЕЛАННОЙ РАБОТЫ СВОИМИ РУКАМИ.И ЧИСТОТА И УРЧАНИЕ ПОД КАПОТОМ.

[nik1878]

apocalypsenok,Молодец!!!Вот и всегда надо делпть самому и быть уверенным в машине!

[Александр161]

Вот и всегда надо делать самому и быть уверенным в машине!

Согласен на все 100%. Только при таком раскладе можно ставить галочку в выполненных плановых заданиях, по ремонту автомобиля.

[Cosmolett]

затраты приблизительно что-то около 13 тыров-экономию не считал по причине незнания цен на ремонт всего этого

могу сказать что это бюджетно.
из того что отремонтировал, за работу в сервисе насчитали бы примерно на 8-9 тыс +-

[barik75]

Всем здравствуйте!
Такой вопрос к знатокам,а может ли масло поподать в систему охлаждения в районе "крышки, в сборе, комплект, с масленным насосом и водяным насосом"-?

[shalnoi]

Нужно ли менять сам теплообменник?

[DUNA69]

Для каждой машины индивидуально,лично я обошёлся заменой прокладок и промывкой системы охлаждения + антифриз.

[barkier]

буду проверять маслоохладитель на прочность, там буду думать, подозрение на трещину

[barik75]

Подскажите пожалуйста,как и чем лучше всего промыть систему,а то я все промываю бачек и промывают.Маслоохладитель поменял,а имульсия все равно появляется.Есть подозрение,что вся система,в этой гадости,во всяком случае внутри на шлангах виден этот налет в виде розовой сметаны.

[amintrg]

.Есть подозрение,что вся система,в этой гадости

В этом и суть,промывать надо всю систему. Я промывал так: cливаешь всю грязную шнягу(антифриз),залил полный объём дистиллированной воды, погонял и слил. Вторично залил дистил.воды и добавил промывку для системы охлаж.(хайгировская пятиминутка) погонял слил. На третий раз также дистил.водой(чистовая)погонял слил и залил новый антифриз. Бачек рекомендуют помыть Уайт-спиритом.

[barkier]

Сняли на СТО маслоохладитель и проверили его под давлением в специальном растворе, трещины нет, прокладка ГБЦ идет из металла, СТОшник говорит что металопакет трудно продавить, короче они в замешательстве и я тоже....

[dyatlovandrey]

Пацаны привет! Сегодня снимал теплообменник, заменил прокладки, резинки, прокладки коллектора... ну и всё это дело методично собрал, долил, добавил, проверил, завёл, ещё раз поднял в работающем состоянии, поставил защиту картера (машина при этом работала), внимательно с товарищем (подсвечивая переноской) ещё раз осмотрели снизу и сверху все соединения и узлы(в работающем состоянии), опустили подъёмник, выкатились из гаража, п--е, помыли руки, я сел и уехал в сторону дома (5 км примерно). А у подъезда из под капота пар валит, в салоне духан от испаряющегося антифриза, под машиной лужа и следы мокрые сзади... После поднятия капота обнаруживаю разбрызгиватель в виде ремня генератора и непонятно откуда струящуюся туда жижу! Я конечно всё понимаю, но этот гемор ещё раз переживать нет никакого желания... Вот сижу и пытаюсь обрести гармонию, не подскажете, что это за хрень может быть?

[о.Александр]

Помпа, шланги подогрева дросселя.

[dyatlovandrey]

Упс, а что их как-то можно было задрать при работе?

[Galitsin]

Произведи опрессовку системы охлаждения и последующий осмотр помпы, патрубков и их соединений.

[dyatlovandrey]

Спасибо, завтра займусь... А что, это так прямо сразу вдруг всё может ручьём побежать, после шаманства с теплообменником? Или это совпадение? Спасибо.

[pancir]

barkier, что за волшебный спецраствор такой, не поделились мастера случайно? Металлоконструкции (и другие жёсткие ёмкости) на герметичность проверяют керосином поскольку он имеет наибольшую гигроскопичность (текучесть, наименьший коэффициент поверхностного натяжения) и проникает в мельчайшие поры даже без давления. Попробуй заглушить привалочную плоскость мет. плитой 6-8 мм через прокладки и закачать во внутрь керосин. Лучше подогревать до рабочей Т 110 град.С. Через сутки в местах микротрещин должны появиться следы потёков. Хотя конечно если трещина внутри между каналами можно и не увидеть.
А без нагрева (температурного расширения) трещинка в "спецрастворе" бульбашками может и не проявиться.