ТО на Турер

[Yarinen]

И таких примеров миллион в моей практике. Это не только в автоделе, но и во многих других областях жизни. Миром правят дилетанты, оттого все наши беды.

Надо срочно что-то делать!

[Sormat]

Зимнюю диагностику продлии до 31.12. Вопрос по поводу щеток, к тем кто прошел, щетки выдают зимнии? На сайте Opel реклама, что типа они зимние от -3 до -25 С. Хотя как можно определить бескаркасные, какие они зимнии или летнии визуально. Может я отстал, но что то не слышал что бескаркасные бывают летнии и зимнии.

[sergei376]

Может я отстал, но что то не слышал что бескаркасные бывают летнии и зимнии.

да и производители щеток тоже об этом не слышали. Есть температурный рабочий диапазон у силиконовых резинок бескаркасных щеток (как правило от + 45 до -35).

[tommy76]

Вопрос по поводу щеток, к тем кто прошел, щетки выдают зимнии?

Хотя как можно определить бескаркасные, какие они зимнии или летнии визуально. Может я отстал, но что то не слышал что бескаркасные бывают летнии и зимнии.

Вот так, проведя внутреннюю беседу - пошел за зимними лампочками .....

[lelik957]

Вот читаю читаю про этот счетчик масла, и не пойму, чего париться то. Я например сделал так. При пробеге в 6500 км у меня на счетчике было 49%. Я купил оригинальное масло и фильтр, заехал к знакомому на сервис и поменял масло. При показаниях счетчика 0%, пробег у меня был 12300 км. Я записался на ТО 1, сделал и езжу дальше. Сейчас пробег 16980, показания счетчика масла 71%. Получается после ТО 1 я проехал 4680км. как показания счетчика будут 50%, я так же поеду к знакомым в сервис и поменяю масло, которое я уже прикупил в связи с повышением цен(брал Dexos 2 5L по 960 рублей, сейчас 1210, взял 3 канистры сразу). При счетчике 0% я поеду на ТО 2. Вот у меня как то так. Но у меня бзик менять масло по середине между ТО. У других может по другому. Плюс я еще почему привык менять масло между ТО, т.к. был у меня лексус, а там тойотовское масло в железных банках, его в российских условиях рекомендуют менять не позднее чем 6500-7500 км пробега.

[Laly]

Зимнюю диагностику продлии до 31.12. Вопрос по поводу щеток, к тем кто прошел, щетки выдают зимнии?

Могу лишь сказать, что щетки хорошие, на мой взгляд, чуть жестче, чем те, которые стояли изначально.

[sergei376]

Могу лишь сказать, что щетки хорошие, на мой взгляд, чуть жестче, чем те, которые стояли изначально.

не знаю, по моему то же самое , я разницы никакой не ощутил, хотя может я не гурман.

[tommy76]

Вот читаю читаю про этот счетчик масла, и не пойму, чего париться то. Я например сделал так. При пробеге в 6500 км у меня на счетчике было 49%. Я купил оригинальное масло и фильтр, заехал к знакомому на сервис и поменял масло. При показаниях счетчика 0%, пробег у меня был 12300 км. Я записался на ТО 1, сделал и езжу дальше. Сейчас пробег 16980, показания счетчика масла 71%. Получается после ТО 1 я проехал 4680км. как показания счетчика будут 50%, я так же поеду к знакомым в сервис и поменяю масло

дык об этом и говорили выше.... Счетчик считает сам по себе. Масло меняется-само по себе.... хоть через 500 км. Примерно в диапазоне 12-15 тыс - будет 0%

Могу лишь сказать, что щетки хорошие, на мой взгляд, чуть жестче,

Точно такие же щетки-штатные....

[Markiz]

Про промежуточную замену масла.
Мой случай: Решил поменять самостоятельно масло. Счетчик подходил к нулю. Поменял в гараже у коллеги с Астраклуба.
Все меня мучило масляное пятно на двигателе:



Решил все таки с этой проблемой заехать к ОД КМ/Ч. Так вот сразу же вопрос: "Сброс счетчика делали?" "Почему не поменяли масло у ОД". Я им, как это влияет на эту проблему?". Ну, пошло-поехало. Короче решили, что мастер-приемщик обратится к менеджеру по гарантии с моей проблемой. Сказали, что менеджер будет только через 3 дня. Договорились о встрече. Нужно сказать, что двигатель помыли.
Приезжаю через 3 дня. Манагера не было, но вышел другой мастер, попросил открыть капот и посмотреть течь. Течи не было. Сказал, что это может быть какой-то разовый выброс. Лил песни в уши. Короче сошлись на том, что через 2000 у меня ТО-3. Если течь проявиться, то будем решать снова этот вопрос.
Можно мой рассказ не комментировать.

[Kiruha]

Ездил в Кунцево менять масло. По факту цена за замену получилась ниже озвученной по телефону. В итоге замена масла в движке A18XER получается 4500руб. (с расходниками дилера, из них 1900 руб. работа). Масло привез свое, против ничего не имели против. В ремзону пускают без проблем.

[sergei376]

В итоге замена масла в движке A18XER получается 4500руб. (с расходниками дилера, из них 1900 руб. работа).

как то странно, думал, что на атмосферниках дешевле. Два месяца назад менял на 1,4 турбо за 3980 руб.,Лаура, правда со скидками.Хотя фиг его знает, масло то же, объем почти такой же, работа та же....

[Markiz]

Я у себя в КМ/Ч спрашивал про разность работ. Сказали что ценник на Б и С одинаковый - 5400 руб.

[Yarinen]

как то странно, думал, что на атмосферниках дешевле.

А с чего быть дешевле? 1.8 мотор больше, чем 1.4

[Kiruha]

Вроде, в атмосферник на поллитра больше масла влезает?
В Автомире на Ярославке по телефону объявили замену масла вообще в 6400руб.

[sergei376]

А с чего быть дешевле? 1.8 мотор больше, чем 1.4

а пресловутая иерархия в моторной линейке? (вдруг я обижусь,что мою турбу недооценивают)так то конечно было бы прикольно:1,6 турбо в 180 кобыл обслуживать дешевле 1,8 со 115 (и где вселенская справедливость?)

[MAX-ZF]

Кхм... а какая разница с точки зрения нормо-часов замена масла в 1.8 и 1.4??? С 1.8 стекает что-ли подольше?

[Yarinen]

Кхм... а какая разница с точки зрения нормо-часов замена масла в 1.8 и 1.4??? С 1.8 стекает что-ли подольше?

Ну как пример это легкодоступность маслянного фильтра

[MAX-ZF]

Есть разница в этом плане? Не знаком с 1.4T, но места в подкапотном он занимает ровно столько же

[Grigsash]

В Европе все давно перешли на замену по требованию. ВАГ в России это отключал, счас не интересовался. Другие тоже. В БМВ давно нет понятия ТО по километражу - все делается тогда, когда машина попросит, колодки в том числе и это в России. Так штаа..)))

Ну зацепило меня, самому стало интересно, как там у других?
Провёл опрос среди знакомых. Участвовали владельцы Форд Мондео 2.0 турбо, Крузер 200-ый турбо-дизель, Хайлюкс, Мерс GL 350 турбо-дизель, рабочии лошадки "каблучки" Ситроены и Пыжики, Ленд Ровер, Вольво XC 90. Все машины 2-3 летки.
Итог: ни у кого нет ни чего подобного! В лучшем случае выскакивает напоминалка, за 200-500 км до пробега по регламенту. Так штаа...

[Yarinen]

В Европе все давно перешли на замену по требованию. ВАГ в России это отключал, счас не интересовался. Другие тоже. В БМВ давно нет понятия ТО по километражу - все делается тогда, когда машина попросит, колодки в том числе и это в России. Так штаа..)))

Ну зацепило меня, самому стало интересно, как там у других?
Провёл опрос среди знакомых. Участвовали владельцы Форд Мондео 2.0 турбо, Крузер 200-ый турбо-дизель, Хайлюкс, Мерс GL 350 турбо-дизель, рабочии лошадки "каблучки" Ситроены и Пыжики, Ленд Ровер, Вольво XC 90. Все машины 2-3 летки.
Итог: ни у кого нет ни чего подобного! В лучшем случае выскакивает напоминалка, за 200-500 км до пробега по регламенту. Так штаа...

Товарищь дорогой, опрос среди владельцев авто, купленных у нас? У Форда, Мерседеса и Ленд Ровера обслуживание по пробегу совершенно точно. Если они куплены там. Как я писал, у БМВ замена масла по счетчику даже у нас. Не фантазируйте))