Загудела МКПП F17

[Alex80]

Вам проще у нас в Казахстане на Зафиру ничего не найдеш мало таких машин.

[SergeyMorgunov]

Заменены подшипники дифференциала. Поставлены японские Koyo HI-CAP 32007JR (http://www.bearingcenter.net/koyo_beari ... -bearings/). Цена вопроса 300 р. за штуку, против 4500 р. за оригинал (правда Koyo на 1 мм шире, пришлось немного (5-7 мм) крышку с валами отодвигать от корпуса, чтобы вставить дифф.). Заменён опорный подшипник вторичного вала, тот что в куполе на оригинальный. Заменены сальник штока избирателя, сальники приводов и все прокладки.
Гул остался... Сдаётся мне, что это норма.
Кстати, я когда коробас заказывал с Москвы, то мне там человек обещал поставить вал от изика и ряд шестерён WR. Может этот гул особенность изика или этого самого набора WR?

[Alex80]

А у вас до этого что передаточное CR стояла, подшибники на диф смело можно такие как написали брать? Подшиник вторичного задний поменяли или передний?
Подскажи где коробку заказывал.

[SergeyMorgunov]

Менял только тот, что в куполе. До того, что в крышке не смог добраться. Там втулка стоит, не смогли её снять. Нужен видимо спец. съёмник, а у нас такого не нашлось.
Коробку заказывал с Москвы. Телефон человека нашёл на смежном форуме. Телефон сохранился, кому надо пишите в личку. А вообще можно на сайте ferio.ru найти коробку на любой кошелёк!

[alekss]

не нашел темы про сцепление,спрошу здесь. Как проверить износ сцепления (может окошко какое есть?) ... если менять снимать ли подрамник или можно так?! p.s. коробка F17

[SergeyMorgunov]

Лучше не проверять! Если с ним начнутся проблемы почувствуешь! ))
А для замены да, потребуется снимать подрамник и коробку. Если соберёшься в тот узел, то лучше менять сразу всё в том районе: коренной сальник ДВС, выжимной подшипник, диск сцепления и корзину, сальники приводов! А на обратном пути подумать о замене втулок стабилизатора поперечной устойчивости и обслуживании рулевой рейки.

[alekss]

А на обратном пути подумать о замене втулок стабилизатора поперечной устойчивости и обслуживании рулевой рейки.

забыл еще резинки подрамника

[Sniper7]

Для полной замены всего (выжимной, сальник коренной, резинки стаб. и сайлентблоки подрамника) потребуется снимать подрамник. Если только диск с корзиной, то можно его немного приспустить на болтах, отодвинуть коробку, получается щель сантиметров 12-15 - хватает для замены. я так делал из за обстоятельств, если есть время, нормальная яма\эстакада, лучше снять подрамник, в этом случае вам потребуется ещё прокладка выхлопной, между выпускным коллектором и штанами. и газовая горелка - очень желательно прежде чем откручивать штаны, прогреть болты\гайки до красна что б не обломать болты.