Затура. Дизель или бензин? Что лучше?

[EVO]

ездил в псковскую область.даже фирменная заправка лукоил была какая то безлюдная и не чищеная.конечно пришлось заправлятся,тем более мой 1,8 хер не такой привереда,но на следующий день заводился с трудом

Нашли, чем удивить. Я внутри КАДа питерского в Зафиру второпях такой 95-ый на Лукойле залил - что больше на Лукойл ни ногой, хоть и знаю, что V6 всё сожрёт, но принципиально на эту сеть заправок - нет.

[komend]

sergeyryndin1972, з-ря Вы думаете...что бензинка быстрее нагрееться... По крайней мере на В у меня на холостых греться почти не хотела...И что бы было жарко в машине надо было проехать минут 10....Само собой потом держала тепло зачетно....Но все современные двигатели имеют хорошую экономичность и переводить топливо в тепло совсем не хотят...За такое расстояние никакой двигатель толком не нагрееться...Вот вопрос топлива стоит остро...В Москве думаю проблем с ним нет (больно много всяких крутых джипов, а братки могут и спалить фиговую заправку)...Вот в поездках страшновато заправляться..(поэтому я и таскаю с собоцй топливо--хоть какая=-то гарантия не нарваться на проблемы, а при пробеге на баке в 900 км--не так уж много надо с собой возить..) Заправлялся на ТНК на Дмитровке--сказали соляра до -23, заправлялся на Новой Риге перед Мкадом--сказали -17....Пока в топливо ничего не добавлял, но присадку на всякий случай купил...Кстати моментальный расход стал чуть побольше--грешу, что при низких температурах работает подогреватель фильтра и напрягает генератор...Ибо в машине все выключаю--а все равно выше расход...

[al1495]

В Москве думаю проблем с ним нет (больно много всяких крутых джипов, а братки могут и спалить фиговую заправку)...Вот в поездках страшновато заправляться..(поэтому я и таскаю с собоцй топливо--хоть какая=-то гарантия не нарваться на проблемы, а при пробеге на баке в 900 км--не так уж много надо с собой возить..)

Да ладно, я по Поволжью 3000 верст проехал летом, правда везде Лукойл, так никаких проблем не было

[komend]

al1495, летом не так остро стоит проблема...насколько понимаю технологию "зимней" соляры получается меньше из нефти--стало быть она дороже...И дальше начинается "химия"...типа а если 50-50--запарафиниться или нет и прочее...Лично мне не понравился Лукойл Украина (не хватало мне топлива до границы), с удовольствием потом заправился на ТНК...Ну это может субьективизм...посмотрим...В ПТС у меня класс экологичности 4--можно и соляру 4 класса лить...Зима покажет....

[Claric]

komend,
Вася, не издевайся над авто, лей хорошую солярку, потом ремонт топливной в копеечку влетит.

[komend]

Claric, Ох...Хреновая мне попалась соляра именно на Лукойле...Так что я верен ТНК (пока что)...А уж как заправляют на Лукойле можешь Антоху спросить, ему там служебные записки попадали в рассылке...Никто и никогда мне не докажет, что для моего двигателя Евро 4 нужна супер соляра евро 5...Там ведь совсем мало серы, а для движка это тоже не есть хорошо...И потом...можешь считать меня идеалистом, но кормить Баркова по-любому не буду...
И кстати примеров с хваленым Лукойлом уже и у нас на форуме хватает...правда пока все больше с бензином, ибо дизелей пока не очень много...Так что все это относительно..(стараюсь все-таки на двух заправках заправляться, так спокойнее...С фильтра топливном при ТО лилось что-то непонятное, но совсем немного..(то ли вода, то ли солярка--с механиками толком не поняли)..

[OlegI]

И кстати примеров с хваленым Лукойлом уже и у нас на форуме хватает...правда пока все больше с бензином, ибо дизелей пока не очень много...

Я знаю много примеров, но когда начинали разбираться- где человек заправлялся, то почему-то не находили данной заправки в списке АЗС на сайте Лукойла. По своему личному опыту и опыту многих знакомых, на нативных лукойловских АЗС бензин и дизтопливо отличного качества. У меня 4 достаточно близких знакомых ездят на дизелях, причем 3 из них уже не на первом дизельном авто и все в один голос говорят, что самая лучшая солярка именно на Лукойле.

И потом...можешь считать меня идеалистом, но кормить Баркова по-любому не буду...

Это не идеализм, это "назло соседу отморожу уши". Без обид. Причем тут Барков и другие фигуранты ДТП? Подруга участницы того ДТП, Гурская Татьяна, к примеру, была в свое время назначена руководителем Тверского перинатального центра и успела нехило так попилить деньги. Потом это дело вскрылось, она умотала в Москву, и все шито-крыто, местные правоохранительные органы ничего сделать не могут. И что теперь, жену рожать в перинатальный центр не отправлять? Ну дабы не кормить таких Гурских?

[al1495]

Ох...Хреновая мне попалась соляра именно на Лукойле...

На Лукойле Украина? Так могу сказать, что единственный случай отравления еще Лачетти хреновым бензином у меня произошел на ТНК возле Краснограда (Харьковская губерния - слава богу мало залил). К сожалению такова наша действительность

[taler555]

Один молодой человек спрашивает у женатого товарища.
- Знаешь, я очень долго встречаюсь с одной девушкой. Она мне нравится, и я ей тоже. Посоветуй, жениться на ней или нет.
На что женатый товарищ отвечает.
- Выбирай сам, в любом случае жалеть будешь.

[iGen3]

На Лукойле Украина?

на украине надо заправляться на WOG и ОККО остальное палево
на украине моему "херу" было дважды полохо после заправки на шелле

[OlegI]

на украине надо заправляться на WOG и ОККО остальное палево

Езжу довольно часто (вот через две недели опять поеду), можно сейчас смело и на Лукойле у них заправлятся и на Укртатнафте и ТНК, ну и WOG с OKKO (беру всегда бензин с приставкой "+", "Super" и т.п.), в общем уже на Зафире ни разу проблем с топливом не испытывал, т.е. года 3 уже. На Лачетти да, бывало, что начинал высвечивать "Выбрось движок" и хуже ехать.

Кстати, к вопросу о дизтопливе - смотрите декабрьский ЗР, тест дизтпоплива на разных заправках по дороге в Ярословскую область и по самой области. Как я и говорил, реально зимнее безопасное дизтопливо оказалось только на Лукойле (причем на двух разных заправках), остальные либо помутнели, либо вообще замерзли. И это проверялось при температурах до -10 градусов! При более низких только два образца именно с Лукойловских АЗС выдержали испытание, остальные замерзли нафиг.

[ДикоеЖивотное]

OlegI, Читал, при чём Лукойл та что не по франшизе. Франшиза - замёрзла.

Кстати, недели две назад друг заправился на Газпроме, 95-G-drive (раньше всё время им заправлялся), теперь сказал буду искать другое. В Пскове вылезло "выкинь двигатель", мотор затроил, встал на закрытом переезде. Машину заглушил, а потом она не заводилась. Кое-как завёл. Доехал до ближайшей заправки, залил 98, плюс отканкорректор (для самоуспокоения) в итоге машина поехала, но всё равно было не айс. Чек горел, тачка особо не ехала.

[CrazyMax]

Хреновая мне попалась соляра именно на Лукойле...Так что я верен ТНК (пока что)...А уж как заправляют на Лукойле можешь Антоху спросить, ему там служебные записки попадали в рассылке...Никто и никогда мне не докажет, что для моего двигателя Евро 4 нужна супер соляра евро 5...Там ведь совсем мало серы, а для движка это тоже не есть хорошо...

komend, Вася, а я это, "тавой", "соскочил" с Роснефти... И перешёл на ЛукОйл...
Может писал, может нет... От момента покупки лил Роснефть ДТ Фора... За пробег порядка 6тык, "регенерация сажи" запускалась 2 раза...
После общения с клубнем на Капа форуме (о ДТ и его производителях) "выяснил", что "технологически" Роснефть выпускает ЕВРО 3, а ЛукОйл - ЕВРО 4 (после замены оборудования на НПЗ)...
Так вот, от момента поездки в Анапу (от 8тык) и по сей день (23тык), "энта самая" "регенерация" больше не запускалась...

Прошу не считать это рекламой!!!
Заправляюсь на одной и той же заправке (и на одной и той же колонке)... ЛукОйл на выезде с Рязанки (перед МКАДом)... В чеках "пробивается" именно ЛукОйл, а не какое-то ИП...

То что "серы мало", хммм... Так, вроде, нет у нас "плунжерной пары", и "пересушенная" соляра (с меньшим "парафином") "не так страшна"...

Вот, как-то так...

ЗЫ. А мотор по "экологичности" у меня "пятый"...

[al1495]

Читал, при чём Лукойл та что не по франшизе. Франшиза - замёрзла.

Перед поездкой специально скачал с сайта Лукойла именно их заправки, да и то в Дивеево, посмотрев на заправку, попросил "бумажки" на соляру, благо тогда еще помнил скока цетановое число, скока сера. К слову сказать, все оказалось ОК

[ДикоеЖивотное]

Вроде как, на сколько помню, с дизелем вообще не однозначно всё, с одной стороны серы мало - хорошо, с другой плохо. Да и не только серы, там вроде до фига всего, больше чем в бензине. Сера вроде смазывает, но вроде особо нам смазывать не чего. С другой стороны большой объём серы образует серную кислоту и движку трындец раньше.
А с третьей стороны - вы машину лет на 10-15 берёте? Скажите честно вы будете столько на авто ездить? Вроде обычно тачки меняют чаще. А новые обычно после окончания гарантии, опять же стараются. Так что болт забейте. Я думаю за пять лет ни чего криминального, от того, что зальёте "не ту" соляру или бенз не будет. Если конечно на откровенное г...но не попадётесь.

[ДикоеЖивотное]

Я за дизель - гы По сугробам - как трактор, нежно и плавно заползает эх..ещё бы полный привод

[AlexSt]

Я за дизель - гы По сугробам - как трактор, нежно и плавно заползает эх..ещё бы полный привод

Для сугробов предпочитаю L200 , тот еще трактор

[sergei376]

Я за дизель - гы По сугробам - как трактор, нежно и плавно заползает эх..ещё бы полный привод

практика показывает,что в этом деле главное клиренс,а то плавно заползти можно но сползти уже никак

[ДикоеЖивотное]

sergei376, с таким же клиренсом, на Астре ползал и сползал без проблем. Снег за 3 зимы чистил исключительно вокруг машины, чтоб с чистыми ногами садится

[sergei376]

Для сугробов предпочитаю L200 , тот еще трактор

ну мы вообще то зафироводы, простые ребята-не можем иметь разные машины для разных случаев в жизни.поэтому и выбираем универсальное авто-зафирку,а так то я бы и от амарока не отказался