Чтение кодов ошибок

[lacross]

atrapin зарядка в норме 13.6

[atrapin]

зарядка в норме 13.6

lacross вобщето маловато, норма 13,8-14,2

[lacross]

зарядка в норме 13.6

lacross вобщето маловато, норма 13,8-14,2

ни когда столько не было

[lacross]

Раз как то акб подсадил 13.8 было.....а так в пределах 13.4 держит..

[atrapin]

lacross завтра приедет ко мне iden, замерю на его "трахторе", отпишусь

[lacross]

lacross завтра приедет ко мне iden, замерю на его "трахторе", отпишусь

Добро.....!

[atrapin]

lacross
мерил аж на трёх зафирках, у Игоря iden 13,5 (ждёт новый генератор) на двух других по 13,8-14,0

[lacross]

lacross
мерил аж на трёх зафирках, у Игоря iden 13,5 (ждёт новый генератор) на двух других по 13,8-14,0

В выходные не куда не ездил - завтра с утра посмотрю скока будет....

[lacross]

atrapin 13,8-14,2 заряд должен показывать при 1500-2000 оборотов у меня 13.4 на холостых

[lacross]

papaleshik, Открой крышку под ручником, увидишь диагностический разъем. Tis говорит что на твоем папелаце ошибки считываются методом скрепки .

кто нить пробывал этот метод стирания?

[Zapadnyi2009216]

Вот и у меня было,в итоге генор в ремонте. Завтра должны сказать по нему: что и как.А по зарядке,соглашусь,что маловато.
А вообще,честно,не пойму. Ну узнал(и каждый раз бывает не совсем точно) про ошибку,а дальше то... Я,к примеру,понимаю,что деньги,но лучше к диагносту,но правда,когда их(ошибок) не одна.
Вот тут посмотрел,что продают всё то,что надо для самостоятельной ДО и задумался о покупке,ведь каждый раз платить(у нас 500р),а в последний раз,чтобы определить,что датчик накрылся и штукарь вышел.

[pancir]

Kiselev Есть ли троение или детонация двигателя? Весьма похоже на модуль зажигания поскольку маловероятен выход из строя одновременно двух и более свечей, для начала проверь контакты на разъеме модуля, датчиках положения распредвалов и вообще всех что могло быть залито или мог задеть пока возился со шлангом. Был ли перегрев двигателя?
Дополнение нашел
"U0009 симптом 70: Нет связи HS-CAN, замыкание шины".
Причина: сырость и закисание контакта под капотом.
Проверить и зачистить: контакты разъемов ECM (на двигателе), контакты разъмов UEC (предохранители под капотом).

[Romario]

Всем добрый день,
Вчера появились две ошибки - 030101 и 013604. Расшифровка первой понятна из этой ветки, а вот вторая - что она означает?
Сейчас нахожусь на югах, вот думаю, как назад ехать - доеду ли? Прошу совета знающих - можно ли с этим ездить? Или искать ближайший сервис?
Грешу на плохой бензин - залил полный бак 95-го на какой-то подозрительной Роснефти в Тамани. Спустя примерно 80 км после заправки на трассе временно пропала тяга, появились дерганья, но быстро пропали. Спустя километров 40 или 50 перестала гореть лампочка check engine.

[atrapin]

а вот вторая - что она означает?

Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)
Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2)
Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2)
это всё по ошибке P0136

[weds]

Romario, привет дружище. По второй ошибке это датчик кислорода, иногда датчик кислорода называют “лямбда-зонд”. Он находится прямо перед тобой (как капот откроешь), вкручен в выпускной коллектор. А вот что с ним, прости, сказать не смогу.

[atrapin]

weds вобщето эта ошибка по второму датчику, после ката

[weds]

weds вобщето эта ошибка по второму датчику, после ката

Ооооо, ессс, ессс. Точно двойку не приметил.

[Romario]

всем спасибо, а кто знает - можно ли с этим ездить???

[bolshoy]

Комрады, добрый вечер. После промывки форсунок(у официалов), на следующий день загорелся ключик с машинкой, после перезапуска он пропал, решил пропедалировать машину и вот высветились такие ошибки:
020102,020302,020402,020202,023005,011014,010006 и 170000 + появилось легкое подтраивание, полазив по профильным форумам и примерно расшифровав часть ошибок как: "неисправность цепей управления форсунками, бензонасосом, датчиком расхода воздуха и т.д..." Какие будут мнения и советы и насколько это опасно!??? Спасибо.

[Eugene]

Дык меня как раз и смутило, что 6го контакта просто НЕТ, т.е. нечего коротить на массу, но хотя бы есть контакты для передачи данных и питания

p.s. Тема про "тапок" и "скрепку" давно прочитана и тапком диагностика запускается... Смущает именно отсутствие 6го контакта в разъёме.

У меня тоже отсутствует 6-ой контакт в разъеме. Вот здесь Считывание кодов при помощи контрольной лампы отказов MIL (http://opel-astra.5go.ru/html/7_2_3.htm) написано:
замкните на массу клемму 6 (или 5) 16-контактного диагностического разъема DLC
т.е. вместо 6-го разъема на массу надо замкнуть 5-ый?
И на массу это куда, на 4-ый разъем?
Назначение некоторых выводов стандартного 16-контактного разъема DLC системы OBD II:
........
4 — Соединение с корпусом
Опасаюсь чтобы чего-нибудь не сжечь, если не то закорочу.
Подскажите, кто сталкивался!
Zafira A, 2003г., Z18XE

P.S. http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=5542 - прочитано. Не очень понятно почему замыкаются 5 И 6-ой. 5-ый это масса? По инструкции на массу замыкать надо 6 или 5-ой. Я чего-то не так понял?