Обсуждение коробки EasyTronic

[BigMaikl]

Джентльмены, вопрос.
Нашел тут прикольный сайтик, а там тема http://forum.adact.ru/index.php/topic/14799/
Насколько реално сделать в жизни то, о чем говорится в посте №3?

[Толян]

подскажите в чем проблема, машина стояла в гараже, неделю назад заводил ездила было все нормально, а вчера завожу а передачи не включаются, включена постоянно задняя, и машина не едет, после долгих попыток тронуться пошел дым в салон

[cipelev]

Толян Ты думаешь на форуме полно экстрасенсов и все уже догадались что у тебя за машина,какой двигатель,год машины и т.д ?
Сперва профиль заполни,чтоб люди хоть могли от чего-то отталкиваться.

[Den_007]

Толян, привет.
Есть вариант, что ты забыл перевести в "Нейтраль" перед выключением зажигания. С Изиком такая штука может плохо закончиться. Есть предложение обратиться к ОД для диагностики. Ну еще можно почитать, что ответят коллеги.
П.С.: а профиль действительно надо бы заполнить - откуда сам, год и комплектация машинки. Наверняка есть одноклубники и в твоем городе. Так что помощь может прийти раньше, чем ты думаешь

[cipelev]

Есть вариант, что ты забыл перевести в "Нейтраль" перед выключением зажигания. С Изиком такая штука может плохо закончиться.

Первый раз слышу об этом.Откуда инфа?

[EVO]

Есть вариант, что ты забыл перевести в "Нейтраль" перед выключением зажигания. С Изиком такая штука может плохо закончиться.

Оставление передачи в положении "1 скор" или "задний ход", да хоть третья передача, перед выключением зажигания - является штатным режимом Изитроника, описанном в Руководстве пользователя.

Насколько реално сделать в жизни то, о чем говорится в посте №3?

Зашёл какой-то новичок (ездящий на Антаре) и вспомнил то ли про Москвич, то ли ВАЗ2109...
На разных машинах движки с коробкой половинятся по-разному. Проще поискать реальные ответы в теме Замены сцепления - конкретно под Ашку или Бэшку, и под марку двигателя.

[cipelev]

Оставление передачи в положении "1 скор" или "задний ход", да хоть третья передача, перед выключением зажигания - является штатным режимом Изитроника, описанном в Руководстве пользователя.

+100 И я о том же.

[Den_007]

Откуда инфа?

Еще в 2007 году когда я машину забирал у ОД из салона мне об этом сказал манагер в автосалоне. Если оставить на передаче и выключить зажигание возможен выход из строя ИзиТроника. Т.е. сказали, что если один-два раза забудешь, то ничего не будет, а при систематическом забывании возможны негативные последствия. В инструкции я сам это не смотрел, но не оставляю на передаче.

[Толян]

сейчас машина вообще не заводится горит машинка с ключиком и буква F

[cipelev]

сейчас машина вообще не заводится горит машинка с ключиком и буква F

На диагностику.Могу предположить что мозги изика накрылись.Или сцеплению конец.В любом случае в сервис.

Еще в 2007 году когда я машину забирал у ОД из салона мне об этом сказал манагер в автосалоне. Если оставить на передаче и выключить зажигание возможен выход из строя ИзиТроника.

Минус манагеру.Пусть инструкцию читает.

В инструкции я сам это не смотрел,

А вот это плохо.Сперва посмотреть надо,а потом советы давать.

[Приход]

Толян сюда не забудь зайти и отметиться http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... start=1360

[Толян]

а ее тянуть можно, или надо эвакуатор вызывать?

[cipelev]

а ее тянуть можно, или надо эвакуатор вызывать?

Можно и тянуть конечно потихоньку,т.к. и усилитель руля не работает и тормоза без усилителя.Но в любом случае нужно сперва выставить коробку на нетралку.Это подробно описано в инструкции.

[Kritomaster]

Но в любом случае нужно сперва выставить коробку на нетралку

уже, где-то дискутировали, не на нейтралку, а просто выключить сцепу, чтобы поставить на нейтралку, надо в блоке совмещать "пазики", при совмещении можно включить любую передачу.

Еще в 2007 году когда я машину забирал у ОД из салона мне об этом сказал манагер в автосалоне. Если оставить на передаче и выключить зажигание возможен выход из строя ИзиТроника.

я иногда на горке оставляю на передаче, только немного по другому, я сначала глушу, потом снова ставлю в зажигание, но машинку не завожу, а ставлю А1 и выключаю полностью вынимая ключик. если отпустить ручник, то машинка не покатится, уже пробовал. когда прихожу включаю зажигание, ставлю нейтраль, только потом машинку завожу.

[cipelev]

cipelev писал(а):
Но в любом случае нужно сперва выставить коробку на нетралку

уже, где-то дискутировали, не на нейтралку, а просто выключить сцепу, чтобы поставить на нейтралку, надо в блоке совмещать "пазики", при совмещении можно включить любую передачу.

Да,да именно так.Это я ошибся,прошу прощения.

[cipelev]

я иногда на горке оставляю на передаче, только немного по другому, я сначала глушу, потом снова ставлю в зажигание, но машинку не завожу, а ставлю А1 и выключаю полностью вынимая ключик.

Для чего такой сложный алгоритм?

[dotsik]

Никогда даже не задумывался над таким вопросом. Нитралкой пользуюсь только если долго стою где-нить, ни на каких светофорах, ни перед выключением не включаю.

[Vlad2]

Никогда даже не задумывался над таким вопросом. Нитралкой пользуюсь только если долго стою где-нить, ни на каких светофорах, ни перед выключением не включаю.

Аналогично. Видимо, Den_007 манагер говорил об Изиках первых выпусков, имевших "детские болезни" до 2007 г. С тех пор много воды утекло, и "детские болезни" давно вылечены (ср. начало темы).
2 Толян. см. Критическая ошибка "F" Easy Tronic

[oxotnik14]

недавно заметил что при переходе на следующую скорость в промежутке проскальзывает визг как буд то обороты увеличиваются в этот момент без нагрузки.Что это могло быть ? Настраивали робот в сервисе 10000 км. назад.

[cipelev]

недавно заметил что при переходе на следующую скорость в промежутке проскальзывает визг

У меня только при трогании после ночной стоянки при переключении с 1 на 2 слышен отчётливый полусекундный писк,или как ты написал визг,и то только один раз.Дальше всё тихо,без звуков.