максимальный размер летней резины

[Малыш]

Привет Зафироводы!
Два сезона езжу на родной Continental ContiPremiumContact 205/55 R16 91 H, сейчас она требует замены, влезет ли Continental ContiPremiumContact 2 205/60 R16 92 H, не будет ли она шоркать при поворотах и при полной загрузке?
Есть ли у кого подобный опыт?
p.s.Буду рад любым советам.

[ANOD]

Малыш почему именно такой размер? я думаю поставить 215/55/16 поставить.....пока сомневаюсь...

[EVO]

Я тоже поддерживаю 215/55, но ни как не 60-ый профиль, не надо из машины делать ВАЗ "Надежда"

[dim4ik]

почти все лето гонял на 225/55/16 и ничего не шаркало и не цепляло. только громко хлопало на трещенах в асфальте что не сильно радовало

[iGen3]

У меня зимняя резина стоит хака5(шип) 205/60 R16 все нормально не чиркает

[Малыш]

На счет 215/55 никогда что то не думал, а 205/60 хотел поставить , что бы машинка повыше чуток была ,т.к. на даче цепляю. Но все равно спасибо за совет, сейчас резину уже заказал, а там посмотрим

[EVO]

повыше чуток была ,т.к. на даче цепляю

5 мм не панацея от "последней мили" к даче - надо комплексно поднимать на 15 - 18 мм, и, прежде всего, подумать о грамотной защите картера, если ей, в-основном, цепляется машинка за грунт.

[depo112]

У меня стоит 225/50 ZR16 диск на 8J По высоте как стандартная резина ничего не трёт.

[ifanoff]

ребятки, есть калькулятор http://tyres.spb.ru/index.php?mid=11

[Alevs]

5 мм не панацея от "последней мили" к даче - надо комплексно поднимать на 15 - 18 мм

однако, приведенный выше калькулятор, почему-то показывает что диаметр колес с шинами 205\60 будет на 20! мм больше чем 205\55

то есть клиренс на целые 10 мм увеличится, а это уже бОльшая часть "комплексного подъема на 15-18"

или калькулятор ошибается, или я чего-то не понял?..

PS Малыш, ну и как? поставил 205\60, не цепляет?

[kvs]

ребятки, есть калькулятор http://tyres.spb.ru/index.php?mid=11

а зачем калькулятор?
умножаем ширину шины (допустим, 205) на коэффициент высоты (0.55 или 0.6) и получаем результат; разница между 0.55 и 0.6 при ширине 205 - 10мм, по нашим дорогам - существенно; что касается за что цепляет наша машина, то при аккуратной езде по кочкам раньше всего цепляет бампер или передняя часть лонжеронов, подрамник, а не картер

[Alevs]

kvs, сам же написал - "умножаем на 0,55 или 0,6"
а как же умножать без калькулятора? логарифмическая линейка уже давно рассохлась как и мозги

а тот по ссылке калькулятор графический - очень даже интересный
мне понравилось, пиши цифирки любые, и моментально видишь в сравнении раззные колеса с разными дисками и шинами!

[kvs]

а как же умножать без калькулятора?

столбиком

[Вячеслав]

Господа! третий год "хожу" на Conti Sport Contact2 размер 225/45 R17. Устойчивость отличная! Прошел 60 тыкм. Остаточная высота протектора 5-6 мм. "Хожу" дальше.

[Вячеслав]

При высоком профиле резины устойчивость ухудшается!

[alekseii]

kvs 10 мм в диаметре, на радиус подъём как раз 5 мм и получится

[Alexart]

kvs 10 мм в диаметре, на радиус подъём как раз 5 мм и получится

Неа, не в диаметре, а как раз 10мм в радиусе. Т.к. 55 или 60 это высота профиля. Что наглядно демонстрирует калькулятор (ссылка выше).
205/55 - диаметр колеса - 632мм, 205/60 - 652мм.

[EVO]

На второй уже машине перехожу с 60=>65 (Ford Fusion) и на 55=>60 (ZB) - и ни разу +10мм не видел. Отсилы +8 мм, до этого на форде отловил где-то +5 +6 мм. Простой рулеткой.

Шинный калькулятор более-менее верен для перехода с модели 1 бренда 1 на модель 1 (др. размера), этого же бренда, причём одной сезонности

[Headless]

Не забывайте про расход топлива, который тоже зависит от шины.

[Владецец Зафирки]

однако, приведенный выше калькулятор, почему-то показывает что диаметр колес с шинами 205\60 будет на 20! мм больше чем 205\55то есть клиренс на целые 10 мм увеличится, а это уже бОльшая часть "комплексного подъема на 15-18"

Кроме клиренса будет и мягкость лучше! Так как по нашим дорогам низкая резина сильно твердо себя ведет - чувствует каждую трещинку! чем выше резина - тем мягче по нашим дорогам