плохо работает радио

[savok]

Установил ксенон "во все места" (бл.свет, птф). Всё круто, но вот проблема - при включении света радио "подсаживается", потом вроде бы ничего. А как только уезжаешь за 30 км от Москвы - всё, радио еле-еле дышит. Доки объяснили это отсутствием фильтра в магнитоле. Что делать? Может его можно установить (впаять..). Подскажите.

[baximka]

Интересно, от чего тебе ксенон запитали? Или еще и в подсветку магнитолы ксенон воткнули?

[savok]

Остроумных у нас в стране хватает, а вот посоветовать что-то....
Я бы ответил если бы знал кто и от чего запитался. Прошу просто подсказать, что нужно спросить у мастера и куда его ткнуть носом.

[baximka]

А машина то какая ( и магнитола)?

[savok]

Чё-то я ступил. Жалуюсь, а машинку не указал. ZAFIRA 1.8 COSMO 09

[baximka]

Тогда, предлагаю ткнуть носом в подключение питание к блокам розжига (для обхода БК могли кинуть питание не от фар, а от чего-нить еще). У меня тоже горит все, что можно и мафон СД30 МП3, так что тут не в фильтре дело.

[Serega_2576]

savok, по своему опыту могу сказать, что это общая проблема (просаживание радио) при установке ксенона, не важно в какие места (БЛ, ПТФ). По Москве не напрягает, но при выезде в область становиться заметно хуже после 50-70 км от МКАД. Поэтому пользуюсь в области АВТО-радио, у них передатчики-ретрансляторы стоят на удалении 70-90 км от Москвы, RDS поддерживает поэтому крутить настройку не надо, есть еще Дорожное радио. С выключенным светом ловит моковские станции достаточно далеко.

[EVO]

Ксенон ставится тупо по питанию лампы, вместо которой его внедряют, потом в БК с помощью TECH-2 снимают опрос.

Проблема в фиговеньком блоке розжига - на входе (от разъёма лампы) должен стоять LC-фильтр. Дальше размещается преобразователь 12в=>80в с 15-ти киловольтным импульсным поджигом при включении.
Такой ксенон в Китае стоит на +1,5...+3$ дороже.

Мой (привезённый мной из Китая) ксенон не даёт ни каких помех на радио и то отлично работает в 46 км от города - любая станция. Платил 35$.

Так что варианта, собственно, два:

-наехать на установщиков с требованием поставить нормальные блоки розжига;

-маяться самому с внедрением LC-фильтра по питанию.

Первый вар-т лучше, т.к. китаец, не экономящий на фильтрах - как правило, заливает блочок внутри компаундом (отвинчиваем 4 винтика и впечатление, что банку с засохшей эпоксидкой открыли - можно в лужу кинуть-будет пахать). И это же условный китаец обычно ставит более дорогие и более герметичные разъёмы. А дохнет ксенон или от брака лампочки (процентов 10-12 случаев) или от влаги.

И ни каких премудростей с развязками питания у "честно сделанного" ксенона творить не нужно. Ноль помех.