Вопрос про БК

[Vlavikis]

На полный бак,при среднем расходе на мониторе 9,2, оставшийся путь показывает 710 км. В той-же ситуации, при среднем расходе 7,5,оставшийся путь 639 км.Как он считает. Почему-то средний расход быстро увеличивается,а едишь по трассе он гораздо медленние уменьшается.

[Romanchuk]

потому что БК считает прогноз не основе показателя среднего расхода, который выведен на экран, а на основе среднего расхода за последнюю поездку перед заправкой, и эти циферки могут отличаться в 2 раза и более.

[Vlad2]

На полный бак,при среднем расходе на мониторе 9,2, оставшийся путь показывает 710 км. В той-же ситуации, при среднем расходе 7,5,оставшийся путь 639 км.Как он считает. Почему-то средний расход быстро увеличивается,а едишь по трассе он гораздо медленние уменьшается.

БК считает прогноз ... на основе среднего расхода за последнюю поездку перед заправкой...

2Romanchuk, по моим наблюдениям БК несколько "интеллектуальнее" - при прогнозе предполагаемого пути на остатке топлива он учитывает среднюю скорость не за всю поездку, а только за последние 10-15 минут (или, быть может, N км). Поэтому на трассе показания остаточного пути могут не только медленнее уменьшаться, но даже расти.
Это легко заметить в ситуации, когда при езде по городу загорается остаток хода "50 км", то при выезде на трассу он через некоторое время начинает расти!
Но в Вашем случае, Vlavikis, мнимая парадоксальность ситуации зависит также от того, как часто Вы сбрасываете показания среднего расхода и на сколько этот расход отличается от среднего за последние минуты.

[Romanchuk]

только за последние 10-15 минут

полностью согласен. когда писал пост тоже сначала написал эти минуты. но потом подумал, что чел в городе. а в городе (например в нашем) редко когда поездка длится больше 15-20 мин от остановки до запуска двигла. в городе много коротких поездок от 2 до 7 км. из за этого и расход бизина больший чем в Москве и Питере, там пробеги больше.

[SlashRZN]

Приехал на целевое место за 90км от города (скорость 125-135км/ч), писала остаток "100км". Обнаружил, что денег с собой не взял . Обратно поехал 75-80 км/ч, так вот первую половину пути прогноз достаточно быстро вырос до 130, потом держался, потом начал падать. Приехал домой - прогноз около 90 км. На следующий день выехал, по городу полчаса, и сразу прогноз "---". Так что очень грамотно она считает.

[Vlad2]

... скорость 125-135км/ч), писала остаток "100км"... Обратно поехал 75-80 км/ч ... прогноз достаточно быстро вырос до 130...

Все логично и соответствует вышесказанному, т.к. средний расход при 130 км/ч в 1,5 раза выше, чем при 80 км/ч

[кара]

У меня по Consumption -7.7 л/100км,
а по Testmode:BC-dist - 6.1 л, а остальные показания еще меньше прискорости 110 км/ч, Z 18 XER.
Разве может быть такое расхождение?

[Vlad2]

У меня по Consumption -7.7 л/100км, а по Testmode:BC-dist - 6.1 л,

7,7 л/100км измеряется с момента последнего сброса и соответствует фирменным данным для 110 км/ч (см. тему и график).

RC-dist=6,1 - может быть только под горку и/или при 80 км/ч. К тому же этот параметр по некоторым данным_ - это средний расход лишь за последние 50 км. А по моим наблюдениям - вообще лишь за последние 5-10 км.
IMHO, это вытекает из того, что Range вычисляется БК по формуле (TC-Dist * 100) / RC-Dist и при смене режима движения (выход из города на трассу) Range начинает увеличиваться (sic!) не позднее, чем через 3-5 мин, хотя обычно по мере движения он только уменьшается.

[кара]

Vlad2 Самое главное, что Consumption и Testmode:BC-dist совподало, и я нечего не скидывал по ВС. Вот в чем вопрос? Откуда взялось такое расхождение?

[кара]

По большому счету, если судить по датчику расхода топлива, при расходе 7,6 одно деление примерно 93 км. Все хорошо. А если по ВС то__----------- вот?

[Из Самары]

Дня доброго.
Имею BID трёхстрочный.Прошил БК
Подскажите как сбросить показания БК.
Может существует какой то опциональный вариант сброса?

[Vlad2]

Имею BID трёхстрочный.Прошил БК. Подскажите как сбросить показания БК.

В инструкции это должно быть написано (сейчас под рукой ее нет).
У меня аналогичный дисплей. Я обычно сбрасываю показания БК так:
1. Нажать левую "крутилку" на руле в течение 2-3 сек.
2. С помощью "крутилки" вывести на дисплей то показание БК, которое необходимо сбросить.
3. Длительно нажать на "крутилку", пока показания не сбросятся.
4. См. п.2.
P.S. БК в моделях с BID один, а не два, как у авто c GID(графический) и CID(цветной), поэтому нельзя вести два учета: текущий и "от рождения" (правда, второй БК не учитывает расход при стоянке с работающим двигателем).
P.P.S. Показания остаточного пробега (Range) и мгновенного расхода топлива (Inst.Consumpt.), естественно, не сбрасываются.

Примечание: порядок входа в тест-режим БК описан здесь. Следует учесть, что картинки там приведены для графического дисплея (GID). Для BID разобраться будет несколько сложнее, но сообразить что есть что, можно. Но читать тему с кракозябрами надо, например, с помощью Штирлица IV или в Word'e через Сервис -> Восстановление поврежденного текста...

[Vlad2]

Vlad2 Самое главное, что Consumption и Testmode:BC-dist совподало, и я нечего не скидывал по ВС. Вот в чем вопрос? Откуда взялось такое расхождение?

Во-1-х, мои объяснения относились к параметрам RC-dist и TC-dist , Вы же все время упоминаете некий параметр ВС-Dist, которого в тест-режиме нет (см., например, Тест-режим БК на astra-h.ru).
Я вижу это не Ваша опечатка, а особенность Вашей прошивки БК, неизвестная, видимо, даже инженерам Opel. Так что тут я пас
Во-2-х, я не знаю, какой Consumption Вы имеете в виду, могу только еще раз пояснить различия:
1. Average Consumption - средний расход топлива (л/100км) с момента последнего сброса этого параметра (я лично сбрасываю его после каждой заправки вместе с другими параметрами)
2. Instant Consumption - мгновенный расход топлива - л/100км (в движении) или л/час (при скорости менее 5 км/ч).
3. RC-dist - средний расход за несколько последних км (см. мой пост выше).
Очевидно, что (2) м.б. равен (3) только в некоторые случайные моменты времени, а совпАдение (1) и (3) возможно в течение нескольких километров после сброса параметра (1). После этого (1) и (3) могут совпасть тоже только случайно и на короткое время.
Если у Вас не так, причину см. "Во-1-х".

[Aip]

Примечание: порядок входа в тест-режим БК описан здесь. Следует учесть, что картинки там приведены для графического дисплея (GID).

Вопросец по тестовому режиму.
TC-Dist - как я понимаю реальное количество топлива в баке. Вчера заправил полный бак (под горлышко) и у меня этот параметр показал 52.2. В Zafira B по документации 58 литров бак. Куда делись еще 5.8 литра?

[nik1878]

Куда делись еще 5.8 литра?

5-6 литров не учтённый резерв.(наверно)

[hesburger]

у меня этот параметр показал 52.2

максимум 55.5 показывал

[Vlad2]

TC-Dist - как я понимаю реальное количество топлива в баке. Вчера заправил полный бак (под горлышко) и у меня этот параметр показал 52.2. В Zafira B по документации 58 литров бак. Куда делись еще 5.8 литра?

Это заложенный производителем неснижаемый остаток, см. мое наблюдение Самое примечательное, что при нулевом TC-Dist после заправки 49,7л БК показывает TC-Dist=52,6 и это стабильно повторяющаяся ситуация! Зреет подозрение о необходимости смены типа датчика в БК.