Трасса М7. Август 2010. Кто ездил?

[Николаич]

Собственно интересует сегодняшнее состояние участка от Кстово до Казани. От Москвы до НН, люди говорят, состояние сносное.
Ну и любая актуальная(свежая) информация по ситуации на трассе в связи с пожарами и т.д будет принята с благодарностью.

[Гвоздь]

Николаич, смотри здесь http://rutrassa.ru/forum/viewtopic.php? ... c&start=40 и на том же сайте в теме отчёты о поездках. а ещё лучше поищи в инете автофорумы в городах которые встречаются по пути, народ там свеженькую информацию о состоянии дорог регулярно пишет. удачи!!!

[Mitrich]

Итак, маленький отчет о поездке по трассе М7 по маршруту Москва-Казань-Москва.
У племянника в субботу 28-го предстояла присяга, и, следуя принципу "для бешеной собаки сто верст не крюк", было решено на выходные сгонять в Казань.
Отчасти с этой целью был приобретен навигатор Lexand 512pro с навителовскими картами
Старт - в пятницу в 14-00 от метро Беляево. МКАД был как обычно, а вот горьковка уже стояла тупо от самого мкада. До Ногинска ползли почти четыре часа. Дорога премерзкая. На правой полосе, особенно перед светофорами, жуткая колейность. Соседняя машинка (не помню марку) отчетливо ударилась то ли защитой, то ли картером о бугор и пропала из виду
Это Балашиха. Которую лучше проходить в левом ряду.
Далее по мере продвижения продолжали радовать километровые пробки перед каждым светофором. Особенно порадовало одно место (по-моему, в районе Покрова), где светофор виден был издалека. Зеленый загорался ровно на 30 секунд, после чего следовал красный на 40 секунд. За пять таких циклов с примыкающей дороги не выехало ни одной (!!!) машины. При проезде же этого тупого светофора в перспективе примыкающей дороги просматривалась какая-то откровенная помойка. Блин, кто же с этой помойки выезжать-то будет??? Ну да ладно, эмоции побоку, едем дальше.
Как только закончилась Московская область, движение стабилизировалось. Во владимирской области появились гайцы с радарами. Заранее скажу, что последних слов техники типа "камера на треноге" встречено не было ВООБЩЕ! В ходу у голодных владимирских, горьковских и впоследствии чувашских гайцов были только ручные дальнобойные радары и какие-то типа бинокли. Голодающие стояли вечером повсеместно, и не нужен был никакой радар-детектор. Перед каждым населенным пунктом нужно было просто тормозить и ехать в пределах правил. Кстати, на участках между населенными пунктами гайцы нарисовались только на обратной дороге.
Покрытие средней паршивости до Владимира.
Нафигатор показал путь на объездную вокруг Владимира, но, стоило только на нее въехать, как тут же впендюрились в кромешную пробку. Насколько хватало глаз - на объездной стояла сплошная колонна из фур, между которыми слонялись скучающие водители
Триста метров задним ходом с включенной аварийкой - и мы снова на свободной дороге, теперь уже через Владимир.
Нафигатор достойно провел через город, честь ему и хвала, а мимолетные взгляды на архитектуру и прочие достопримечательности славного города Владимира вызвали неодолимое желание сюда еще вернуться Скорее всего, в следующем году исполним!
Пробка на объездной позволила прокатиться почти до самого Нижнего по практически пустой трассе и нагнать потеряное в подмосковье время. Ночью гайцов уже не было (часов с полвторого ночи) и можно было оттянуться. Качество покрытия не ахти, жара повсеместно подговняла дороги, на мостах и на поворотах целесообразнее держаться левой полосы из-за колейности.
Через Нижний Новгород проходил уже затемно. В самом городе местами фрезами снят асфальт, и эти места залиты водой, и в этих лужах может быть все что угодно, начиная от открытого люка и заканчивая тем же люком, который фрезы обошли стороной и он торчит из лужи, как остров... А может и не торчать, и будет ждать очередную жертву тихо, чтобы неожиданно напасть из-под воды...
Это особо актуально на обратной дороге.
На дороге из Москвы в Казань неприятный момент на выезде из Нижнего. Дорогостроители залили полотно битумом, посыпали обильно мелким щебнем (и пускай эти лохи укатывают это дело своими колесами) и машинка попадает под пулеметный обстрел. Знак стоит "40", но уродов, летящих под сотню, навалом.
Далее до республики Чувашия дорога более-менее, (про колейность на правой полосе говорить уже надоело), часто встречаются ремонтируемые участки. В Чувашии покрытие становится более старым, колейность более выраженной. Приттом дорога становится двухполосной, обгонная полоса появляется только на затяжных подъемах. Прошу всех быть внимательнее на длинных спусках - за этим спуском на горе всенепременно будут торчать местные гайцы со своими камерами и биноклями. Не менее десятка м... идиотов, выходивших на обгон ползущей вниз фуры, потом были замечены за задушевной беседой с очередным экипажем дпс. Если сплошная - ни-ни!!! Лучше не обгонять! Ползи до самого низа ложбины, потом будет обгонная полоса, там и обгоняй!
Ремонты дороги. Очень много ремонтов, вследствие - сужений трассы и, соответственно, небольших пробок. Хотя жаловаться не на что - ремонтируют трассу, ну и слава Богу!!!
До границы Татарстана дороги на троечку. Абсолютной неожиданностью стали дороги в Татарии. Если бы были везде по две полосы (итого-4), было бы супер. Порадовало неожиданно, и добавило уважения к республике!
Из минусов следует отметить отвратительный придорожный сервис. Когда меня к трем-полчетвертому часам ночи стало клонить в сон, начал думать об остановке где-нибудь на заправке, ну, типа покемарить часок... Не смог найти нормальной точки. Заправки пустынные, кафешки закрыты, заправшицы сидят в каких-то пуленепробиваемых бронекабинах... На с виду приличной стоянке группа темных личностей распивала водку прямо в машине
Выжрав батарейку адреналинраша, решил ехать до гостиницы без остановок.
Но дороги в Татарстане приличные!!! Ехать приятно.
В полшестого утра вкатились в Казань.
В старой части города дороги убитые в хлам! Но вместе с тем идет интенсивный ремонт дорог.
Тут минус навителу, который попытался сопровождать меня по Казани. По старой части он провел меня на ура, а вот на местах, где шел ремонт дорог, он безнадежно терялся. Сначала он упорно рисовал "круговое движение" там, где его не было и в помине и в результате я едва не выперся встречь одностороннему движению, под кирпич. Венцом всему стала фигня, когда он стал водить меня по кругу на Оренбургском тракте и я дважды проехал мимо танкового училища, куда, собственно, мне и было нужно попасть. Плюнув на вопли тетки из нафигатора, поехал по понятиям и немедленно попал на место. Причем эта электронная стервоза очень торжественно сообщила мне, что я прибыл на место назначения. Где ж ты была пять минут назад???
Итого - шестнадцать с копейками часов дороги.
Мои вскоре ушли к племяннику на присягу, я же немедленно бухнулся спать в гостинице. После дороги сон плохой, наадреналиненный... Утром недалеко пел муэдзин на минарете, в результате сон оказался наполненным кошмарами из армейского прошлого...
Кстати, гостиница "Ял" на Оренбургском тракте. Если жалко денег - вэлкам.
Сам город вне всяких похвал и заслуживает отдельного рассказа, но об этом лучше супруга раскажет, тем более, что у нее 2 гига фоток.
Обратная дорога - в обратном порядке, только что участка с мелким щеббнем в районе Нижнего уже нет (он на другой полосе). Красотища вокруг неописуемая, но это в другой раз...
Назад ехали днем, разглядывали окрестности, названия... Оченно развлекли названия населенных пунктов в Чувашии. Например, деревня "МОСКАКАСЫ" была немедленно расшифрована как "Московские какАсы", с ударением на второй "А". Деревня РЫКАКАСЫ вызвала ваще уж нездоровые ассоциации
Но да ладно. Дорога назад заняла 15 часов.
Штрафов заплачено - 0.
Остановили один раз, на выезде из Казани, на посту, проверили документы, понюхали и пожелали счастливого пути.
Бензин не мерял. Зафирка отработала на 5+ (как всегда!!!).
Правил не нарушал, а если и нарушал, то по скорости и в пределах стольника, в результате был абсолютно никому неинтересен. Гайцы, правда, провожали откровенно разочарованными и тоскливыми взглядами... Бог им судья.
Общая оценка дороги - на четверкку, отчасти с минусом.

Вот как-то так... Извиняйте за излишнее количество букафф

[les]

Может я отвык от российских дорог, но проехав в этом году (конец июля) туда обратно от НН до Казани по М7, я понял, что за послдение 10 лет этот участок М7 лучше не стал.

НН - Чебоксары очень сложный участок, далеко не везде есть полоса для обгона, местами фуры раскатали сильную калею и если в неё влететь на хорошей скорости, то легко потерять управление. На этом участке видел пару аварий.

От Чебоксар до Казани дорога лучше и если движение небольшое, то проблем быть не должно.

Как говориться - Счастливого пути!

[Kolunchik]

Так что ж вы милый человек сразу в теме про казань не спросили про дорогу м7 имею счастье, точнее имел кататься по ней довольно регулярно и на зафирке тоже! по поводу предыдущего поста. Вот уж не надо от нн до казани за последние лет 5 дорога очень изменилась. раньше помню как едешь, так ни разу почти не бывало что бы одно колесо квадратным не сделать. сейчас она по крайней мере без ужасных ям. И чуваши кстати молодцы, дорогу строят потихоньку, однополосная она в основном в нижегородской области. Граница - мост однополосный через реку 'сура'. А в чувашии даже если две полосы, то частенько кармашки для обгона. По поводу названий в чувашии так это реально прикольно - рыкакасы, калайкасы, юнгапоси, маскакасы и тд. по поводу нижнего новгорода, так ездить через него вообще не стоит! Там обычно очень плохая дорога, и частенько пробки бывают. Перед нижним сворачиваете на окружную, она всего на 4 км длиннее получается. Тем более за исключением километров 6 там двухполосная магистраль. С разрешенной скоростью 110. И дорога не плохая. Выскакиваете сразу за кстово. Владимир я тоже больше люблю окружную. Обычно дорога эта занимает 9-10 часов . Так вот я выезжаю из казани часов в 9. Еду без остановок. Приезжаю часов в 6 в москву. Еще до пробок долетаю куда надо. Кстати один раз нужно было от мкада в районе шоссе энтузиастов до не помню как называется, но туда м1 уходит доехать. Заехал в 5 утра и проехал всё это расстояние но мкаду, примерно половина его получается, за ровно 22 минуты. Сам был в шоке. приезжаю, там сплю несколько часов пока все не начнут работать наконец. И потом начинается самая жопа, езда по москве днем или в час пик! Успокаиваю себя только мыслью что это на один день, как вы вообще там передвигаетесь на машине? Вечерком стараюсь так же часов в 9-10 выехать что бы до пробок проехать казань и на учебу успеть. а по поводу дорог в казани - у нас около двух лет назад появился мэр новый, какой он не знаю, но то что при нем дороги поднялись на новый уровень - это точно! Молодец в этом плане. А еще у нас в 2013 универсиада будет. Репетиция перед сочи так сказать, поэтому денег видимо не жалеют и строительство в казани - грандиозное! А сколько спортивных комплексов! В шаговой минут 15 от дома 2 больших бассейна, в районе еще 3. Обещали еще 13 развязок! Путин весной заложил первый камень в стадион на 45 тысяч человек. поэтому приезжайте жить в казань!

[Markiz]

Mitrich, спасибо за экскурс.