MyZafira.ru

Т.е. стекло все чистым не будет? Хотя в этот треугольник все видно как раз в зеркало заднего вида.

Всем привет. Опять мусоля эту тему вопрос. Решил я тут по совету все таки приклеить крепления к кузову на скотч. Снимая диф лектор обнаружил что потайные болтики от дождя и воды покрылись ржавчиной. Вопрос в следующем у всех так или нет и может кто обрабатывал защитной смазкой? Я когда обратно ставил то смазал силиконовой смазкой для замков. Не знаю какой будет результат пока дождей нет.
И еще вопрос как сильно нужно закручивать эти потайные болтики?

StudentGS писал(а):И еще вопрос как сильно нужно закручивать эти потайные болтики?

не до дури, там все вместе держит хорошо и так

Pilot писал(а):випов не стоит испытывать на скорости более 130 км\ч

до 150 нормально..

А насчет ржавчины?

StudentGS писал(а):А насчет ржавчины?

не подскажу.. потому как при покупке отсутствовал один из потайных болтиков..
заменил обычными, оцинкованными, нарезав предварительно резьбу..
ржавчины нет у меня..

p.s. по прошествии времени, могу сказать, что расход топлива не увеличивается..
у меня по БК сейчас 9.0 на 100км.. главное свечи и бензин нормальный.. и будет счастье..
и педаль бустер в режиме СуперСпорт.. Вещь! Сам не ожидал.. экономия

StudentGS, Я смазывал графиткой, тогда ржавчины не было.

Pilot, не ответили по вопросу приобретения отдельных частей дефлектора...

GREENCIK, видимо что то пропустил, продублируйте...

кстати по поводу отдельных частей...
Открутились 2 фиксатора, какого они размера, как называются и где прикупить?

СерыйАИБ, что за фиксаторы? где они находятся? Что за крепления и дефлектор?

Дефлектор от СЭМа, фиксаторы - винтики под шестигранник, которые вкручиваются в кронштейны и упираются в дверь.

Винт стопорный с коническим концом и внутренним шестигранником М5

Pilot, потярял один дефлектор с двери, отдельно возможно заказать и приобрести или только комплектом?

GREENCIK, комплектом.

Заметил что когда задний дворник включается то он цепляет дифлектор я так понимаю что ни как зазор нельзя увеличить? Просто при включении задней передачи дворник включается и трется о него оставляя протертость. Как можно исправить или у всех так?

StudentGS писал(а):Заметил что когда задний дворник включается то он цепляет дифлектор

явно неправильная установка..
ИМХО

на моей машинке зазор между стеклом и дефлектором около 4см..
рука пролазит с тряпкой при мойке..

фото в студию!
пред.фото видел..
попробуйте ослабить боковые крепления, затем центральные.
выставить дефлектор на центральных, чтобы между дефлектором и стеклом
был зазор 3-4см и закрепить центральные крепления..
затем по очереди закрепить боковые, с условием, чтобы дефлектор был как бы натянут от стекла..
т.е. не притягиваете его к кузову.. а размещаете его таким образом, чтобы центральная часть
была натянута и параллельна стеклу заднему.. и затягиваете боковые крепления по очереди..

кстати, шайбы что шли в комплекте (пластиковые, толстые) я не ставил.. может в них дело?
я заменил их на обычные, металлические.. т.к. не понял смысла в тех пластиковых..
отсюда можно предположить, что угол при использовании металл.шайб как бы лучше регулируется..
либо как вариант, крепления сжаты на большИй угол, чем надо.. отсюда и косяк..

StudentGS, Зазор увеличивается либо регулировкой дефлектора, его положения на креплениях. Либо смело снимайте его и отгибайте центральные крепления, только не на машине.
Дефлектор не должен мешать работе "дворника"

Спасибо за информацию буду пробовать. Только я его уже на скотч посадил прийдется срывать наверное, хотя в начале попробую просто выставить.
Еще вопрос а когда крышку багажника открываете сколько составляет зазор между дифлектором и крышей?

Всем привет.
Повоевал я со своим дифлектором...
Сначала крепления перекрашивал в белый - не все пошло гладко. По совету местных - решил белым антигравием красить, в итоге получил бежевый цвет)) Пришлось еще и белой краской сверху. Получилось паршиво - не маляр я))
С установкой тоже... На 4 раз только нормально встал. Все отрывались центральные крепление, задирались сильно, а все дело в том, что боковые надо было установить в самое нижнее положение, на сколько возможно. Центральные еще немного подогнул - место склейки в креплении ровное, а поверхность двери немного закруглено, самую малость.
После первого демонтажа обнаружил небольшие сколы ЛКП на ребре двери. Рекомендую на ребро под крепление что-то наклеить, я изоленту в 2 слоя наклеил.
В итоге стоит только на скотче, винты снял сразу после первой ржавчины. Конструктивно в них смысла нет - только продавливают замазку шва. Была проблема с дворником - получилось немного вывесить пластик, сейчас не трет.
В дождь ехал 1 раз - вроде работает.
150км\ч держит, но мой вроде из толстого пластика.