MyZafira.ru

kav-31 писал(а):вкладыш фильтра масляного обязательно менять при смене прокладок теплообменника?

Зачем, если масло не меняете??? Другой вопрос: причина замены прокладок??? ОЖ в масло не попало?

Слава Богу не. Давит тосол наружу, поэтому решил менять все прокладки.

вчера был на подъёмнике, по причине запаха горелого масла.
Теплообменник с правой стороны, реально подкапывает.
Не та большая резинка, а с другой стороны.
Заказал Ростеко 20888, совмещу с заменой ступицы - зашумела правая и сальников приводов.
Заодно и КПП промою с заменой масла

Alexander72 писал(а):вчера был на подъёмнике, по причине запаха горелого масла.
Теплообменник с правой стороны, реально подкапывает.
Не та большая резинка, а с другой стороны.
Заказал Ростеко 20888, совмещу с заменой ступицы - зашумела правая и сальников приводов.
Заодно и КПП промою с заменой масла

А как вы планируете кпп промывать ??????

Значится так,заказал Ростеко 20888,большя прокладка не подошла,точнее условно не подошла,имеет другую форму,поставил конечно,а дальше посмотрим,но склоняюсь к формированию прокладки из герметика,как потечёт - попробую

Да,идея с колбасой герметика,ну и как вариант отдельный охладитель сделать ,либо же прошить мозги и поставить термос на 92 градуса,а так теплообменник не течёт,у прокладки немного другая форма,но размер по периметру примерно такой же,выхода не было,пришлось собирать с 20888,а какие есть хорошие прокладки,не в курсе ?????

599160 elring

Alexer32 писал(а):начится так,заказал Ростеко 20888,большя прокладка не подошла,

Для Z1...XER артикул - 20730.

Народ! Кто нибудь заваривал теплообменник? Какие последствия?

http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=764630#p764630
пс В соседнем боксе у сварщика аргоном видел тоже заваренный теплообменник (причем НАМНОГО аккуратнее) и он сказал, что переодически приносят и уже навострился их заваривать....

Кто ездит на заверенном как впечатления ?

езжу недолго - полет нормальный. не открывал бачок ОЖ 2 мес.

немного не тот топик, у меня С-турер, но на эмоциях скажу:
на днях поменял таки прокладки маслоохладителя... даже с учётом всех изученных материалов, советов... это геморрой,. вроде и руки из нужного места растут, но все-же надо быть гинекологом, чтобы снять этот маслоохладитель, нервов потратил порядочно, и всё равно рад, что все получилось.
удачи всем.

Оригинала (9 прокладок купленные по отдельности)мне не хватило меньше 10 т.км. (сейчас побежало в районе МФ), ремонтники упирают на то , что в двигателе избыточное давление и прорывает где тонко, мол за это отвечает некий клапан или плунжерная пара в поддоне, мол надо снимать поддон, чистить это, садить на герметик поддон и мол забудешь про прокладки надолго, верно ли или пытаются лишнюю денежку заработать? p.s. cмотрел смотрел http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... одгруппа+7 но там только сетка маслн. насоса.

VolgaWagen писал(а):, ремонтники упирают на то , что в двигателе избыточное давление

И сколько намерили?

atrapin писал(а):

VolgaWagen писал(а):, ремонтники упирают на то , что в двигателе избыточное давление

И сколько намерили?

хе хе...игра слов ремонтников, измерения не проводились

p.s. и какое давление должно быть?

Вестимо какое - нормальное! Избыточное уже перебор!

Виктор О писал(а):Вестимо какое - нормальное! Избыточное уже перебор!

а если перевести в значения?в циферки...

http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=381726#p381726
А на следующей странице есть фактически измеренные значения...

VolgaWagen писал(а):мол за это отвечает некий клапан или плунжерная пара в поддоне, мол надо снимать поддон, чистить это, садить на герметик поддон и мол забудешь про прокладки надолго...

Есть клапан в корпусе маслонасоса, но я сомневаюсь, что проблема в нём...