MyZafira.ru

А есть в природе подкрылки на зафиру? А то посмотрел арки, и сдается мне, что туда неплохо было бы поставить подкрылки.

PS поиском прошелся темы по подкрылкам не нашел, если плохо прошелся - sorry.

marauder2k писал(а):А то посмотрел арки, и сдается мне, что туда неплохо было бы поставить подкрылки.

они там есть, но маленькие, не всю арку закрывают, а только заднюю часть.

marauder2k писал(а):сдается мне, что туда неплохо было бы поставить подкрылки.

marauder2k, мне такая же мысль в голову пришла.
Особенно напрягают стучащие камушки. Было бы не плохо, защитку воткнуть. Если чего найдешь крикни.

А если антигравием качественным обработать арки? Не выход?

Бользен писал(а):А если антигравием качественным обработать арки? Не выход?

А может и верно?
Да и шума наверно меньше будет. Что скажет народ?

Антиграаивй не спасет. это нужно какой-то жидкой резиной обрабатывать. и будет как у подводной лодки ....

Alx писал(а):будет как у подводной лодки ....

ну ты скажешь!!!

а по-моему, арки довольно хорошоно промазаны ещё с завода. А чтобы камушки было не слышно, необходима хорошая звукоизоляция салона, в т.ч. и арок.
Шум который мы слышим, это шум от камушек, бьющихся о пластиковые подкрылки в основном, Антигравий точно не поможет.

За то как же активно манагеры в салонах этот антигравий впаривают.

Есть очень неплохое средство для обработки днища и арок колес, сам испытывал. Купил в одном из магазинов АВТОМАГ. Короче эта дрянь в аэрозольной упаковке и содержит в своем составе резину. Я брал четыре упаковки - по одному баллону на арку. Лепится очень прочно, навеки! Советую

Навигатор, Если на битумной основе, то "мимо", заводкая мастика не переносит контакта с битумными мастиками.

Вячеслав в 31, на битум не очень похоже, т.к. цвет коричневый..Добавлю у меня впечатление что эта заводская мастика еще чем-то покрашена похоже на краску

Запах "подходящего нам для арок" антигравия должен быть "ацетонистым", а не "керосинистым". В идеале - поливинилхлорид как основа - должен быть указан на упаковке.

Я использовал BODY 950 чёрный, по 1 баллону на 1 заднюю арку. Прям с новья, кисточкой со спиртом всю пыль обмахнул в арке, малярным скотчем края ЛКП защитил, отогнул полу-локер задний (там легко) и пропылил всё Боди. А вот там, где нет ПХВ серого слоя и торчит грунт - там восковой (подобный заводскому) состав использовал - Body 900 для скрытых полостей (когда брызговики сам прикручивал).
Конечно, для доп. улучшения шумоизоляции надо ещё 2-3 слоя "жидкой пхв-резины Боди-950. Думаю в июне ещё слой нанести, но тёмно серый, как с завода. Тогда будет хорошо видно оббивание весной (в помытой, конечно, арке) - чёрный первый слой "жидкого локера" вылезет из-под серого. Пока наблюдаю, как прижились первые 1,5-2 мм на заводком ПХВ-покрытии, вроде всё ОК, намертво прилипло.

EVO, Спасибо! Очень полезная инфа.

EVO, Попутно хотел спросить.. Что за покрытие на порогах, какое-то прозрачное, как оно держится и поддаётся ли реставрации

Брали с Германии, на машине уже стояли передние подкрылки из пластика

Тоже припарился темой защиты арок.
Долго и мучительно изучал Инет, вот что резюмировал для себя:
1- Не мазать незастывающими составами типа RustStop.
2- Очень тщательно вымыть и обезжирить места нанесения защиты.
3- Желательно облить перед нанесением чем-то типа праймера (выбрал Plastofix)
4- Что бы ты не наносил, мазать лучше в несколько тонких слоёв, давая застыть предыдущему.

Вобщем купил Dinitrol 479 - его наносят как "жидкий локер" даже ОД.
И купил BODY 950, но в тесте журнала "Потребитель" (а так же на форуме автомаляров) вычитал, что он склонен к появлению пор и сетки (растрескивания) от окружающего воздействия, что не есть гуд.

Наступит лето,
Поеду на дачу,
И там подкрылки себе нафигачу!

На первомай замутил "жидкий локер" (ЖЛ). Использовал Dinitrol 479.
На фото видно что заводская мастика намазана в местах, где нет пластиковых локеров и на швах. Поэтому в некоторой мере "ЖЛ" ещё и дополнительная шумоизоляция.
Долго отмывал Керхером, но после съёмки колёс всё рабно была грязь, с заводской мастики счищал кордощёткой и тряпкой. Обезжиривать поленился.
Dinitrol 479 по консистенции похож на Литол намазывать его мягкой кисточкой едва ли получится, шпателем тоже не очень удобно. Наносил засохшей кисточкой (кончики кисточки всё же были подвижны). Сея химия практически не пахнет!!!
После нескольких часов застывания поставил локера на место.

Теперь будем смотресь как будет держаться на арках. Каких-то изменений что стало шибко тише вряд ли стоило ожидать, но совесть успокоил. Кстати приехал друг на Зафирке 07-го года - я глятул у него до металла всё ободранно - ему точно нужно помазать арочки

Почему это только маленькие существуют. Есть и нормальные полноценные подкрылки. Просто в оригинале их нет. Надо выложу фото.

razr054 писал(а):Почему это только маленькие существуют. Есть и нормальные полноценные подкрылки. Просто в оригинале их нет. Надо выложу фото.

на зафиру В есть ?