и снова про "дизельный" звук движка

[DUNA69]

Выше глянь пока правил ты уже отписался.Ошибка- последствия снятия разъёма.

так а что все-таки происходит, почему стучит только первые несколько минут, потом почему шум перестает? если подшипники, она должна и дальше громыхать

Грохот от масляного голодания,потом каналы,полости и т.д. наполняются маслом и грохот уходит.Это длится несколько секунд(начало большого конца).Не путать этот ГРОХОТ со стуком клапанов на непрогретом двигателе.На Z18XER-гидрокомпенсаторов НЕТ!

[GARS]

Выше глянь пока правил ты уже отписался.Ошибка- последствия снятия разъёма.

я так и понял... предупреждали уже что так оно и должно быть

[Лёха150]

GARS Попробуй клапана поромыть или заменить .

[GARS]

Записался на вторник в Опель сити. Там менял шестерню с клапаном (с гарантией).

[Лёха150]

GARS каое масло льёш ?

[GARS]

GARS каое масло льёш ?

GM 5W30 dexos2

[Лёха150]

GARS у меня тоже было " дезеление " но я от него избавился (выше я писал как ). А так промой промывочным и залей другое масло . Например mobil . Да ещё желательно вот это http://www.rimet.ru/ . Я эту хрень заливаю каждый раз при смене масла .

[ВОВЕЦ]

На Z18XER-гидрокомпенсаторов НЕТ!

Серьёзно???!!! А откуда такое убеждение???
Может Вы и клапана сами регулировали
или они саморегулирующееся??? Аааа???
На Z18XER стоят самые обыкновенные ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!!!!!

[Alex221]

На Z18XER-гидрокомпенсаторов НЕТ!

Серьёзно???!!! А откуда такое убеждение???
Может Вы и клапана сами регулировали
или они саморегулирующееся??? Аааа???
На Z18XER стоят самые обыкновенные ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!!!!!

неверное утверждение, ниже в ссылке приведены толкатели разной высоты для регулировки клапанов
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... 9519819d66

[ВОВЕЦ]

Значит я что-то опять напутал!!!

[atrapin]

На Z18XER стоят самые обыкновенные ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!!!!!

ВОВЕЦ на Z18XER нет гидрокомпенсаторов, зазор регулируется заменой толкателей, по принципу ВАЗ 08

[ВОВЕЦ]

Я уже сообразил,спасибо!!
Только на 2108 меняются шайбы а у нас
придётся промерять зазоры и снимать распредвалы!!!
Как-то неоригинально-геморно!!!

[atrapin]

ВОВЕЦ "повезло" вам

[spindel]

На Z18XER стоят самые обыкновенные ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!!!!!

ВОВЕЦ на Z18XER нет гидрокомпенсаторов, зазор регулируется заменой толкателей, по принципу ВАЗ 08

Подтверждаю....Клапана нужно регулировать после 150000 пробега.. Но лучше сначала проверить зазоры.И если отклонения не значительные , то лучше ничего не трогать.ВОВЕЦТы как с Луны упал! Форуму 5 лет уже... и все в общем то уже обсуждено.А то что нужно менять только впускную при грохоте не факт. Почитай Астра форум... Многие после такой замены обращались в сервис повторно.

[ВОВЕЦ]

spindel
Реально даже и не задумывался никогда!!!!
А по поводу шестерни,практика показывает что выпуск очень редко выходит из строя!!! Но выходит!! Я не отрицаю!!

А кто-нибудь знает зазоры на клапанах???

[Лёха150]

А кто-нибудь знает зазоры на клапанах?

Впуск 0.25 мм , выпуск 0.30 мм .

[ВОВЕЦ]

Лёха150
Спасибо!!!

[GARS]

блин, я в недоумении, на завтра записался в опель сити, а сегодня и вчера завелся без лишних звуков... Что завтра на сервисе смотреть и слушать, непонятно...

[zZz]

блин, я в недоумении, на завтра записался в опель сити, а сегодня и вчера завелся без лишних звуков... Что завтра на сервисе смотреть и слушать, непонятно...

Это все звезды , потусторонние силы и мороз. А у меня, еще лучьше Весь форум на уши поставил......... а у самого. Короче, рассказываю-докладываю.

Приехал в 9-00. Машина на улице, как я ее оставил. Ребята из Опель Сити внутри, только что приехали. Переодеваются в рабочее. Пошел в кафе, выпил чашку кофе. Ну чтоб им внизу не мешать. Спускаюсь.
Вижу, под капотом сам Данил. Машина работает. Звуков, стуков нет не каких. Диагностика Tech2, чуть позже показала:ошибок нет не каких. Спрашиваю:Как? Должна громыхать? Он мне: Подешел. Посмотрел, масло в норме. Жидкое, нужного цвета. Завел. Масленка красная не горит, движек шепчет.
(Прям неудобняк мне перед всеми форумчанами( особено перед Димоном) и сотрудниками Опель Сити ). Загнали внутрь. Поменяли масло, промыли систему. Все отлично, правда стал чуть заметен еле, еле ,присутствующий стук , в впускной шестерне. Может последствие холодного пуска? Данил выдвинул соображение, что может редукционный клапан подмерз Короче, чтоб как то перед ними оправдаться ,за напрасную панику, поменял подтекающий радиатор.
ЗЫ: Как то так. У кого какие мысли?

[pancir]

Позволю себе пофилосовствовать. Для того чтобы подмерз редукционный клапан (то биш как-то вдруг пружина оказалась в сжатом состоянии и в нем осталась открыв канал препуска в картер) надо разобраться что ж замерзнуть может если вода по определению отсутствует. Напрашивается только один вариант: при слишком высокой консистенции масла от пониженной температуры насос на холодном пуске не продавил систему, но отжал шарик клапана а под ним внутри пружины как правило грязючка маслянная собирается. Результат - пружинка завязла в промороженном масляном болоте и насос гоняет на перепуск. Потеплело, грязь разжижелась и отпустила пружинку.
Вывод. 1.Вышепредложенный кем-то из сотоварищей способ с керосином был бы эффективен. 2.Промыли и поменяли масло не зря.