и снова про "дизельный" звук движка

[goga1981]

Спасибо попробую.
А что значит "помогло" - тарахтение ушло просто после замены масла?

[власик]

Спасибо попробую.
А что значит "помогло" - тарахтение ушло просто после замены масла?

В моём случае тарахтение проявлялось при пуске и длилось первые несколько секунд. Так же было замечено утреннее тарахтение ближе к сроку замены масла, при этом было залито ЛМ и лампочка с маслёнкой кратковременно вспыхивала. Всё очень похоже на то что где-то перепускается масло, очень правдоподобна версия gennadiy2501, его размышления описаны чуть ранее. После заливки свежего и тоже ЛМ - всё ОК. Да и двигатель как-то мягче стал работать. А с GM маслом больше не хочу связываться, да и с фильтром тоже.

[goga1981]

В Опель центре на Кубинской 79 по телефону сказали что замена одного клапана будет стоить 1700 руб + 3500 за сам клапан. Чисткой не занимаются. И вообще сказали что у меня надо менять шестерни и короче встанет в 27 тыщ за все
В общем не пожелав сразу отдать на ветер 5 тыс и полдня времени - решил снять клапана сам. Все оказалось не так сложно, разве что трудно вслепую, не уронив, ввернуть винт дальнего клапана, но тут помогла жвачка )).
В общем снял оба, убрал с них сетки, замочил в клин-карбе , поменял местами и поставил обратно. Заодно сменил свечи. Заняло менее 2 часов
Много поездить не успел, подожду, но пока ничего не изменилось и звук дизеля никуда не пропал Ошибка 001161 осталась. Субьективно, правда, ехать стала порезвее, видимо из-за свечей.
Буду решать с маслом, ну а потом...в сервис...

[pancir]

В Опель центре сказали что замена одного клапана будет стоить 1700 руб

Охренеть, снять один разъём и открутить один винт.

[goga1981]

Именно поэтому открутить болт решил своими кривыми руками
Клапана менял местами, правда что их можно проверить подведением проводков вычитал позже, поэтому еще остались сомнения (или надежда) по поводу их работоспособности (не хочется думать о плохом)...

P.S. Буду заливать завтра 5-30 - ...правда не очень понимаю , каким образом это может повлиять на тарахтение и не сделаю ли хуже...но надеюсь на чудо )))

[maikl5305]

Именно поэтому открутить болт решил своими кривыми руками
Клапана менял местами, правда что их можно проверить подведением проводков вычитал позже, поэтому еще остались сомнения (или надежда) по поводу их работоспособности (не хочется думать о плохом)...

P.S. Буду заливать завтра 5-30 - ...правда не очень понимаю , каким образом это может повлиять на тарахтение и не сделаю ли хуже...но надеюсь на чудо )))

Так если тарахтит несколько секунд при запуске-это допустимо.
На горячую тарахтит сильно ? И Только на холостых оборотах ? Если слегка газом поднять до полутора-двух тысяч тарахтение пропадает ?
Я езжу примерно с такими симптомами уже 40 тысяч и "забил" на это.Звук то есть, то нет. Ошибка тоже периодически есть, то ее нет.После поездки на большие расстояния или после замены масла тарахтение пропадает и проявляется как правило в пробках и в жару.
В том году наоборот было- масло заменили и стало чаще тарахтеть.Не стал ждать плановой замены,заменил через 5 тыс. в другом сервисе и стало гораздо лучше.
Всю зиму симптомов, кстати, не было.
По поводу отписки GM по поводу того, что лампа аварийного давления масла после запуска горит иногда несколько секунд и связано это типа с особенностью работы Кан-шины и алгоритмом последовательности опроса датчиков-БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ. Лампа горит именно когда давление низкое!
Зимой лампа гасла всегда мгновенно!!! То есть по логиге дилеров зимой алгоритм опроса датчиков меняется ))))

[gennadiy2501]

В Опель центре на Кубинской 79 по телефону сказали что замена одного клапана будет стоить 1700 руб + 3500 за сам клапан. Чисткой не занимаются. И вообще сказали что у меня надо менять шестерни и короче встанет в 27 тыщ за все

goga1981 Вам сказали про электромагнитный клапан фазорегулятора , а про клапана которые я описывал на предыдущей странице они видимо и не знают

[DmB]

goga1981 У меня к сожалению тоже самое, ошибка 1161, и тарахтение. Только тарахтит на ходу, при остановке пропадает. На холодную на холостых тишина, вышеописанное дребезжание движка при пуске бывает но очень редко...
Вопрос: Ошибка 1161 - это какой клапан впускной или выпускной? И где он расположен, спереди движка или сзади?

[goga1981]

gennadiy2501
Об этом не общались. В общем заехал я к ним на "прослушку" - послушали и сказали что это нормальный звук для данного движка и лезть в механизм ГРМ не стоит. Я, признаться, думал что будут разводить на шестеренки (морально уже готов платить), но сказали ездить и не париться - денег не взяли, за что спасибо (P.S. кстати сказать ценник по запчастям у них вроде гуманный).
Может я мнительный стал? Тем не менее сегодня залью порекомендованное выше масло LM. Хотя бы для самоуспокоения.

maikl5305
Тарахтин на холостую - на ходу не слышно

[DmB]

gennadiy2501
Об этом не общались. В общем заехал я к ним на "прослушку" - послушали и сказали что это нормальный звук для данного движка и лезть в механизм ГРМ не стоит. Я, признаться, думал что будут разводить на шестеренки (морально уже готов платить), но сказали ездить и не париться - денег не взяли, за что спасибо (P.S. кстати сказать ценник по запчастям у них вроде гуманный).
Может я мнительный стал? Тем не менее сегодня залью порекомендованное выше масло LM. Хотя бы для самоуспокоения.

maikl5305
Тарахтин на холостую - на ходу не слышно

А насчет ошибки 1161 что сказали?

[goga1981]

сканер подключить времени не было, поэтому ошибку буду диагностить позже.
Залил масло 5-30 LM. Действительно - шуметь стал чуть меньше. Не скажу что "эврика", но небольшой эффект снижения тарахтения почувствовал.
По крайней мере пока сдедал все что мог, буду ездить как есть ))

[Игнатий]

Проехал уже считай 80 тыс.. тарахтит... на холодную..и при остановке после длительного пробега... сколько бы раз не проверял ни какой ошибки не выдаёт.. всё это время лил GM масло..после гарантии меняю масло с периодичностью где то 8-9 тыс.. может реально попробывать LM при следующей замене масла..

[maikl5305]

Проехал уже считай 80 тыс.. тарахтит... на холодную..и при остановке после длительного пробега... сколько бы раз не проверял ни какой ошибки не выдаёт.. всё это время лил GM масло..после гарантии меняю масло с периодичностью где то 8-9 тыс.. может реально попробывать LM при следующей замене масла..

А смысл такой частой смены масла ????

[Drivemoto]

Геннадий, те 2 болта, куда не лез торкс отлично откручиваются обычной головкой на 10(или 8..уж не помню. Наживить на другой болтик и посмотреть). Обычная головка позволяет затянуть эти же болтики с моментом, существенно превышающим рекомендованный без повреждения граней болта.Гораздо сложнее отлепить поддон от двигателя, когда все болты уже выкручены.

P.S. А я и 5 тыщ на одном масле не проезжаю.

[zZz]

Поставил, новые клапана(соленойды обновленные), залил новое масло и походу начала шестерня подстукивать. Все больше склоняюсь к варианту от Геннадия.gennadiy2501
ЗЫ: gennadiy2501 если бы еще в свой пост номера нижних клапанов вставили, цены бы вам не было.

[gennadiy2501]

Геннадий, те 2 болта, куда не лез торкс отлично откручиваются обычной головкой на 10(или 8..уж не помню.

Drivemoto с этим я уже разобрался , жду следующей эамены масла . Осталось 2000.Спасибо за предупреждение об остальных трудностях ( о которых я ,кстати, не знал ). Надеюсь справиться. Если у Вас конкретные советы - пишите , я думаю они многим пригодяться.

gennadiy2501 если бы еще в свой пост номера нижних клапанов вставили, цены бы вам не было.

Вот масляный насос для Z18XER http://catalog.g-motors.net/opel.lmz?p= ... 000595&f=1
Вот масляный насос для A18XER http://catalog.g-motors.net/opel.lmz?p= ... in=0032217
Думаю разберётесь. Рекомендую добавить этот каталог или этот http://www.webparts.ru/opel.lmz? в закладки.

[Drivemoto]

Ну если рассказать ещё - то расскажу.

Глушак снимать не обязательно. Достаточно разъеденить фланец у гофры и отвести приёмную трубу в сторону к КПП. Выкрутив все болты поддона нужно обнаружить на стыке специальные выемки - их 4 штуки. 2 спереди и 2 сзади. Они позволяют отделить поддон от чугунного блока. Я вставлял монтажку в те пазы, что у выпускного коллектора и потихоньку покачивал поддон. также можно использовать полотно от канцелярского ножа. Им прорезать выступающую часть герметика и молотком заколотить в стык поддона и блока. Также можно помогать резиновой киянкой. Но не усердствуйте, чтоб не колонуть поддон. Запомните как заводить поддон в подрамник, чтобы уже намазанный завести без повреждения колбаски герметика. Будут вопросы - отвечу.

[Игнатий]

А смысл такой частой смены масла ????

Условия эксплуатации...город..пробки...да и многие эксперты рекомендуют...

[maikl5305]

А смысл такой частой смены масла ????

Условия эксплуатации...город..пробки...да и многие эксперты рекомендуют...

Многие эксперты рекомендуют прислушиваться к заводским рекомендациям.
Срок замены масла в Зафире( да и для многих современных иномарок) в Европе- до 30 тыс. км !
Для России решили ограничиться 15 тыс...
Менять масло через 5тыс- абсолютная бессмыслица и пустая трата денег

[kvs]

maikl5305 согласен, через 10 тыс. еще куда ни шло, но через 5 тыс. - явный перегиб