Экипаж: Я (опыт вождения 2 года), супруга и теща (по году).
Машина: Зафира А 2,2 автомат+круиз-контроль, набита под завязку для комфортного отдыха с палатками, c демонтированными обоими дополнительными сиденьями для прибавки места
.Стартуем в 4.30 20го июля. При съезде на окружную Новгорода (58º41,233’, 31º22,921’) начинается ремонт трассы, висит знак ремонта и «обгон запрещен». Не видно, что два потока сливаются в один – ни знаков, ни разметки. Сразу после моста над дорогой фура перед нами начинает тормозить до полной остановки. 4 машины, я последний, обходят ее, и тут же все весело попадаем в руки гайцов –мы все выехали на полосу встречного движения. В самом начале пути и такая оппа... Никто из нас троих в машине и не сообразил что произошло. Менты знаками показывают мне пока что сидеть в машине, минут через 10 первые трое едут дальше, судя по всему, несколько облегчив свои кошельки. Супруга по их примеру пытается дать мне свой кошелек для более быстрого общения с гайцами, но я, начитавшись законов, непреклонен – взяток не даем
. Двадцать минут меня пытались развести на деньги, угрожая судом, лишением, введением неизвестных законов о запрещении рассмотрения дела на месте и т п. Я прикинулся шлангом и просил протокол. Через 20 минут мне вернули документы, сообщив, что если бы не конец смены, ехать бы мне в Новгород в суд. Ага, и вам хорошего дня…Дальше поездка идет в штатном режиме – водитель ведет 2-3 часа, рядом штурман с коммуникатором, на котором стоит IGO. Штурман сообщает очередные повороты, населенные пункты и тп, плюс дублирует голосом знаки. Третий человек на заднем сиденье спит… ну или пытается спать... В Москву въезжаем в 15ч, движение плотненькое, но без пробок. Съезжаем на М4. Через час, в начале ремонта дороги – пробка из-за аварии. 2 часа стоим-ползем, 1 полоса в нашу сторону и 3 внагляк – в сторону Москвы.
После пробки опять начинается череда хороших и ремонтируемых участков всю оставшуюся дорогу. Остановиться на ночевку нам не суждено, т к после Воронежа на трассе нас ждет друг. Ночь проходит тяжело – вся Воронежская область представляет собой грозовой фронт, скорость 30-40, разметки нет, не видно ничего. Обе мои дамы отрубаются от усталости и после окружной Воронежа я еду один, к моменту встречи в 4 утра уже реально начинаю глючить.
Наконец-то встречаем друга, усаживаем его в машину, утрамбовываем вещи и каким-то чудом запихиваем в Зафирку еще палатку, рюкзак и сумку! Подкачиваю до 2,8 атм колеса и отрубаюсь. Движение в режиме 2 спят, 2 ведут – намного приятнее, не надо уставшим после смены за рулем, еще несколько часов клевать носом штурманом
. Дальше дорога до Цукеровой Балки проходит спокойно, часик постояли в пробке под Ростовом, движение в обе стороны уплотняется – спешат отдыхающие на юг, навстречу ползут фуры и комбайны. Перед Цукеровой Балкой сажаю за руль тещу . Остановивший нас прапорщик посмотрел на наши паспорта, посмотрел бардачок и отпустил с миром. Позади видел, как дотошно трясли Фокус с четверкой молодежи.В Адыгейске (44º52,024’, 39º11,389’) затариваемся овощами-фруктами и их фирменным сыром. В Горячем Ключе проезжаем начало перевала, и опять начинается ливень стеной до конца. Ползем 40 весь перевал. Многие останавливаются на обочинах и ждут, но это не для нас – море уже ждет! Сворачиваем на перекрестке (44º21,889 38º42,133) в сторону Геленджика, и в 20.00 прибываем в поселок Криница. Дорога заняла почти 40ч.
http://keep4u.ru/full/2009/08/08/d61d13 ... 07234d/jpg
Черное море близко-близко, и сердце бьется как олень...
http://keep4u.ru/full/2009/08/08/8ca226 ... 53243d/jpg
На подъезде к Кринице
Посмотрев ближайшие кемпинги, выбираем кемпинг в саду из алычи, называется «Шурави» (примерно 44º23,679 38º19,922). 250р/день с машины, 50/день с человека за пользование душем, туалетом и зарядкой телефона. Еще 50 – за пользование кухней и холодильником. Кемпинг приятный, народа не очень много, мы заняли сразу много места под 3 палатки и тент над машиной, как оказалось очень правильно сделали, т к в четверг потянулись на море люди из Ростова и Краснодарского края. Купаемся наконец-то в море и в темноте раскладываем палатки.
http://keep4u.ru/full/2009/08/08/1d0df0 ... 1d3fa8/jpg
Наша стоянка
Дальше буду писать по дням, чтобы самому не запутаться
1 День.
На центральном пляже форменный Шанхай, но пройдя 500-800 м оказываешься на отличном пустом берегу. Народу ноль, заход приемлимый, глубина начинается метров через 50. Цены даже на пляже не заоблачные – кукуруза по 20р/шт, арбуз по 10р/кг, пиво/квас от 20-30р.
http://keep4u.ru/full/2009/08/08/1ebe02 ... d01c94/jpg
Пляж Криницы на горизонте
Днем заряжаю телефон от машины, плюс вчерашнее освещение салоном стоянки – сажаю аккумулятор. Спасибо соседу из Ростовской области, прикурившему меня. Завожусь, и чтобы позаряжать аккум, едем прокатиться до Бетты, посмотреть пляжи и кемпинги, до которых от усталости не доехали. Между поселками заехали в кемпинг «Сосны» (44º22,389 38º22,211). Кемпинг супер! Стоит в сосновом лесу, на горе, везде тень (у нас в саду ее маловато), машин мало.
Вид со скалы
Но пляж откровенно неудачный – очень долгий заход, плюс большие камни и водоросли метров на 200 минимум, народу человек 50. Подумав, решили не менять местоположение, т к море у нас лучше.
2 День
После полудня на берегу становится невыносимо жарко, и мы начинаем обследовать окрестности. Первым пунктом едем смотреть дольмены (44º27,221 38º21,034) около с. Михайловский Перевал. Вход стоит 100р с человека. Примазались к какой-то экскурсии, все послушали нахаляву
. Местечко приятное, территория обустроена. Есть кафешки, сувениры и где пофоткаться. Подзарядил телефон от космической энергии дольмена ))
Дольмен
3 День
Едем на большую экскурсию в с. Возрождение – водопады р. Жанэ (44º 32,663 38º14,091). При входе – только платная парковка за 100р., сам вход – еще 100р. Рядом - первый водопад, маленький и неинтересный.
Первый водопад (реки почти все пересохли)
Дальше начинается пеший маршрут до очередного водопада, протяженностью 2,5-3 км. Маршрут проходит вдоль русла р. Жанэ по лесу. По пути есть еще дольмены, страусиная ферма и куча мест, где можно оставить свои кровно заработанные. Фантазия продавцов неиссякаема – от меда и специй до эльфийских песен под гитару и стрельбы из лука. Можно сделать красивые фото с обрыва.
Русло р. Жанэ
Сам водопад оказался не таким уж и интересным, но прогулка понравилась – надо же размять кости.
На обратной дороге остановились в с. Михайловский перевал у родника «Наташа» - набрали хорошей питьевой воды, затарились сувенирами и чурхчеллой по сходной цене (50р, у нас в Кринице она по 40 кстати была).
4 День
Едем на завод шампанских вин в Абрау-Дюрсо (44 º 42,150 37 º35,982). До Новороссийска все ОК, в городе останавливаемся на 5 мин, завожусь, и из-под капота вылетает облачко зеленого пара . Ну, думаю, приплыли. Открываю капот и вижу лужу в районе радиатора кондиционера. Сдох, зараза. Хотя хорошо что кондиционер - и без него можно ехать. К счастью, на следующий день жара +35 сменилась на вполне комфортные +25, так что неудобств поломка не доставила.
В Абрау отправляем друга на экскурсию с дегустацией (400р), а сами с женой идем без нее (250р). Экскурсия очень интересная, длится примерно час. На улице встречаем веселого товарища и затариваемся шампанским домой в фирменном магазине при заводе. Кстати, экскурсия с дегустацией менее информативна, чем без нее, так что советую на разницу в стоимости просто купить еще лишнюю бутылку шампанского
.
На обратном пути можно пофоткаться на фоне Новороссийска со смотровых площадок.
5 День
Поездка на еще одну местную достопримечательность – скалу «Парус» (44 º 26,349 38 º11,176). Путь лежит обратно к Геленджику, через Дивноморское, Джанхот и с. Прасковеевку. Михайловский перевал с поворотами на 180º прохожу уже как местный таксист
Спорт-режим рулит кстати. Дорога хорошая, только что починена, т к около Прасковеевки, в Молокановой щели наш премьер забабахал себе нехилую резиденцию в горах. Посмотрели скалу, покупались, пофоткались.
Скала "Парус"
Народу на пляже больше чем у нас, сказывается близость Геленджика. Кстати, не рекомендую лазать по местным скалам высоко – залезать легко, а слезть не всегда удается. При нас одну парочку снимали скалолазы из МЧС
.По пути от Дивноморска видели 2-3 кемпинга, но заезжать не стали.6 День
Поехали смотреть окрестности в другую сторону – за Джубгу. По пути на трассе закупились фундуком. За 500р с торгом дают мешок килограмма на 3-3,5. У нас его почему-то не продают.
Проехали Джубгу, движение в сторону Сочи очень плотное. Доехали до Небуга, походили по песчаному пляжу, пофоткались и поехали обратно. Галька лучше – в море с маской все видно и песок забивается в плавки
Песочный пляж
7 День.
Поездка в Геленджик.
К 15 часам поехали в Аквапарк «Золотая Бухта», в Геленджике есть и второй аквапарк, поменьше. Вход в 15.00 стоит 700р, с утра дороже – 1200. Закрывается парк в 19.00. Ух! Я так давно не боялся! Несмотря на содранную на стыках спину, удовольствие немеряное.
Панорама аквапарка в Геленджике
После аквапарка гуляем пару часиков по набережной. Прикольно видеть контрасты вечера – кто-то в купальниках идет с моря, а кто-то уже идет проводить вечер в вечерних платьях и костюмах
)Ценники на все, ясное дело, заряженные. Везде кафешки, отельчики и еще раз кафешки. На набережной можно пофоткать различные фонтаны, статуи, памятники и клумбы.
Набережная Геленджика
Мародер с супругой
8й и 9й день катаемся по окресностям, отдыхаем на пляже, т к ехать далеко на плато Лаго-Наки или Гуамово ущелье лень, а поблизости мы все интересное посмотрели.
Обратно выдвигаемся в Чт в 22, снова не спамши. Дорога через перевал до Горячего Ключа ночью хорошая, без проблем доехали до Богучара и свернули с М4(49 º 54,744 40 º31,240), чтобы закинуть друга в деревню в Белгородскую область. Шоссе в Воронежской и Белгородской – супер! Дорога отличная, и пусто! Проехали Богучар-Кантемировка-Россошь-Ровеньки-Вейделевка-Валуйки, отдохнули несколько часов у друга, покупались в р. Оскол и поехали дальше, но уже через Волоконовку-Новый Оскол-Короча-Белгород и вышли вечером на М2. Дорога ночью по М2 не понравилась- покрытие плохое, встречка слепит, т к всего по одной полосе в каждую сторону, подъемы-повороты, скорость 70…Очень много уродов, не выключающих дальний и с кривым ксеноном, на М4 такого не замечено. В общем, устали все и с 3 до 5 остановились поспать на заправке Роснефти на границе Курской и Орловской областей. С утра дело пошло быстрее, да и дорога стала получше.Орловская, Тульская и Московская области – хорошая дорога, движение примерно как на М4, но нет постоянных ремонтов. Хотя средняя скорость по-моему, примерно одинаковая и там, и там.
На выезде из Москвы на Ленинградское шоссе закономерно (утро субботы) постояли часа 2 в пробке и в 23.30 добрались до Всеволожска. Уфф!
В целом, трасса М4 понравилась, почти все ремонты мы проскочили ночью, М2 ночью гораздо хуже. Ехали +20км/ч на круизе, иногда давали больше, когда была пустая прямая дорога с разделительной. Гаишников много, камер много. Ловят всех, кто едет выше +20 км/ч и очень тщательно смотрят сплошные и знаки «Обгон запрещен». Ночью тихо, стоят только на постах, и то не везде. На юге очень понравилось как работают – стояли всего в 1 месте, а так видел их только разруливающих потоки на сложных перекрестках и в местах аварий. На постах тормозят местных, нас не трогали.
Местные на классике/девятках/десятках – это мрак. Носятся сломя голову, груженые, по перевалам, ночью, через сплошную в поворот.
Итого 15 регионов нашей Родины, 5500 км, 410 литров бензина, средний расход 7,4л/100км, средняя скорость 69 км/ч. По машине – только отказ кондиционера, посадка аккумулятора, да долив 0,5 л масла по пути. По деньгам уложились в 10000р/чел за 10 дней, ни в чем себе не отказывая, с бензином и проживанием. В следующем году едем в Крым! Спасибо тебе, Зафирка, за незабываемые впечатления!
