MyZafira.ru

Я тоже последовал примером многих и поменял на веерные, вопрос как их регулировать?

SNEGUR писал(а):Я тоже последовал примером многих и поменял на веерные, вопрос как их регулировать?

даже как то обидно!
Для кого одноклубники пишут?
Читаем предыдущее сообщение и ...

auto500 писал(а):После установки может потребоваться регулировка форсунки. Форсунки регулируются только по направлению струи, ширина струи не регулируется. Для регулировки используется специальный ключ. Фирменный код этого ключа установить не удалось, и похоже GM его не продает даже для дилеров. Впрочем, этот ключ легко изготавливается из подручных материалов. Размеры и фото можно найти в этой теме. Для тех кто хочет цивильного ключа, есть возможность заказать в России с доставкой.
Адрес того, кто делает ключи
http://astraclub.ru/members/21426-ITSV
Шаблон для заказа
http://astraclub.ru/threads/47571-

Само интересное, я это читал и чего-то из головы вылетело. Прошу понять и простить.

вот чертеж, чтобы самому сделать ключ

SNEGUR писал(а):вот чертеж, чтобы самому сделать ключ

если бы размер побольше рисунка, чтоб разглядеть, то цены этому чертежу не было бы!

P.S. сам нашел...

Решил себе поставить веерные форсунки.Заказывал на экзисте. После установки жидкость омывателя разлетается по всей машине(боковые двери,крыша), у всех так или может что-то не так сделал? Что посоветуете?

maks92, отрегулируй сопла ключиком, опусти чуток

ИГОРЬ NK писал(а):maks92, отрегулируй сопла ключиком, опусти чуток

каким ключиком? что на фото выше?

maks92 писал(а):Решил себе поставить веерные форсунки.Заказывал на экзисте. После установки жидкость омывателя разлетается по всей машине(боковые двери,крыша), у всех так или может что-то не так сделал? Что посоветуете?

в движении пробовал? я на предыдущей машине регулировал, но как оказалось зря. В движении жидкость прижимается к стеклу, имхо. Просто у меня после регулировки жидкость едва до середины стекла поднималась

maks92, ага, либо возьми трубку д4 внутренний, дво пропила и ключ готов, либо отверточкой на край надавить, там шарик

Мужики а зимой опыт эксплуатации у кого есть с системой обратного клапана. Трубки не размерзнуться. Понятно что незамерзайку заливаем, только вот незмерзайка она одно название, да и ктомуже диаметр трубки маленький может и прихватить. А то я вот себе тоже поставил, а теперь чего то вопросом озадачился.
Кстати, я обошелся без снятия ЖАБО, подцепил всю панель воздухозаборную одной рукой без усилий, она и снялась. Правда предварительно снял уплотнитель капота. Не знаю может мне его оторвали когда сигналку у оффициалов ставили, но когда на место все поставил вроде бы нормально сидит.

Rom4ik, зимой в норме, была незамерзайка -30, свое отрабатывала

давно хотел отрегулировать форсунки омывателя стекла. Пообзванивал несколько СТО но ни где такими мелочами не занимаются. Позвонил оф.диллеру в белгороде, озвучили цену в 650 руб. Есть кто в Белгороде с ключиком?

nor24 писал(а):Позвонил оф.диллеру в белгороде, озвучили цену в 650 руб.

Обалдеть!!!Я когда в Псковскую область приезжаю-никому не говорю что из Мурманска
Может так же и в Белгороде,когда из Норильска
А что мешает сделать так.

ИГОРЬ NK писал(а):либо возьми трубку д4 внутренний, дво пропила и ключ готов, либо отверточкой на край надавить, там шарик

Машина на белгородских номерах.

А мы все Мурманскую Лауру ругаем,да у нас там зайчики,белые и пушистые....
Родственнице за 150 рублей покрутили....прямо на улице,без мойки.

Сегодня сам сделал ключик, потратив 40 рублей и 15 минут времени. Вопрос: регулируется только в одной плоскости?(вправо-влево) или вверх-вниз можно?у меня регулируется вправо-влево .

Регулируется во всех плоскостях, даже повернуть можно.

Приветствую всех. Готовлюсь стать обладателем Зафиры Б, потому читаю внимательно форум.
По поводу веерных форсунок. и их работе зимой.
1. Если у меня на новой машине их не будет, то себе поставлю, поскольку на 2111 были, на Приоре ставил сам от Вольво, а на служебной 2114 ставил некие жигулевские..
Во всех случаях результатом был доволен.
2. Расход
Из веерных форсунок он реально меньше, поскольку не приходится лить избыточное количество омывайки для ее последующего размазывания по стеклу дворниками.
3. Зимой.
Проблемы возникают не из-за форсунок, а именнно из-за жидкости.
Сегодня на рынке имеется два типа "незамерзаек": на основе метанола (официально вроде как запрещены, потому только торговля "от обочины"); на основе изопропилового спирта. Первые - дешевые. Вторые - дорогие, поскольку сама спиртовая основа дороже и требуется большое количество отдушки для перебивки вони изопропилового спирта. В данном случае цена является признаком нужной омывайки - она должна быть дешевой.
Вся разница в том, что метанол/денатурат и изопропиловый спирт замерзают по-разному. Изопропиловый сначала долго густеет, при этом остается формально жидким, т.е. "не замерзает", а температура на самом конечном продукте указывается именно по точке окончательного замерзания. Система орошения стекла рассчитана на работу с жидкостью, а не с гелем. Вот и возникают проблемы там, где тонкие жиклеры стоят. Мучаются с этим многие, например ребята на Тойетах и пр. дорогих иномарках. При этом с обычными струйными писалками сильных проблем не возникает. Это нужно учитывать тем, кто ставит веерные форсунки в холода, особенно, когда ниже -10.
Отравиться метанольной незамерзайкой можно только при меумеренном употреблении ее не по назначению, а внутрь.

Таким образом, при покупке правильной незамерзайки (в крайнем случае - просто паленой водки), мы снимаем проблемы форсунок и экономим деньги.

Всем удачи!

ОФФ:

Бородатый писал(а):в крайнем случае - просто паленой водки

Или жидкости для дезинфекции типа "Максимка"- 96%, 200р - разводится 1:1 водой... Некоторые товарищи его пьют