Новое литье

Sergeyih17

book писал(а):тонким слоем на ступицу и на болты

Про болты, это ты наверное неправ. Если только конуса, резьбу не сметь. Это лучше наверное просто омеднить в купоросе(конечно если не покрыты), где то уже говорил, алюминиевая пудра рулит.

Вячеслав в 31

Sergeyh17 писал(а):Если только конуса, резьбу не сметь.

Наоборот, резьбу смазать, а конуса лучше не трогать.

Sergeyih17

Вячеслав в 31, Цель смазки?
Вариант а, чтобы не испортить, сталью, и не задрать люминевый диск -это я понимаю и могу смазать графитом
Вариант б чтобы легче завернуть и отвернуть болты из диска- а это я не понимаю колесные болты стоят копейки, и по определению они разовые, так как тянутся. По хорошему их надо менять. Если у Вас много бродов выше оси и резьбы катастрофически ржавеютНанесите на резьбу-вотрите в нее алюминиевую пудру. Диски при торможении греются и смазка горит. Лучше проверить перед установкой состояние резьбы, болты должны легко от руки заворачиваться. ИМХО

Вячеслав в 31

Sergeyh17 писал(а): Цель смазки?

Sergeyh17 писал(а): чтобы легче завернуть и отвернуть болты из диска- а это я не понимаю колесные болты стоят копейки,

Нет, не чтобы легче, а чтобы отвернуть , в принципе. Если резьба прикипит, то можно голову свернуть болту, стержень останется в отверстии ступицы, и , как правило, 80% попыток его оттуда извлечь заканчиваются заменой ступицы.

Liolik · Сообщение **Liolik** » Чт мар 26, 2009 10:36

Maxim писал(а):размеры я сказал 16x7JJ ET 35

Вот как раз главного параметра ты не сказал.

То что написано выше - лишь радиус, ширина и вылет диска.

Maxim писал(а):P.S Есть фоты но я не врубаюсь как их выложить!!

Попробуй так: http://www.radikal.ru/

Sergeyih17

Вячеслав в 31 писал(а):Если резьба прикипит, то можно голову свернуть болту, стержень останется в отверстии ступицы

Sergeyh17 писал(а):Нанесите на резьбу-вотрите в нее алюминиевую пудру

Вячеслав в 31 писал(а):80% попыток его оттуда извлечь заканчиваются заменой ступицы

Для меня это вообще смешно, у меня даже младший сын(было 15 лет) помог с этим соседу по даче. Сняли колесо. Нагрели остаток болта и вывернули. У самого был случай. Просверлил остатки сверлом 5 мм и начал рассверливать 9. А он взял и ввернулся на вылет. Так что про замену это натянуто. Кстати оба случая после пневматического гайковерта на шиномонтаже при затяжке, и последуещем отворачивании "крестовым" ключом.

ost · Сообщение **ost** » Чт мар 26, 2009 10:59

Sergeyh17 писал(а):Так что про замену это натянуто

Это как попадешь. Хорошо на даче, а если в дороге и не с одним болтом а с двумя!? Потом можно и резьбу сорвать в ступице. И на фордах и маздах со шпильками народ попадает, резьбу срывают на шпильке.

Я уже давно смазываю графиткой и колесные болты и буртик посадочный. На этой машине ещё и винтики, фиксирующие тормозные диски смазал. Так оно спокойнее.

Sergeyih17

ost писал(а):а если в дороге и не с одним болтом а с двумя!

Дим я не один раз на трассах был свидетелем того, как левые колеса убегали вперед машины- отвернулись болты (Особенно это бывает по пятницам и воскресеньям, когда режим движения на сотню км газ-тормоз). Даже если из четырех я и оборву один болт трагедии не будет, и на трех доеду, а уж из 5 один вообще...

ost писал(а):графиткой

Специально акцентировал, масло выгорает графит остается, я пользую люмень. Даже болты и гайки на глушаке восьмерки не пригорали, но там это и не нужно в итоге, болгарка рулит.

Не хочу искать, но попадалось... из соображений безопасности Нииизя
колёсные болты и гайки смазывать.

Вячеслав в 31

За свою 18-тилетнюю карьеру автомобилиста еще ниразу не столкнулся с тем, что завернутые на колесах мной лично болты-гайки отворачивались, хотя у меня правило: смазывать крепеж, который заворачиваю нигролом. Колесные болты и привалочные поверхности ступицы, правда в последнее время брызгаю мовилем из баллончика. И удобнее, и баночка нигрола куда-то запропастилась.

А чтобы резьбовое соединение не развинтилось, можно спецклей использовать, или уксус столовый, на худой конец.

Maxim · Сообщение **Maxim** » Чт мар 26, 2009 13:29

book писал(а):тонким слоем на ступицу и на болты

Про болты я категорически не согласен!! Вы еще не разу не
сталкивались с тем чтобы вас обгоняло собственное колесо!!
Мне смазывать и не пришлось просто пошкурил внутреннею
часть диска!!

Liolik писал(а):Попробуй так: http://www.radikal.ru/

Liolik, можно поподробней

Liolik · Сообщение **Liolik** » Чт мар 26, 2009 13:47

Maxim, зайди по ссылке, почитай чуток буковки. На самой верхней строчке написано:
"Выберите файл изображения на своем компьютере"
- Выбрал
- Нажал "Загрузить"
- Любую появившуюся ссылку скопировал в наш форум
И вуаля!

Maxim · Сообщение **Maxim** » Чт мар 26, 2009 14:06

Liolik, Посматрел я на дисочки!!
На одной спице написано 16x7JJ
На другой 5x100 505KG
На следующей 650KG
На колпаке написано Alloy Wheel Professional Forsage
Больше ничего

Liolik · Сообщение **Liolik** » Чт мар 26, 2009 15:24

Вот твоя главная ошибка:

Maxim писал(а):На другой 5x100

Сверловка нашего диска 5х110 и никак не меньше.

А ведь эта информация сквозит по всему форуму!

Liolik · Сообщение **Liolik** » Чт мар 26, 2009 15:33

Maxim, а название у "нового литья" есть? Вот алгоритм выкладки фото: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=163

Вячеслав в 31

Maxim писал(а):Пришлось снимать краску с диска

и

Maxim писал(а):На другой 5x100 505KG

в сумме дают : попал ты на деньги, т.к. колеса эти теперь ни поставить на твой авто , ни назад вернуть. Можно только в бубен продавцу настучать ( это , если сил достаточно). Скверно все. Разбирайся с продавцом, т.к. 5х100 никак на опелевский размер не тянет.

Maxim · Сообщение **Maxim** » Чт мар 26, 2009 19:47

Liolik, Диски JWL

Вячеслав в 31 писал(а):в сумме дают : попал ты на деньги, т.к. колеса эти теперь ни поставить на твой авто , ни назад вернуть

Вообщето диски я уже померил и они подошли(после снятия краски)
И мне интересно что ето значит 5x100
(5 болтов x 100 расстояние между ними что ли)
Чем черивато использование таких дисков??(Если я их все таки одел)

Sergeyih17

Maxim,Если ты их всё таки одел... То все болты у тебя стоят либо под натягом, потому, что я сомневаюсь что ты без наличия станочного парка с помощью напильника смог обеспечить правильную посадку, либо провалены. Чем чревато... Почти гарантированной возможностью посмотреть на свои колеса которые будут катиться впереди машины.
ИМХО запиши эти 20 тр в непредвиденные расходы. Если хочешь ездить на машине спокойно купи новые диски для опель Зафира 6,5х16 110х5 37 65,1. Или катайся на этих и жди сюрприза..

Вячеслав в 31

Maxim, прочитай про параметры колесных дисков, например, тут: http://www.4-kolesa.ru/content/docmore. ... 195&mnid=7
http://www.tyres4u.ru/disks/info/Parametry_diskov/

Maxim · Сообщение **Maxim** » Чт мар 26, 2009 20:43

Sergeyh17, Ты наверное не понял я отверстия ВООБЩЕ
не трогал!! Они не вставали лишь по ступице там я и снял краску!!

герман549

Ïîäñêàæèòå ïîæàëóéñòà, êóïèë íà ëåòî ëèòü¸, è ñåé÷àñ ñòîèò âîïðîñ íóæíî ëè ïîêóïàòü äðóãèå áîëòû ïîä ëèòü¸? Ò.ê. â ìàãàçèíå ïî êàòàëîãó ñêàçàëè, ÷òî ïîäîéäóò òå, êîòîðûå ñòîÿò ñåé÷àñ. Íà ìàøèíêå ñòîÿò òðóêòóðíûå êîëåñà (îáìàíêà ëèòüÿ). Åñëè íóæíû äðóãèå áîëòû, òî ïîäñêàæèòå êàêîé äëèíû.Ðàçìåð , êàê ÿ ïîíÿë, Ì12õ1,5.
Ñïàñèáî