MyZafira.ru

Всё, снял.
Теперь вопросик. Стопор кто как снимал с правой стороны рейки, сверлили отверстие в корпусе или как?

GaevS писал(а): сверлили отверстие в корпусе или как?

Иначе никак и постарайся точно промерить, чтобы сверло попало в это кольцо

Ок. Придется дырявить, люди как то умудрялись так снять (на дружественном форуме читал). Но похоже не мой вариант, кольцо ещё и заржавело всё. Пойду сверлить...

Аккуратно плоской отвёрткой отодвигал его, и он вышел. Ничего кроме шлицов от вала его там не держит.

и колесо, если покачать его вправо-влево, то качается

- это выработка рулевой тяги, а рейка должна начать течь - будет видно по подтекам жидкости ЭГУР. ИМХО

Народ, при нажатии тормозе и повороте руля вправо и влево, отдает в педаль тормоза, и такой еле слышный стук, у всех так или надо рейку смотреть?

Смомрик писал(а):Народ, при нажатии тормозе и повороте руля вправо и влево, отдает в педаль тормоза, и такой еле слышный стук, у всех так или надо рейку смотреть?

У меня подобное сейчас, появилось пару недель назад. Проявляется на малых отклонениях руля и малой скорости. Отдает в руль и педаль тормоза. Сначала даже на гранаты грешил, но в сервисе к подвеске и приводам претензий не предъявили. Сказали что звуки и удары из рейки . Рейка ТРВ, подтеков нет.
Предлагают поменять на восстановленную, цена 25000 + работа 5500.

Через пару недель надо в Крым ехать а тут такое блин.
В раздумьях я, менять или ждать других симптомов, в виде течи и закусываний?

mr.anderson, у меня было подобное: сначала при парковке иногда как будто "подзакусывало" руль при интенсивном рулении и так же, по ощущениям, слегка отдавало в педаль тормоза. Продолжалось где-то месяца 2-3, может, чуть больше, а потом просто в один непрекрасный вечер, при подъезде к дому почувствовал, что просто остался без усилителя руля - отказал насос. Пришлось покупать "новый", точнее, б/у с разборки. Продавцы утверждали, что из Англии с праворукой...
Поставил этот другой насос и руль стал даже легче, чем раньше.
Кстати, обратил внимание, что незадолго перед кончиной насоса сильно упало бортовое напряжение: при движении по городу с включенным ближним светом и работающим кондиционером напряжение не поднималось выше 13,1 В. Сейчас, как поменял насос, ниже 13,7 не опускается...

Белик, кстати да, при интенсивной рулежке иногда бывает что-то подобное, будто пропадает усиление
Нужно проверить уровень в бачке

mr.anderson, готовься к скорой замене насоса...
У меня уровень в бачке был в норме, жижа чистая...

Белик, да уж...

В общем, моя проблема была не в рейке, и не в насосе, слава богу
Звуки и щелчки издавал вал рулевой колонки или крестовина, надо разбираться
Выяснилось после того, как я изменил вылет и наклон колонки с привычного, который не менял уже пару лет
Звуки и отдача на руль пропала, покатался по району, все тихо
Завтра по каталогу разложу этот узел, будет ясно что покупать и менять

уважаемые, добрый вечер.
zafira b 2006 z18xer 185000, была проблема с коробкой, стояла некоторое время с теплом боксе, пока разобрался, поменял щетки в блоке управления коробки.
проехал км 300, руль стал туговатым становиться, нашел тему, проверил уровень, долил, через еще 200 снова туговатый.
снял защиту, текут оба пыльника.
судя по бачку у меня trw, есть где-то полная тема переборки ?
нашел на астра форуме, но там половина изображений не работает и ссылка на полное руководство битая.
помогите советом или ссылкой ?
ремкомплект нужен этот, как я понял
MSG OP 9009 KIT

Да, ремкомплект этот. Ссылка не нужна, когда будете разбирать посмотрите и так же обратно соберёте. Единственная проблема сверлить отверстие для снятия стопорного кольца. Да и установку сальников проверять после запресовки.

studio120 писал(а):...MSG OP 9009 KIT

Не обязательно MSG , тем более у нас например его ни в Экзисте , ни в Автодоке нет , зато есть Emmetec OP 9009 KIT...

mr.anderson писал(а):Звуки и щелчки издавал вал рулевой колонки или крестовина, надо разбираться

Похоже у меня такая же басня. Утром на холодную руль крутится тяжело даже в движении, потом когда крутишь дальше слышен шелчок и руль начинает крутиться полегче. Через 3-4 км все нормально становится. Грешил на клапан в насосе, на регулировщик люфта в рейке, при этом насос при повороте руля жужжит немного сильнее и всё. Завтра попробую поменять наклон и вылет руля. Смотрел в exist карданчик - 6000 рублей.

vladimir-sto писал(а):Смотрел в exist карданчик - 6000 рублей.

не бюджетно, я пока так езжу, зимой не слышно, с потеплением снова стало ощущаться
нужно думаю новой смазки набить в соединения

добрый вечер.
про бачок ошибся, плюс загнал машину, долив феби, на подъемник, сказали тоже что трв.
при снятии оказалась zf, как только визуально осмотрел бачок, позвонил в магазин, может успею отменить ремкомплект, отменил.
пока 9014 не заказывал, тут не у всех тефлоновые кольца внутри, как я понял и резинки.
отсюда вопрос, что кому приходило ?
должна быть минимум втулка, 2 сальника, 2 (?) резинки на золотник + резинка и кольцо

у меня потекло из-за того, что машина стояла некоторое время в теплом боксе, пока не разобрался с мигающей f, поржавела металлическая втулка ( я так понимаю что правый ( внешний ) сальник упирается в него.
шток не сильно пострадал, а вот золотник...
ладно, по пунктам.
что у кого входило в 9014?
и покупал ли кто золотник отдельно?
даже на некоторых фотках тех, кто говорил что у них большой набор не вижу тефлонового кольца в расширение на штоке

думаю съездить в Москву в офис emmetec.ru, сказали в наличии есть, гляну что есть. на картинке красным отмечена втулка с пластиковой втулкой в разрезе, интересует эта втулка, находил ли кто и где вообще это искать, у всех одна и та же картинка в каталоге при переходе в рулевое управление.
и буквой M это тефлоновое кольцо.

Друже потерпи до утра! Полгода собирался отчет запилить по переборке ZF, видимо пора и брал именно не набор!

ХИМИК писал(а):Друже потерпи до утра! Полгода собирался отчет запилить по переборке ZF, видимо пора и брал именно не набор!

ждемс