MyZafira.ru

И так загадка дня.
в машине работал только 4й режим вентилятора печки. Само собой что это класика и не исправен блок со спиральными резисторами. Сайчас холодно и особо нету места где на улице в Германии поковырять. думал после нового года займусь.
Вчера вентилятор совсем отказал. Утром полез смотреть . Вентилятор снял. проверил его на блоке питания- работает. посмотрел предохранитель в багажнике ( странно что он всего на 5 ампер) — целый.
подключаю мультиметр к фишке вентилятора чтоб померять. включаю тот самый 4й режим и вижу уже 9 вольт. заводить — акб сел. ставлю другой акб. завожу -все норм. включаю 4й режим все так же без вентилятора и акум садится за на глазах. что может вызывать такое поведение ? в этом резистивном делителе нечему ломатся . может реле ?

Как вариант...
viewtopic.php?p=727982#p727982

Я бы "массу" проверил.

1 Проверить зарядку (напряжение на заведенном)
2 Проверить клеммы акб на заведенном на предмет нагрева.

Ситуация уже поменялась...

появились новые вводные. акум за ночь сел. при том что и мотор печки и резистор печки отключены. при подключении клемы акб сильно искрит. значит есть мощный потребитель.

https://www.drive2.ru/l/664103100105097910/#comments

Причем я не понял почему решили поступить именно так...

И так куплено
новый двигатель печки — 75 евро
резистор — 35 евро
фильтр салона — 12 евро
собрал завел включил — работает.
на заглушенной пока не пробовал...