MyZafira.ru

Всех приветствую.Появилась небольшая проблема.Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста решение.Вобщем, на машине заменили сцепление, главный цилиндр сцепления,сальники коленвала и приводов,шестерни пятой передачи.Теперь при переключении на повышенную передачу,обороты двигателя подскакивают на 100-200 и зависают на долю секунды.Из за чего это может быть?Как устранить?Спасибо.

Бывает такое после переделки с изи на мкпп, потом проходит)

У меня МКПП.

Вадимыч писал(а):У меня МКПП.

Т.е. обороты поднимаются когда выжимаете сцепление ?

Вадимыч писал(а): ...обороты двигателя подскакивают на 100-200 ...

Это меньше чем на одно деление ?

Есть подозрения , что после ремонта сцепление стало схватывать чуть позже (педаль выше) , а Вы к этому ещё не привыкли...

Ошибок нет.Подскакивают обороты примерно на одно деление. Момент схватывания стал ближе к полу.Пробовал газ отпускать чуть раньше чем выжимать сцепление,такая же ерунда.При переключении на пониженную,всё хорошо.Может надо как-то откалибровать дроссельную заслонку?

Вадимыч писал(а):шестерни пятой передачи

Теперь надо поставить значение в мозгах WideRatio. Мозг машины мог не понять переделки, соотношение скорости и оборотов, и таким способом пытается так себя вести. Это моё предположение.
Дроссель адаптируется сам.
А так при замене сцепления лазали вокруг кпп и двс, могли чтот-то зацепить.

Андрей-егерь писал(а):А так при замене сцепления лазали вокруг кпп и двс, могли чтот-то зацепить.

Например датчик коленвала.
А так похоже на лёгкую пробуксовку.

Чтобы залезть в мозги,какой прибор нужен?Поищу у нас кто может сделать.

Вадимыч писал(а):Чтобы залезть в мозги,какой прибор нужен?Поищу у нас кто может сделать.

Достаточно ор-сома.

Спасибо Всем.Буду искать op-com.По результату отпишусь.

pancir писал(а):...похоже на лёгкую пробуксовку.

Поддерживаю...

gennadiy2501 писал(а):

pancir писал(а):...похоже на лёгкую пробуксовку.

Поддерживаю...

Поясните пожалуйста,что Вы подразумеваете под пробуксовкой?

Корзина прижимает диск к маховику с недостаточной силой...

Вадимыч писал(а):сальники коленвала

Значит и датчик колена трогали....

Андрей-егерь писал(а):

Вадимыч писал(а):сальники коленвала

Значит и датчик колена трогали....

А где находится датчик коленвала?Если с ним что не так,опком увидит?Или как раз и нужно прописать в мозгах wide ratio для исправления?

К сожалению до датчика без нового снятия коробки не добраться.
Вопрос - меняли только диск или в комплекте с корзиной. Если только диск, то в корзине может быть неравномерная осадка лепестков пружины. Следствие - пробуксовка. А могли при сборке банально подзагадить фрикционную поверхность маховика. Или поленились прокачать систему после замены цилиндра - изменение уровня схватывания на педали.
Это я так, умняк изобразил.

pancir писал(а):К сожалению до датчика без нового снятия коробки не добраться.

Ещё как добраться, только стартер снять надо)

Вадимыч писал(а):Или как раз и нужно прописать в мозгах wide ratio для исправления

Может и этого будет достаточно.

Поставили новый диск,карзину, выжимной,гцс.На старой карзине лепестки были уже не ровные.Машина подёргивалась.Попробуем залезть в мозги.Нашёл кто занимается мозгами GM.Пока с работой напряг,нет времени доехать.