MyZafira.ru

Добрый день, помогите решить проблему, на хорошо прогретой машине (двиг. Z16YNG 2004г.в.), в движении когда ставлю на нейтральную, что бы катиться накатом очень часто стала глохнуть, происходит резкий скачет на тахометре в низ ниже 500 оборотов и глохнит.
Машина после ремонта, был поменян блок, кольца, 2 клапана, дроссельная заслонка, датчик детонации, термостат, свечи поменяны тысяч 5 назад. По моим наблюдениям это происходит только при работе на газе.
Заранее благодарю всех за советы.

для начала надобы ошибки считать. у меня можно методом "двух педалей" нажимаеш газ до конца и тормоз одновременно включаеш зажигание и считаеш вспышки лампочки на приборной панели.

У меня есть OPCOM, поэтому ошибки считываю таким образом, из ошибок жалуется периодически на бедную смесь.

возможно подсосы воздуха ? может через патрубок подключения адсорбера или через вакуумный усилитель тормозов

baa1976 писал(а):Добрый день, помогите решить проблему, на хорошо прогретой машине (двиг. Z16YNG 2004г.в.), в движении когда ставлю на нейтральную, что бы катиться накатом очень часто стала глохнуть, происходит резкий скачет на тахометре в низ ниже 500 оборотов и глохнит.
Машина после ремонта, был поменян блок, кольца, 2 клапана, дроссельная заслонка, датчик детонации, термостат, свечи поменяны тысяч 5 назад. По моим наблюдениям это происходит только при работе на газе.
Заранее благодарю всех за советы.

предположу что это MAF сенсор

alekss писал(а):предположу что это MAF сенсор

Добрый день, по поводу датчика массового расхода воздуха, тоже сначало на него думал, попросил мастера проверить, он подключал комп и он показывал расход по норме, так что вряд ли это он.

baa1976 писал(а):

alekss писал(а):предположу что это MAF сенсор

Добрый день, по поводу датчика массового расхода воздуха, тоже сначало на него думал, попросил мастера проверить, он подключал комп и он показывал расход по норме, так что вряд ли это он.

этот датчик очень капризный, он может типа работать) а на самом деле уже нет

alekss писал(а):

baa1976 писал(а):

alekss писал(а):предположу что это MAF сенсор

Добрый день, по поводу датчика массового расхода воздуха, тоже сначало на него думал, попросил мастера проверить, он подключал комп и он показывал расход по норме, так что вряд ли это он.

этот датчик очень капризный, он может типа работать) а на самом деле уже нет

когда подключали комп он показывал если не ошибаюсь 14гр., и значения менялись при разных нагрузках, так что датчик скорее всего живой

mbike писал(а):возможно подсосы воздуха ? может через патрубок подключения адсорбера или через вакуумный усилитель тормозов

прочитал как себя ведет машинка когда барохлит адсорбер, все это очень похоже на мою машинку, за исключением одного, это все связано с бензином, а я езжу на газу, и глохну только на нем, когда езжу на бензине машина не глохнет.

ЕГР есть у этого мотора?

Sorokin_Vadim писал(а):ЕГР есть у этого мотора?

с ЕГР пока вопрос по разным источникам он то есть то стоит заводская заглушка, по картинкам попытаюсь понять где он должен был стоять и проверю его наличие.

Sorokin_Vadim писал(а):ЕГР есть у этого мотора?

ЕГР на данном моторе не оказалось

Тогда хуже: симптом то прямо по ЕГР, а раз его нет, то не видя, не особо и не погадаешь, мотор редкий.

alekss писал(а):предположу что это MAF сенсор

Датчика массового расхода воздуха в этих движках нет. Есть датчики абсолютного давления во впуске (MAP), датчик температуры во впуске, оба кислородника, датчик температуры охлаждайки. У меня, когда машина еще была, при накате глохла только при очень низких температурах окружающей среды. ОПКОМ есть, проверь. Или как правильно пишут, хоть и спорно, где-то давления не хватает в магистрали. Рабочее давление газа для форсунок, по ТИСу 8 Бар. Это мало вероятно... Проверяй подогрев редуктора и дросселя.

[video][/video]

Sorokin_Vadim писал(а):ЕГР есть у этого мотора?

На этой версии CNG заглушку ставили. Как и мозги с 2004-го года.

танцы с бубнами продолжаются, сильно затроила машинка пару недель назад и перешла в аварийный режим, кое как доехал до мастерской, там мастер сказал, что сдох модуль зажигания, недалеко был знакомый на 1.6 подъехал и мы махнулись сначало модулями вроде бы стало работать более нормально, затем мы махнулись наконечниками его поставили на мой модуль работа стала такая же как и с его модулем, на следующий день, повезло вместо наконечников прикупил новый модуль за 50 бакинских, поставил и заодно поменял свечи. Но чудо не произошло как и до замены модуля так и сейчас на холодную двигатель колбасит не по детски, то троит то дергается как будто провалы резкие, на горячую также на нетральной оченьььь часто глохнет. Хочу попробывать удалить катализатор (надо ли потом что то прописывать где то или какие то обманки?), если не поможет поеду к газовикам смотреть форсунки, честно за 2,5 танцев ушло 1700 бакинских, проще было уже добавить и взять другую Зафирку.
Кто еще, что может подсказать, где искать проблему

Троение не имеет отншения к катализатору, бесплезная трата времени и денег, потом надо будет перешивать и да, вонять она будет мерзко.
При троении есть ошибки, кроме ошибок по пропускам зажигания?