MyZafira.ru

...нда! Получается, моя Марленка другая- она заводится по любому! А часами ждать остывания?...Я хотел до диагностики доехать км ~25...но по дороге крутой подъём- не хотел мотор мучать детонацией, уж очень звонко...Неужели тот датчик при делах, прям как терморегулятор???
Re: система охлаждения двигателя 2.2 DTIСообщениеДобавлено: Вт июн 18, 2013 13:34 №6
Зафировод *
Зафировод *

Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 00:37
Сообщения: 6584
Откуда: ЛО, п.Токсово
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 775 раз.
Автомобиль: Zafira A, Zafira B
Сергей ^, - твоя проблемма уже неоднократно обсуждалась и решалась
Путь (шаги) решения проблеммы (начиная от простого и дешового к сложному и дорогому):
- замена ДПКВ (примерно 1000р сам датчик, меняешь самостоятельно, описание есть)
- ТНВД (вернее замена датчика оборотов ТНВД, он-же "ДПРВ" - стоит внутри ТНВД, но при неисправности этого датчика машина не заводится, а у тебя - работает, стоимость "датчик+работа" порядка 300$, делают в Беларуси, а в России только меняют ТНВД в сборе - не хотят заморачиваться разборкой/ремонтом
- "мозги ТНВД" меняются только при неудаче с первыми двумя шагами

А вообще "машинка с ключиком"+"бачок со звездочкой"+"тахометр на 0" - характерный (99%) признак "подыхания" именно ДПКВ (личный опыт - уже 3 раза менял).
https://content0-foto.inbox.lv/albums/m ... .sized.jpg

Хелло! Сегодня полистал информацию, правда, многое не нашёл. Но тем не менее прозвонил проводку, в пару местах пришлось поправить паяльником; В итоге вентиляторы крутятся: + снял с кондиционера фишку- тож закрутились...оба! Но вот на сам компрессор питания нету...но проводка с мозгов цела. Пока незнаю, как идёт эл. цепь с кнопки в панеле до компрессора...

Sirga 35 писал(а): Пока незнаю, как идёт эл. цепь с кнопки в панеле до компрессора...

С кнопки на модуль охлаждения (в бампере с левой стороны) и уже с него до компрессора

Привет всем! Сегодня появился свет в конце тоннеля: Опел гуру попался не по далёку, утрешком удалил все ошибки;(кондышка тож будет, аж давление держится!!- только муфта требует вмешательства) и потом я на "полусогнутых" доехал до него: по датчику КВ- на помойку! На горячем двигле в аварийном режиме!! на клеммах тама НИЧЕГО! Как раз годится при дефектизации! Остынет на улице, появилось 0,96 Ком. По компютеру первоначально датчик при делах, потом уж P0340...Понедельник будет новый бошевский. Ко всему: не знал, шо тормозная лягушка имеет два контура..может дать инфу на процессор двигла и тормозить тягу!! Опел гуру поправил и счас ОК! Продолжение будет..Победа или открой шире кошелёк.
https://content0-foto.inbox.lv/albums/m ... .sized.jpg
https://content0-foto.inbox.lv/albums/m ... .sized.jpg

Таки Марленка ещё послужит!

Да! Проехал более 50км- нормально! Вся беда в датчике КВ! И кондышка работает- поменял катушку на новую, штоб не лазить повторно. Еще дозаправить газом. Получил урок тоже. Всем хороших дорог!