MyZafira.ru

Добрый всем день, форумчане. С наступающим всех.В поиске нашел только про подкатные домкраты.В гараже , да это удобно.А на природе не айс.Да иместо занимает прилично.Бутылочные неустойчивы и с рабочих ходом проблемы. Поэтому думаю ромб -самый универсальный.
Короче мой штатный домкрат при смерти.Нижние зубчики синхронизаторы загибаются(уже несколько раз выправлял).Поиздевался я над ним знатно, много раз домкратил и в грязи и в снегу(Виноват, пересел на Зафиру после ШНивы).
Никак не могу выбрать подходящий по параметрам. Выбор громадный, но эти штампованные синхронизаторы, не внушают доверия. Б/у брать не хочу.
Может кто уже использует какой?
Спасибо.

Начитавшись отзывов, купил прошлой весной домкрат KRAFT 2 тонны, в замен штатному.
Пользовался пока один раз. Домкрат как домкрат, свою функцию выполняет.

Есть немаловажный момент. Нужно чтобы новый хотькакойбический домкрат помещался в штатное место. А это можно определить только примериванием.

Если бы еще влезал в штатное мемто, было бы вообще сказочно.Буду смотреть дальше.Спасибо.

Для работ купил ромбический...Но радости было мало- раза 3 поднял и усё!- скрипел чертовски и с болта резьба почти сошла...Полагалю с китайской штанги болт..

веерский писал(а):Бутылочные неустойчивы и с рабочих ходом проблемы.

Использую бутылочный, сделал из фанеры подкладку плотную и рассчитал толщину этой фанеры. чтобы под порог подлазило и поднимало на достаточную высоту, храню это в машине в правом отсеке за обшивкой (Болшая съемная панель для доступа к задней части правого заднего фонаря ). Все подывает на достаточную высоту.. Но использую только в дороге, т.е. очень редно и уже не попню когда, иногда в гараже как вспомогательный домкрат при ремонтных работах. в гараже есть еще подкатной и бутылочный двухштоковый..

Из бутылочного делают типа подкатного
https://www.drive2.ru/c/487872276893532361/

Бутылочным, не смотря на здоровенный "пятак" и доску (резко треснувшую), я попортил широкий мягкий зафировский порог снизу. Поэтому, как выше сказали - ориентироваться нужно только на штатные места.

EVO писал(а):доску (резко треснувшую), я попортил широкий мягкий зафировский порог снизу. Поэтому, ка

....доску надо сделать из нескольких слоем фанеры, склеиной столярным клеев, толщиной не менее 50 мм и все...

спасибо.но подбираю ромбик.

веерский писал(а):подбираю ромбик.

у меня было три ромбика. последний взял усиленный и дорогой и в итоге все равно искривился, стал туго подымать, начал ровнять, все равно под искривляется, замучился с ромбиками, купил бутылочный и пока как то нормально ..

Была такая же тема. Штатный, сволочь, сдох на 5-м поднятии... был выправлен молотком - осилил таки 5-е поднятие и был выкинут на помойку. Ромб - дерьмо.

Но. Бутылочный вообще охрененно неудобный. Поднимает невысоко, всё время падает. А если шину спустило и на обод сел, то его тупо под машину не всунешь. Я им поднимать не научился.

Купил ромбик автодело на 3т (или 2 - не помню), поднятий на 10-20 должно хватить. Шестерёнки гораздо толще чем у штатного (реально - купил бы с цельными шестерёнками, а не выштамповками - это ж в разы надёжнее, но такие наверное уже не делают...). Ручка у него неудобная, для атлетов, лучше взять от штатного.

В нишу он, понятно, не полез. Спилил у него болгаркой верхнюю площадку, оставил только плоский упор. Положил в нишу площадкой вниз и помог кияночкой - "не высовывайся!". Чего то там слегка промялось и высовывается он не сильно - на сантиметр-два... крышка закрывается...

Helg.спасибо за инфу.Без " доработки напильником" в нашем деле никак.Поищу автодело.

Helg писал(а):Штатный, сволочь, сдох на 5-м поднятии...

Штатный работает уже более 5 лет без нареканий (сезонная замена резины).

Домкрат как домкрат, свою функцию выполняет.

Один знакомый тут недавно похвастался надувным домкратом.
Причем он низкого давления. "работает" от выхлопной трубы заведенного авто.
Довольно прикольная штука. Поднимает выше штатного. Только места занимает поболе.

У меня есть домкрат, но я им не умею пользоваться. Загадочный он весь такой у меня.

Добрый всем день.Наконец то добил родной домкрат.Лопнула серьга на винте под ручку.Теперь никуда не денусь- возьму крафт или автодело.Спасибо всем.

nester71 писал(а):Использую бутылочный, сделал из фанеры подкладку плотную и рассчитал толщину этой фанеры. чтобы под порог подлазило и поднимало на достаточную высоту, храню это в машине в правом отсеке за обшивкой (Болшая съемная панель для доступа к задней части правого заднего фонаря ). Все подывает на достаточную высоту..

Пардон, я посмотрел эти домкраты - у них высота подхвата со 150 мм.
Когда пробито переднее колесо, то машина сильно опускается. В щель между асфальтом и порогом только домкраты типа штатного свободно входят.

Как вы впихиваете бутылочный домкрат ?

Использую всегда подкатной домкрат. Трехтонник,вроде бы. Стоит в гараже, там же и колеса меняю. Ставлю под рычаг .
Удобно, быстро...
Единственное, с собой возить не айс ( и не вожу), хотя в нишу , которя вместо третьего ряда, входит нормально.
Штатным на Соренто пока не пользовался ни разу ))). На Зафирке использовал только штатный- все отлично работало. Х.з. как он там может поломаться?