MyZafira.ru

Всем доброго вечера. Шерстил шерстил но ответа не нашёл на свой вопрос. Заметил иногда при повороте в лево или развороте небольшой хруст. Пыльники менял в прошлом году. Заглянул и увидел что маленький хомут слетел и нимного смазки на валу. Читал что при начальных признаках можно ещё спасти шрус, снять его, промыть, заменить смазку и можно ездить. Но я решил менять, так как это важная деталь.
Вообщем нужен номерок аналога для заказа. Хотя у нас с завода стоит GKN. Номер запчасти сам не могу найти помогите пожалуйста.
И ещё кто какой ставил уже, тоже интересно, и что нужно сразу заказать для замены.

Номером не могу сейчас подсказать, не дома и буду не скоро, покупал шрус в коробке пыльник, смазка, и гайка, а менять мне пришлось в полевых условиях: домкрат, пенек, балонник, головка вроде 32, семник трехлапый из ступицы выдавить или в крайнем случае просто выбить, рожковый ключ 19 или торкс чтоб стабилизатор открутить, ну и пара рук. Раскрутил, сдернул стары, поставил новый до щелчка стопорного кольца и собрать обратно. Удачи

Спасибо за информацию. Подожду ещё, может кто напишет. Название не помните?

Я такой ставил GKN/LOEBRO/SPIDAN 304386 В комплекте пыльник. гайка, смазка.

Он же GKN-Spidan 23987 ...

А кстати двигатель какой ?

gennadiy2501 писал(а):Он же GKN-Spidan 23987 ...

А кстати двигатель какой ?

Стандартный у него! Он же нас тут вводил в заблуждение как то....
Z 1,8 XER. Один на кондей, один на радиатор охлаждения.

Да было дело, уже извинялся.
Спасибо всем за помощь. Пошёл заказывать.
Правильно понял с завода шрус такой стоит?
Как себя показал?

StudentGS писал(а):...Правильно понял с завода шрус такой стоит?
...

С завода GKN с клеймом GM без каких-либо лобро и спиданов. Как себя ведут покупные - не могу сказать. 240 тыс. родные (тьфу три раза)...

Вообщем куча аналогов предлагает, от 1500 до 6000. Соответсвенно вопрос:
Кто какие ставил, и как эксплуатация?
Просто не охота переплачивать за фирму, если есть хорошие недорогие аналоги.
Прошу помощи.

StudentGS писал(а):куча аналогов предлагает

Это как раз тот случай что все китайские аналоги в топку!ИМХО

Кузьмич писал(а):Я такой ставил GKN/LOEBRO/SPIDAN 304386

gennadiy2501 писал(а):Он же GKN-Spidan 23987 ...

Ну может еще Metelli....
Главное что дешевле будет по этим каталожникам! 3500 нормальная цена.
пс Интересно что SKF пакует в свою коробочку?

А как узнать Metelli приходим со всеми комплектующими, пыльник гайка стопор и т.д.?
Если нет то лучше взять GKN так как потом докупать все таже сумма выйдет если не дороже.

Чего то ни разу мне не приходили ШРУСы в голом виде... Всегда: шрус, пыльник, два хомута, гайка, стопорное кольцо и пакетик смазки. И коробка!

Заказал Metelli цена вопрос 2700. Вспомнил что на Шкоду Фабию ставил их и было все хорошо. Так что посмотрим.

Как придет напиши пожалуйста: там действительно пыльник резиновый? А то ненавижу эти пыльники из пластмассы (EPDM)! Два ШРУСа из-за них убил!

Да конечно, сразу скину, самому интересно. Менял пыльники ставил GKN они вроде не резиновые но и не пластик, жесткие какие то, может из за этого и хомут слетел и шрус умер.

Доброе утро. Пришёл мне шрус Metteli в комплекте все было и смазка забита уже. Пыльник резиновый что порадовало, так как у меня стояли пластиковые возможно поэтому слетел хомут и вода попала в шрус. Когда сняли он внутри весь ржавый был. Поставили новый проблем вообще не вызвало, 1:30 работы. Пару дней катаюсь все отлично. Всем спасибо за помощь.
Теперь буду чаще проверять пыльники.

Проехал почти 1000 км. Все в норме. Застрял сильно, еле выехал проверил хомуты и пыльники на месте.