MyZafira.ru

Просто наблюдения.
Использовал приложение OPL DPF MONITOR LITE и обычный elm Bluetooth адаптер.
Пробег примерно 140 т.км. Режим движения на 90 % трассовый.
Первый раз поймал по повышенному мгновенному расходу топлива.

Видно, что после последнего прожига проехал более 800 км. Прожиг запустился на 89 процентах загрязнения.
Второй раз ловил целенаправленно. На этот раз проехал 979 км. Прожиг запустился на 90 процентах. Температура выхлопных газов подскочила с 270 до 650 градусов.


Прожиг завершился примерно через 8 минут.

За это время проехал порядка 10 км со скоростью 80 км/ч.
Температура выхлопа упала. Отсчёт начался с 21% заполнения.
Дыма не наблюдал.

А ELM327 Identifier как определяет ваш адаптер?
А то я брал с версией 1.5, а по факту там и 1,1 не весь поддерживался, в итоге OPL DPF MONITOR LITE не работает.

Мой адаптер оказался версии 1.4.
Подключался так. Выключал блютус на телефоне, втыкал адаптер, включал приложение, разрешил ему включить блютус, далее приложение соединялось с адаптером.

У меня прожиг происходит 320-340 км, в последние пару раз в районе 270-290км, задрало, буду резать.

desantby, а пробегу сколько?

C 0км прожиг 300км+-, уже давно привык и не вижу проблем. В основном по городу.

atrapin писал(а):desantby, а пробегу сколько?

172тыс

cosmo-vdome писал(а):C 0км прожиг 300км+-, уже давно привык и не вижу проблем. В основном по городу.

Тоже в основном по городу, только после предыдущего неудачного прожига соляра пошла в масло, было выше верхней отметки приблизительно на 1,5 см, благо по пробегу и так нужно было менять масло.

desantby писал(а):Тоже в основном по городу, только после предыдущего неудачного прожига соляра пошла в масло, было выше верхней отметки приблизительно на 1,5 см, благо по пробегу и так нужно было менять масло.

при регенерации частой типа через 300 км
рекомендую чаще масло менять
соляра при любой регенерации попадает в масло а при частой ее становится слишком много

figvam писал(а):

desantby писал(а):Тоже в основном по городу, только после предыдущего неудачного прожига соляра пошла в масло, было выше верхней отметки приблизительно на 1,5 см, благо по пробегу и так нужно было менять масло.

при регенерации частой типа через 300 км
рекомендую чаще масло менять
соляра при любой регенерации попадает в масло а при частой ее становится слишком много

Это понятно ,что чаще менять. буду на следующей неделе в Минске по делам удалю его нахрен.

Очередной цикл прожига позади. Перед началом проехал 930 км. Прожиг продолжался 12 км и 8 мин.

У меня прожиг никак себя не выдаёт, я его не замечаю. Только один раз по приезду в загородный дом, при остановке почувствовал посторонний запах, то ли женного масла, то ли обгорания новой приёмной трубы, понял что это был прожиг. Дал машине поработать ещё минут 5 и больше ничего не замечал. Накатал после покупки около 3000 км.