MyZafira.ru

Не знаю, как вы считаете про размер зп и стоимость машины, но я тут задался вопросом, что если тебе нужно копить на машину 5 лет, то нужна ли тогда машина вообще (если не завязан на машине по работе/школе/саду...). Содержать машину - это одно (во многом зависит от эксплуатации), а приобрести - другой. "Входной билет" уж больно нынче дорог стал...

dwarfkoddo писал(а):Не знаю, как вы считаете про размер зп и стоимость машины, но я тут задался вопросом, что если тебе нужно копить на машину 5 лет

Формула-то правильная, на Западе распространённая лет 40-50: 10 зарплат можно потратить на автомобиль, чтобы его содержание вкл. налоги, страховки и проч. не тянуло лишнего из семьи.

EVO писал(а):10 зарплат можно потратить на автомобиль, чтобы его содержание вкл. налоги, страховки и проч. не тянуло лишнего из семьи

поэтому у нас с женой две по 250000

EVO писал(а):Формула-то правильная, на Западе распространённая лет 40-50: 10 зарплат можно потратить на автомобиль, чтобы его содержание вкл. налоги, страховки и проч. не тянуло лишнего из семьи.

Формула для содержания автомобиля, я правильно понимаю? Имеется ввиду стоимость нового?

Храмцов писал(а):

EVO писал(а):10 зарплат можно потратить на автомобиль, чтобы его содержание вкл. налоги, страховки и проч. не тянуло лишнего из семьи

поэтому у нас с женой две по 250000

Кстати, тоже не панацея. У меня у жены была kia picanto, и пробег вроде небольшой, и лет ей всего 6... но в итоге денег и времени я на неё потратил больше, чем на зафиру (т-т-т).

dwarfkoddo писал(а):Имеется ввиду стоимость нового?

Да, нового. У недоразвитых немцев с французами не от лошадиных сил коэффициенты, видимо. Формула, впрочем, очень условна, в том же Гонконге б.у. ягуар или мерс
пятилетний за 1,5 года съедает содержанием ещё одну стоимость приобретения этой самой пятилетки, общался с русским эмигрантом.

dwarfkoddo писал(а):и лет ей всего 6... но в итоге денег и времени я на неё потратил больше, чем на зафиру

Это примерно как субару VS опель - за 200 тыс км примерно одна сумма расходов на запчасти (не обычные расходники), но субару загоняешь делать в конце этого пробега, а в опель эту сотку рублей растягиваешь постепенно на ступицы, модули, шестерни, электроклапаны, покраску вспучиваний, переборку теплообменника и проч....

Итак, Ларгус цветет изнутри -10 месяцев)))
пучит также как зафиру только внутри дверей, мы с батей в ашуе...

Продавать, не дожидаясь перитонита, кузов логано-ларгусов снизу и так очень слабый. Спасибо ориентировочной смете в 5 килоевро при проектировании...

EVO писал(а):

alemhan писал(а):посути авто такого класа с учетом средних реальных зп должна стоить 300 -максимум 400 тыс рублей

По сути - зарплата должна быть от 80 тыс, тогда и 20 тыс евро за некую более-менее сравнимую с вазами/ларгусами ZB Эссенцию 1,6 кондей будут не страшны, и на новый универсал LADA Веста за 800+ можно будет быстро накопить.
А машина стоит столько, за сколько её выгодно производить, будь то Германия, Польша, или один из беднейших приволжских регионов России.

в рф заработная плата не выростит до таких расмеров еще очень долго в блидайшие 10 -20 лет не ожидаеться такого роста . прогназируемый всего за 10 лет максимальный +5% в реале думаю будет падать от пенсионки неотказались кормящих становиться меньше и меньше бездельников больше . с учетом еще и роста налогов а ето планомерно делают житуха чета не видиться в обозримом будующем лучше. я хочу ошибаться но пока не вижу нече в горку.

тоесть как она была в рф 400-500 дол в среднем в мес так и останется рублями мерить зп неграмотно (с коефицентами мороки много). у меня за последние 10 лет зп в долларах сильно просела (в 2,5 раза ) хотя в нац валюте увеличилась на 25% )))). покуп способность снизилась гдето раза в 2. так что даешь машину новую за 10-12 зарплат !!! в рассрочку.
ну и по поводу машин мы сами голосуем деньгами покупая то или иное . надо более вдумчиво их тратить .

Раз тратить вдумчиво-про сверхбюджетки типа лады лучше забыть, и воспользоваться моментом, относительно внятными ценами на докрымские пятилетки, да, и они подросли за год проц. на 10-12, но следующая волна 15-16 г.в. будет ещё жестче. С ладами, наоборот, возможна новая волна пересадок на иномарки, и продавать поржавевший за 10 мес ларгус будет неприятно задешево.