MyZafira.ru

Добрый день. Помогите пожалуйста друзья хотят купить машину конечно Зафиру. лимит 500т. руб. хотят автомат. Не кто не смотрел эту машину.https://auto.ru/cars/used/sale/opel/zaf ... 224-ad17c/

Alex696 писал(а):Не кто не смотрел эту машину

может ошибаюсь, но задние фонари дорейстал. тогда год выпуска не позднее 2007-2008.

Волга21 писал(а):

Alex696 писал(а):Не кто не смотрел эту машину

может ошибаюсь, но задние фонари дорейстал. тогда год выпуска не позднее 2007-2008.

Фонари, бампера, и зеркала- дорестайл.
Сомнение на счет 2-х зонного климата, и датчика даления и температуры в шинах.
Кнопки DDS не увидел на панели.

Да какие сомнения, не было 2-х зонного климата. Да и с годом фигня, машина то дорестайл. 2007 год в лучшем случае больше полумиллиона? Как то много. Вообще очень сильно текст объявления напоминает хитрого перекупа, который маскируется под частника.

2007 год выпуска. В 2013 частники хороших честных дизелей почти не везли, пошлина уже была заоблачной.
Про датчики - просто установлена китайская магнитола с китайскими датчиками давления и Т. шин.

В этих деньгах можно посмотреть честный 2011/2012-ый дилерский бензиновый аппарат с Изитроником и пробегом до 70 тыс. И ещё у дилера первые 2-3 года истории проверить.

https://auto.ru/cars/used/sale/opel/zaf ... 5552-42d3/
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/zaf ... 038-e8068/
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/zaf ... 3526-53c5/

Хорошо покажу им. Но они хотят автомат?

Alex696 писал(а):Но они хотят автомат?

это лучше сразу отрезать и не вспоминать.

На пробивке год 2007 и три! Владельца
Первый 06.09.2012-10.10.2013
Второй 10.10.2013-27.01.2014
И третий с 27.01.2014- по настоящее время

Ну получается вранье на вранье - комплектация, год выпуска, дата импорта, количество владельцев. Значит и пробег раза в 2 скручен до кучи Может все таки откажетесь от автомата в пользу более свежей и менее мутной машины?

Не исключено конечно что второй - перекуп

Перекупы на себя не оформляют, парень просто понял, что купил сгусток проблем и через 4 мес слил его. Третий пытался привести в порядок, но, видимо, устал... Хорошая 3-4х летняя машина стоила в ЕС порядка 14000 еуро (630 тыс по тогдашнему курсу), ещё порядка 200 тыс нужно было отдать таможне. Т.е. дизель "для себя" в возрасте 3 лет и с пробегом в р-не стольника тыс км получался на сотку дороже нулячей бензинки 1.8МТА. Но можно было найти и за 7500 еуро машинку, чтобы заработать денег. Представьте 2 машины-одногодки в схожей комплектации - за 14 тыс и за 7,5 тыс. При цене новой в Германии или Франции в тридцатку. Чувствуете степень мутности варианта за 7.5?

Понятно. Большое спасибо. Всю информацию им передал. Но они задали вопрос, а какую брать тогда?

Как можно более свежую

И как можно подальше от робота

Ну точно не хотят механику

И как всегда все перерастет в срач адептов настоящего автомата и непонятного робота.......

О! Забыть о бэшке и взять турер на автомате, вот.

ну можно и турер только хороший

Пусть берут 1.8 на роботе или копят на S-Max/Galaxy.
В дешёвом бензоТурере смысла особого нет, а дизельный Турер вдвое превысит смету.
Cвязка 1.4турбо с китайской АКПП не может быть надёжней 1.8 атмосферника с роботом. А разница в цене бензоТурера с Бэшкой - 250 тыс руб, в среднем.

крыша как у меня,

задние фонари старее 2008 года,
кто умеет считать - по математике все выше сказано. в Европе найти дизель с пробегом менее 200 тыщ км за 2 года очень сложно было еще в те годы

робота брать с пробегом старше 50 тыщ км тоже смутная лотерея, но кто то хочет себя "чувствовать на автомате" ))