MyZafira.ru

Доброго времени суток, в данный момент езжу на Королла 150 и ей доволен (пробег 185тыс, из них 120тыс мои, самая большая поломка замена правой передней ступицы), но появилась необходимость 7 местного авто (2 маленьких детей + бабушки). Выбор падает на зафиру б (бензин) с бюджетом до 650 тыс. руб, мониторю уже месяц данный сайт. И понял что основные болячки зафиры б это: модуль зажигания, термостат, рулевая рейка, компрессор кондиционера, радиатор, теплообменник, генератор, ступичный подшипник, вентилятор СОД. К слову все это на тойоте стоит еще родное (кроме одного ступичного подшипника) и нареканий к этим узлам нет. Подскажите пожалуйста, данные болячку у всех поголовно зафир Б или нет, и примерно с какой периодичностью все это необходимо менять?

На самом деле у кого что. За 3 года моего руления именно этого всего у меня и не было.

Термостат и теплообменник точно. Но раз в 80-100 тыс пробега вложить в это 10-15 тыс. не проблема

3 года руления это какой примерно пробег, Ваш и общий?

Zmey204 писал(а):Доброго времени суток, в данный момент езжу на Королла 150 и ей доволен (пробег 185тыс, из них 120тыс мои, самая большая поломка замена правой передней ступицы), но появилась необходимость 7 местного авто (2 маленьких детей + бабушки). Выбор падает на зафиру б (бензин) с бюджетом до 650 тыс. руб, мониторю уже месяц данный сайт. И понял что основные болячки зафиры б это: модуль зажигания, термостат, рулевая рейка, компрессор кондиционера, радиатор, теплообменник, генератор, ступичный подшипник, вентилятор СОД. К слову все это на тойоте стоит еще родное (кроме одного ступичного подшипника) и нареканий к этим узлам нет. Подскажите пожалуйста, данные болячку у всех поголовно зафир Б или нет, и примерно с какой периодичностью все это необходимо менять?

4,5 года на бензиновой зафире Б. Побег 60 000 км. ничего кроме расходников. )))

рассматриваю авто с пробегом до 120 тыс, ездить буду лет 5, пока не рассчитаюсь с ипотекой))) и ни кого не хочу обидеть 60тыс, это не тот пробег что бы судить о надежности автомобиля

Брал новую пробег 55т 3 года. Теплообменик, фонраик в бордачке, вспучивание лкп задней двери, замена левой стоки из за скрипа, после чего так же начала скрипеть правая стойка (но гарантия кончалась так и езжу жду когда умрет), стойки стабилизатора надо менят начали стучать. Вообщем то все.

я все свои машины какие у меня были покупал с пробегом 50-70тыс, и то что Вы уже поменяли это уже не мало. Вот сижу и думаю что мне то менять придется???))))

Была первая Зафира Б, продал с пробегом 191 тыс. Из всего что вы описали подтвержу следующее:
прокладки теплообменника - на 155 тыс.
ступица передняя правая (за весь пробег - одна), менял на 165 тыс. примерно,
модуль зажигания - это да, постоянно его подклеивал, потом понял что нужно менять свечи чаще чем описано регламентом и нужно ставить именно GM или BOSCH, тогда проблем не будет,
термостат - менял на пробеге тысяч 170, перестала прогреваться зимой.

Еще вы не указали шестерни ГРМ с электроклапанами - это тоже менял. Но вот зато все остальное что вы написали "рулевая рейка, компрессор кондиционера, радиатор, генератор, вентилятор СОД" - на пробеге 191 тыс - все было родное, и претензий к работоспособности не было.

Сейчас вторая Зафира Б, уже знаю что от нее ждать, а чего не надо ))).

Всего перечисленного у меня суммарно не было в 8 ми опелях.

Интересно мнение у кого пробег 200+

Zmey204 писал(а):модуль зажигания, термостат, рулевая рейка, компрессор кондиционера, радиатор, теплообменник, генератор, ступичный подшипник, вентилятор СОД

Читаю и фигею...
А это про зафиру вообще? О болячках из половины списка ничего не слышал за 4,5 года.
Zmey204, у Вас сейчас тойота... И, как я понял, она Вас по надежности весьма и весьма устраивает. Тогда может быть лучше что-нибудь тойотовское посмотреть? Ну версо, например. Есть семиместные.

Версо очень мало в продаже, и по цене зафира дешевле. К тому же на зафире места на третьем ряду больше.

Искать за 660 (после торга) малопробежку, ездить до пробега в 130-135 тыс - и продавать

И пускай третий владелец меняет:

прокладки теплообменника - на 155 тыс.
ступица передняя правая (за весь пробег - одна), менял на 165 тыс
термостат - менял на пробеге тысяч 170

Очень грубо, навскидку:

https://auto.ru/cars/opel/zafira/230840 ... m_offers=1

Zmey204, из всего перечисленного для OZB характерен только прокладки теплообменника. Это особенность конструкции ДВС. Средний срок жизни прокладок 80-100 ткм потом они течь начинают. Замена от 70 (только ЗЧ) до 250 USD.
Все остально ломается только от большого ума владельцев.
Я свою брал новой и продал через 5,5 лет и 120 ткм. Менял только прокладки. все остальное нет.
Я бы советовал искать 2011-2012 год с пробегом до 80. Такие машины есть. Но будьте осторожны, очень много машин до 5 лет с пробегом за 200, т/к машину часто берут в такси. Удачи.

Все остально ломается только от большого ума владельцев

пробег может быть и маленький, а года будут брать своё. Кто то по трассе ездит, а кому то по трамвайным путям приходится кататься.

За 135 т.км менял:
1).Ступица передняя правая - влетел в ХОРОШУЮ ЯМУ (80 т.км)
2).Компрессор кондиционера - проехался по степям на Эльтон, засорился радиатор - не прочистил сразу, через год помер (60 т.км)
3). Модуль зажигания - 130 т.км - сломал, когда снимал пробитый (до этого ставил термоусадку на 90 т.км 1 раз)
4). Задние амортизаторы (100 т.км)
5).Термостат - 135 т.км - видимо от времени резинка на клапане растворилась
6). Прокладка клапанной крышки - 135т.км
7). Сайлентблоки передние - 135 т.км (ну дороги у нас такие ), стойки стабилизатора - 60 и 135 т.км.
Вроде всё. В общем-то в полной мере могу подтвердить, что в основном всё "ломается только от большого ума владельцев".

началось перечисление достоинств и недостатков!ну если человеку нравится тойота ,почему он начинает опрос про зафиру? есть куча азиатских машин- любого кузова ,года,и надежности! не надо трогать ужасную ,ни кому ненужную зафиру опель -это отстой! не надо писать -что, когда, и на каком пробеге меняется -глупее ничего нельзя написать! я просто логику не понимаю?! хочешь дешево -бери опель -так что-ли ?*

Да мне нравится тойота, у неё есть 2 неоспоримых полюса: надежность(проверенно лично) и ликвидность. Но нужно 7 мест и в мой бюджет только Зафира б (650 тыр), поэтому и интересуюсь у реальных владельцев.

Зафира это не 7 мест, а 5+2, точнее даже 4+3
7 мест если только не сильно крупным пассажирам, без багажа, проехать 15-20 км без пробок.

Если надо реальные 7 мест, то это Додж Караван или Форд Гэлакси и его клоны.