MyZafira.ru

Доброго всем времени суток!
Вопрос все про тот же парктроник.
Есть Zafira C (tourer) 2013 года комплектация Cosmo без парктроников. Есть идея поставить штатный парктроник передний и задний.
Вопрос в том будет ли он отображаться на бортовом компьютере, при включении задней передачи, или это возможно только при заказе машины в салоне? Нужны ли махинации при этом вроде перепрошивки бортового компьютера или покупка каких-нибудь дополнительных блоков?
Есть люди которые себе ставили такое чудо техники и у них все заработало как будто так и заказывали машину!?

Если будете говорить что это уже обсуждалось по сто раз и направлять куда-нибудь в соседний топик, то прошу направить в тот раздел где я найду ответ на самый главный вопрос про БК, т.к. перелистав с десяток тем ответа так и не нашел.

Как я понял, когда пару лет назад заморачивался, можно. Блок покупать надо. Сейчас с работой это будет стоить наверное род 100к..готовы? Или с разборок запчасти искать.

Demon5 писал(а):Как я понял, когда пару лет назад заморачивался, можно. Блок покупать надо. Сейчас с работой это будет стоить наверное род 100к..готовы? Или с разборок запчасти искать.

Да какие 100.....
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=83C0 ... 1&Cat=Opel Блок управления, и это новый.+ датчики б/у по 1000 максимум. Кронштейны для датчиков надо подобрать и приколхозить к бамперу .Косу с разьемами от чего то подешевле, например от шевроле. Прописать после установки..... ну 20-30 тыс. наверное.

не имеет смысла по многим причинам, не влияет на цену авто при продаже, а главное, даже при наличии парктроника, никогда не полагался на него ни с одной авто и отключил раздражающий звук в бмв. Приблуда не заменит голову.

cosmo-vdome писал(а):не имеет смысла по многим причинам, не влияет на цену авто при продаже, а главное, даже при наличии парктроника, никогда не полагался на него ни с одной авто и отключил раздражающий звук в бмв. Приблуда не заменит голову.

вообще не согласен. То, что на стоимость при продаже не влияет- по фигу (взял для себя).Уже 4-й год пользую и полагаюсь на него спокойно (пару раз реально спасал бампер). Правда заметил, что действительно настолько привык, что когда он недавно обледенел и перестал работать, было как то уже не по себе . Но штатный за 25-30 т. ставить бы не стал уж точно. В половину этой суммы можно поставить не хуже и с современным дисплеем, а не таким как штатный (а-ля 90-е).

sergei376, я бы перед поставил штатный только ради того, что бы не лепить никаких дисплеев.

А не обязательно ставить штатный и без дисплея можно обойтись. Я поставил назад только со звуком, хотя у меня камера задняя есть. На этот экранчик и смотреть некогда нужно вокруг смотреть.
Ставил сам китайский (с известного сайта за 1500 р), не грибок, а врезной с внутренней стороны (заподлицо с бампером). 3 месяца все работает.

Вот же в базе знаний на нашем сайте инструкция по установке оригинального парктроника на нашу машину: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=16273. Там все номера указаны, цена перед + зад около 30тр. со всеми блоками, проводкой, датчиками и т.д.

Тема, смотрю, заработала. Думал будет хуже.
Машину приобретаю жене, поэтому если есть возможность поставить парктроники то это будет не лишним и машина целее. По поводу удорожания при продаже речи даже не идет. Эта штука будет ставиться только для удобства. Т.к. передний бампер все-таки низко расположен и расколоть его о бордюр не составляет труда.

Все эти фишки планирую ставить сам для удешевления процесса. Вариант lion2006 мне больше нравится.

Уважаемый Олег52, вы эту инструкцию читали? Там описана установка штатного парктроника как и любого другого без подключения к БК, при помощи врезки в провода лампочки заднего хода и т.д. А завел эту тему ради того чтобы обустроить с подключением к БК.

Вопрос все в томже можно ли подключить к БК. Заинтересовала идея на зад поставить с отдельным дисплеем а на перед с подключением к БК. Но если все-таки кому то удалось подключить все к БК отзовитесь.

termitb писал(а): Вопрос все в томже можно ли подключить к БК. Заинтересовала идея на зад поставить с отдельным дисплеем а на перед с подключением к БК. Но если все-таки кому то удалось подключить все к БК отзовитесь.

Так Вы бы подробнее рассказали про машину. Если есть цветной экран то можно поставить камеру и при движении задним ходом прямо на экране будут отображаться помехи. Очень удобно. И момент один - блоки парктроников - разные. Если вы купите блок парктроник+контроль слепых зон + парк пилот то датчиков надо будет ставить больше. А если все не поставите даже парктроник работать не будет.

lion2006 писал(а):

termitb писал(а): Вопрос все в томже можно ли подключить к БК. Заинтересовала идея на зад поставить с отдельным дисплеем а на перед с подключением к БК. Но если все-таки кому то удалось подключить все к БК отзовитесь.

Так Вы бы подробнее рассказали про машину. Если есть цветной экран то можно поставить камеру и при движении задним ходом прямо на экране будут отображаться помехи. Очень удобно. И момент один - блоки парктроников - разные. Если вы купите блок парктроник+контроль слепых зон + парк пилот то датчиков надо будет ставить больше. А если все не поставите даже парктроник работать не будет.

Есть цветной экран, есть камера. Нет ни одного парктроника. Цель поставить передний и задний парктроник, при возможности отслеживание слепых зон. По возможности сделать все одной системой чтобы друг с другом ладило и не конфликтовало.
Можно ли еще отслеживание слепых зон сделать чтобы на зеркалах отображалось (загоралась лампочка)?

termitb писал(а): Есть цветной экран, есть камера. Нет ни одного парктроника. Цель поставить передний и задний парктроник, при возможности отслеживание слепых зон. По возможности сделать все одной системой чтобы друг с другом ладило и не конфликтовало.
Можно ли еще отслеживание слепых зон сделать чтобы на зеркалах отображалось (загоралась лампочка)?

Так, давайте по пунктам. Экран+камера уже есть. Надеюсь родные? Вывод - нафиг не надо никаких сторонних парктроников. Ставим родную систему, при движении задом прямо на экране с картинкой от камеры заднего вида будут отображаться парковочные символы. При движении вперед при установленном переднем парктронике машина будет издавать звуковый сигнал и отображать на маленьком экране БК рисунок расстояния до препятствия. Профит. И ненадо навешивать в машину кучу разных не родных дисплейчиков и пищалок.
По поводу слепых зон. Парктроники и контроль это одна система, просто в трех разных исполнениях. За контроль слепых зон отвечают два дополнительных датчика в заднем бампере, т.е. их будет 6 и соответственная разновидность блока управления. В зеркалах должны быть символы занятости полосы. Если их нет - менять. Вещь по крайней мере для меня удобная (на трассе), но менее обязательная чем сам парктроник. Тем более что контроль полосы работает следующим образом - работает только при движении машины, если видит в слепой зоне сзади машину зажигает символ в зеркале. Если в этот момент включить поворотник в ту же сторону заорет предупреждающий сигнал. Т.е. если поворотник не включить и в зеркало не посмотреть - все равно можно стать виновником ДТП. Вывод парктроник я бы сделал, а с контролем слепых зон не заморачивался. Это как с парк ассистом - один раз попробовал, так для интереса и все

lion2006 писал(а): Так, давайте по пунктам. Экран+камера уже есть. Надеюсь родные? Вывод - нафиг не надо никаких сторонних парктроников. Ставим родную систему, при движении задом прямо на экране с картинкой от камеры заднего вида будут отображаться парковочные символы. При движении вперед при установленном переднем парктронике машина будет издавать звуковый сигнал и отображать на маленьком экране БК рисунок расстояния до препятствия. Профит. И ненадо навешивать в машину кучу разных не родных дисплейчиков и пищалок.
По поводу слепых зон. Парктроники и контроль это одна система, просто в трех разных исполнениях. За контроль слепых зон отвечают два дополнительных датчика в заднем бампере, т.е. их будет 6 и соответственная разновидность блока управления. В зеркалах должны быть символы занятости полосы. Если их нет - менять. Вещь по крайней мере для меня удобная (на трассе), но менее обязательная чем сам парктроник. Тем более что контроль полосы работает следующим образом - работает только при движении машины, если видит в слепой зоне сзади машину зажигает символ в зеркале. Если в этот момент включить поворотник в ту же сторону заорет предупреждающий сигнал. Т.е. если поворотник не включить и в зеркало не посмотреть - все равно можно стать виновником ДТП. Вывод парктроник я бы сделал, а с контролем слепых зон не заморачивался. Это как с парк ассистом - один раз попробовал, так для интереса и все

В принципе все что описали про парктроники это подходит. Про контроль слепых зон стоит задуматься, но думаю для женщины за рулем может пригодится.
Вопрос теперь в том чтобы грамотно закупить все необходимые элементы и блоки.

termitb писал(а): В принципе все что описали про парктроники это подходит. Про контроль слепых зон стоит задуматься, но думаю для женщины за рулем может пригодится.
Вопрос теперь в том чтобы грамотно закупить все необходимые элементы и блоки.

Все номерки легко бьются в электронных каталогах.

Если взять идею устанавливать именно штатные, то, думаю официалы запросят 20-30 тыр. Но у тех же официалов есть нештатные же - я такой поставил -все вместе с работой обошлось в 5,5 т.руб. Работает - очень удобно. А экран от парктроника установили у лобового стекла слева в углу -обзору нисколько не мешает.

Соклубники, подскажите. ставлю НЕШТАТНЫЙ парктроник. Как подключались к лампе заднего хода? Проводов и разъёмов по левой стороне багажника много, не нашёл какой на лампу З.Х. идёт.

etoslava писал(а):Соклубники, подскажите. ставлю НЕШТАТНЫЙ парктроник. Как подключались к лампе заднего хода? Проводов и разъёмов по левой стороне багажника много, не нашёл какой на лампу З.Х. идёт.

Провод зелёный с белой полосой, уходит в шине наверх. К нему и припоялся.