MyZafira.ru

KDG1977 писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 13:45 Народ, будьте так любезны чертежик втулки на заслонку из трубчатого ключа

Видимо, ни у кого не остался...

Там ничего сложного нет - при наличии камеры-эндоскопа для контроля процесса монтажа втулку можно сделать по наитию. Главное правильно запаять головку привода в трубчатый ключ и закрепить её там саморезом со спиленной шляпкой. Ну или приварить торцевую головку - тоже выше описывалось. А уж разрез в трубчатом ключе (ширину и глубину) всегда можно сделать по месту, глядя в эндоскоп.

KDG1977 писал(а): ↑Пт сен 29, 2023 13:45 Народ, будьте так любезны чертежик втулки на заслонку из трубчатого ключа

Я снимал заслонку и подгонял по месту, приварил головку и приклепал к заслонке.

Спасибо всем кто откликнулся, действительно делов было на пару часов. Самое трудное было трубку нужного диаметра найти, эндоскоп имелся, отверстие сверлил с левой стороны под заслонкой в треугольной нише. Внутренние зубцы для редуктора сделал из стержня для клеевого пистолета, наломал куски и засунул в трубку вставил биту торкс как на редукторе и нагрел горелкой (биту лучше смазать маслом, выходит хорошо) ну и получился отличный разъем для вала редуктора, в меру тугой. Если кому спонадобится: диаметр трубки 12мм, длина до раза 33 мм, паз делал длиной 47 мм, ширина паза 4 мм. Входит туговато.

KDG1977 писал(а): ↑Пн окт 09, 2023 11:07 отверстие сверлил с левой стороны под заслонкой в треугольной нише

А для чего отверстие? Под эндоскоп?

KDG1977 писал(а): ↑Пн окт 09, 2023 11:07 Внутренние зубцы для редуктора сделал из стержня для клеевого пистолета, наломал куски и засунул в трубку вставил биту торкс как на редукторе и нагрел горелкой

Интересное решение... А когда антифриз нагреется выше 100 С и воздух из печки будет горячим - не потечёт клей?

Если заслонку не усилить, то думаю что не надолго...

Да для эндоскопа, потом заклеил кружком пластика. А по клею , то температура плавления от 140 гр. .

robtec писал(а): ↑Сб июн 25, 2022 09:45 Друзья, похоже сервис radikal накрылся. Воображение у меня развитое, но с картинками всё-таки нагляднее проводить ремонт.
Огромная просьба перезалить по возможности фото.

Всем добра!

Нашел исходники съёмки эндоскопом процесса монтажа втулки из трубчатого ключа на ось заслонки и обновил ссылки в посте про ремонт:


viewtopic.php?p=805535#p805535

Кузьмич писал(а): ↑Вт окт 10, 2023 13:09 Если заслонку не усилить, то думаю что не надолго...

Ремонт делал осенью 2018 года, прошло 5 лет, всё работает Постараюсь на днях снять видео из печки, как себя чувствует заслонка. Ну это если найду эндоскоп

У меня к сожалению вставка из трубки продержалась не так долго, пришлось заслонку вынимать целиком (по инструкции с драйва) и клеить, при этом усилил мет сеткой вплавив ее в пластик с обоих сторон.

Всем добра!

Ссылка на начало ремонтной истории выше через 1 пост.

Месяца полтора назад заслонка опять начала дурить, то идет теплый воздух, то нет. Видеоэндоскоп показал проблему с поворотом заслонки, то поворот заслонки очень маленький, то вообще немного подергается и стоит на месте.
Было предположение, что пластиковая головка привода, впаянная в трубчатый ключ, провернулась.

На прошедших выходных, наконец, немного потеплело на улице и я сподобился заняться ремонтом. Демонтаж ремонтного привода обнаружил проблему:



Были три трещины, при вытаскивании трубки пластиковая головка рассыпалась у меня в руках.
Т.к. пока нет доступа в гараж к "ремонтной базе", решил не заморачиваться с изготовлением варианта с приваркой головки torx e10, а восстановил головку привода с помощью эпоксидного клея и обрезанного шприца 5 мл.



Ну и монтаж.



На видео виден люфт при повороте трубки, скорее всего уже есть прорезанные ключом части заслонки.
Итого сам вариант с ключом отработал у меня почти 6 лет.
Сейчас печка работает штатно. Насколько еще хватит непонятно, но по теплу, видимо, придется вскрывать и мастырить вариант с пластиной.

p.s. Для надежности оставил трубку шприца по высоте головки.

Всем доброго времени суток.
Возникла приблизительно такая же проблема, правда нет уверенности, что именно заслонка сломалась.
В середине зимы заметил, что вне зависимости от положения регулятора температуры печка дует теплым воздухом (по ощущениям где-то 2/3 от максимальной температуры), такое впечатление, что заслонка открылась на 2/3 и замерла в этом положении.
Зимой это не сильно напрягало, сейчас становится тепло и кажется пора ...
В связи с этим вопрос, может ли это быть сервопривод (при вращении регулятора температуры его работы не слышно), можно ли его как-то проверить? Может на него предохранитель есть? Искал в списке, не нашёл.

только если физически его снять (привод) и проверить (просто при включенном зажигании крутить ручку температуры в крайние положения)

Ещё вопрос, если кто-то ремонтировал заслонку должен знать, возможно ли через какие-то вентиляционные решётки взглянуть на неё, например с помощью эндоскопа. Просто перед началом работ хочется понять, что меня ждёт.

На три сообщения выше видео как раз с эндоскопа, проще всего его будет завести снизу (где выход сопел для второго ряда).

master33 писал(а): ↑Пн май 06, 2024 14:00 возможно ли через какие-то вентиляционные решётки взглянуть на неё, например с помощью эндоскопа

Снимаешь перчаточный ящик, он же бардачок, вынимаешь из печки трубку, которая идет в ноги переднего пассажира - и через это отверстие заводишь эндоскоп.

p.s. Если сам когда-нибудь менял салонный фильтр, то снять бардачок - пара минут.