MyZafira.ru

Начну с самого начала.Начали громко работать вентиляторы при включенном климате.При включении в жару климата,вентиляторы почти сразу переходили на 3 скорость.Решил провести тесты через ОП-КОМ и он показал полное отсутствие 2 скорости вентиляторов.Начал разбираться куда она могла пропасть.Наткнулся на АСТРА КЛУБЕ на статью по проверке наших вентиляторов-напрямую не через ОП-КОМ.http://astraclub.ru/threads/61439,читать 15 сообщение.По данной технологии тоже проверил и подтвердил свои догадки в отсутствии 2 скорости.Были проверены реле,предохранили-все были целы.У машин с моторами Z19DTH и климатом участвуют 5 реле и 2 предохранителя.3 реле в моторном блоке предохранителей и 2 на кожухе вентилятора кондиционера..Правое (серое)6 контактное и левое (черное) 4 контактное.Нашел в интернете описание похожей проблемы и причина была в 6 контактном реле(обгорели контакты и поэтому не праильно работали вентиляторы.Вскрыл серую коробочку(4 пропилами по углам и раскрыв вынул реле в черном герметике).Еле очистил герметик,чтобы добраться до реле,но счистил.Вот номер реле.При вскрытии реле было в нормальном состоянии,с не подгоревшими контактами..Вот вид на контакты.Раз реле нормальное,то решил прозвонить проводку к нему.И вот что получилось,к реле должно приходить три +,а приходит только один.Проверил на разъеме под под передним локером,около мозгов АКПП. На колодку +приходили,значит дело в проводке на вентиляторы. Решено было снять с машины её целиком.При в скрытии проводки нашел причину мои бед,-левый плюс которого не было,а правый плюс который был(наверно не надолго).Место где оказалась данное место на проводке.Всё было пропаяно,заизолировано и собрано обратно.Теперь проводка стала звониться как надо.На клеммы на реле одел термоусадку ,на всякий случай..Реле собрано с корпусом и залито опять герметиком.Собрав проводку,поставил на машину и запустив тесты,что мы имеем-Большой вентилятор работает на трех скоростях,а малый только на первой.Копаем дальше.Снял вентилятор и проверил,был найден обрыв в добавочном сопротивлении. в гараже лежал целый моторчик(только от Зафиры А бензиновой).Встал без проблем и при проведении тестов появилась и на этом вентиляторе вторая скорость.Теперь имеем на первой скорости работают оба вентилятора,на второй тоже оба,а на третьей только большой.Хотя если проверять согласно статьи из Астра Клуба,то на малом работают все три скорости,а через тесты только две.Теперь при включении климата вентиляторы включаются не надолго только на первой скорости .Надеюсь моя статья поможет кому нибудь с проблемой вентиляторов.

похоже у меня то же что то не то .

проверил через опком: 1 скорость - работают оба вентилятора на малой скорости. 2 скорость -оба молчат вентилятора. 3 скорость -работает основной(на радиаторе охлаждения) вентилятор на максимальной скорости . Буду копать .

может поэтому и висит ошибка:В1385 Клемма 15А Неисправность цепи . Уже очень давно висит.

balamut_73 писал(а):3 предохранителя в моторном блоке предохранителей и 2 на кожухе вентилятора кондиционера.

т.е. 3 реле в моторном юлоке? и 2 реле на кожухе.

nester71 писал(а):Проверил на разъеме под под передним локером,около мозгов АКПП

поточнее можете сказать: подбирать со стороны капота или со стороны колеса?

nester71, привет.тоже так начинал с проверки и нашел причину.я ссылку на астра клуб давал,так показана как еще можно проверить.а так переживал,чтобы не оказался блок предохранителей,но пронесло с него выход на вентиляторы был.оставалясь или проводка или вентиляторы.оказалось и то и то.разьем проводки для проверки под локером со стороны колеса,около мозгов на АКПП.

исправил-3 реле в моторном блоке и 2 на кожухе кондейного вентилятора.вот еще фото как вентиляторы проверить,чтобы сократить места поиска неисправности..если он работает на двух скоростях,то добавочное сопротивление целое и надо искать неисправность в другом месте.

nester71, зато теперь можно со спокойной душой встречать жару.вентиляторы у меня работают как надо.

balamut_73 писал(а):nester71, зато теперь можно со спокойной душой встречать жару.вентиляторы у меня работают как надо.

..вот-вот .хочу поехать на юга ...

nester71, и мне в конце июля на кавказ ехать.

у моих вентиляторов первая работает .значит термопредохранительи целые , это провереная информация на картинке?

nester71, да.решил проблему с вентиляторами?

У меня почему то срабатывает только одна скорость и только при 112 градусах. А при каких температурах другие скорости вентилятора доджны срабатывать?

Работает или нет та или иная скорость можно вытащив соответствующее реле в блоке предохранителей и перемкнув контакты 30 и 87.
Вот схема включения вентилятора (у некоторых дизелей схема другая)
https://img-fotki.yandex.ru/get/44813/9 ... 0466f_orig

А вот расположение реле и предохранителей

balamut_73 писал(а):nester71, да.решил проблему с вентиляторами?

нет пока , помыл радиаторы , стало намного лучше , 9 июля ехать на юг , так наверное и поеду , а там уж и осень недалеко , скорее всего отложится на следующий год .

balamut_73, Приветствую. Можно снять эту косу проводки вентиляторов без ямы? Спасибо.

nester71 писал(а): скорее всего отложится на следующий год

..свершилось . Сегодня снял всю косу и обнаружил протертости на силовых(толстых) красных проводах .все спаял и заизолировал . Собрал все обратно , тест с перемычками прошел удачно . На опкоме: тест 1- норма . тест 2 -норма . тест 3- большой вентилятор норма .а малый стоит на месте , или это у всех так при проверке опкомом ( перемычками тест проходит нормально) или реле К10(коричневое) каюк . Куплю как нибудь реле и подкину , потом отпишусь .

nester71, у всех так работает.перемычками 3 скорости,а тестами 2 малый и 3 большой.

balamut_73 писал(а):у всех так работает.перемычками 3 скорости,а тестами 2 малый и 3 большой.

..значит не покупать реле?...