MyZafira.ru

о.Александр писал(а):Хочу установить Силыч -Борей.Уже разобрался с установкой.но нужно выставить датчик температуры.

Приветствую! борей без замены радиатора бесполезен, проверено. Сам заменил радиатор от астры турбо (AVA OL2490), встал как родной. Но отличие от родного толщина вместо 14мм, 26мм ребер в старом 19, а в этом 39.Стоит обычный китайский контролер и датчик на патрубке, вентиль от калины (panasonic) срабатывает на 101, родного вентилятора почти не слышно. температура по трассе 102-96, температура на улице 28 градусов в пробке максимум видел 106 и сразу падение до 100. В общем доволен

я хочу узнать информацию по датчику температуры.
А в паспорте на прибор нет пункта о замене радиатора.)

граф писал(а):я хочу узнать информацию по датчику температуры.

А что узнавать, я покупал короткий патрубок разрезал, ставил тройник в него вкручиваете датчик хоть от ваз, а я брал датчик температуры от 406 двигателя ГАЗ.


А по поводу радиатора,без замены эффект будет не значителен.Можно без замены, тогда менять термостат на 92 градуса.

я хочу узнать по ДТ который стоит на корпусе термостата

Диапазон рабочего напряжения для ДТ типа:
1 Одноконтактный ДТ R(-)(сигнал уменьшается 0,1В/С с ростом температуры), В
2 Двухконтактный ДТ R(-)(сигнал уменьшается 0,01В/С с ростом температуры), В
3 Двухконтактный ДТ R(+)(сигнал увеличивается 0,01В/С с ростом температуры), В
4 Двухконтактный ДТ R(-)(сигнал уменьшается 0,04В/С с ростом температуры), В
Примечание: ДТ третьего типа применяются на автомобилях семейства «ГАЗ».

Как уменьшается сигнал с ростом температуры.Может кто то мерял и знает.

Поставил вчера радиатор NRF 50143. Толщина 26 вместо штатных 16. Контроллер вентилятора настроил на 90 градусов. Сейчас +27, 90 стоит как вкопанная. А при включении кондера падает до температуры открытия термоса. У меня вернет92, по факту 85. Старый радиатор был засран мама не горюй))).

Robinson писал(а):Поставил вчера радиатор NRF 50143. Толщина 26 вместо штатных 16. Контроллер вентилятора настроил на 90 градусов. Сейчас +27, 90 стоит как вкопанная. А при включении кондера падает до температуры открытия термоса. У меня вернет92, по факту 85. Старый радиатор был засран мама не горюй))).

Все правильно сделал, чувствуется разница. И водителю приятней ездить и авто будет получше.

Ну вот прошло пару недель как я установил Силыч Борей.Настроил на 99 градусов включения.
Сегодня ехал три км по дачному поселению на первой и кое где на второй скорости.Кондиционер не включал.На улице 32 градуса жара.Прибор справился на все 100%.Наблюдал за ним по бортовому компу.С 99 до 96 плавное снижение температуры и опять по кругу.Работы карлсона не слышно вообще.Я очень доволен!!

граф писал(а):С 99 до 96 плавное снижение температуры и опять по кругу.Работы карлсона не слышно вообще.Я очень доволен!!

термостат на холодный менял?

Ничего не менял.Все родное стоит

граф писал(а):С 99 до 96 плавное снижение температуры и опять по кругу

Тогда у Вас неисправность!!! Посудите сами если стоит все родное, то родной термостат открывается на 105 градусов правильно. А у Вас с 99 до 96, значит система охлаждения работает по малому кругу, термостат закрыт. Он термостат не открывается на 105 градусов, значит не работает!!!

граф писал(а):Ну вот прошло пару недель как я установил Силыч Борей.Настроил на 99 градусов включения.

А какой брал?

версия Борей АБ

DonSTV писал(а):

граф писал(а):С 99 до 96 плавное снижение температуры и опять по кругу

Тогда у Вас неисправность!!! Посудите сами если стоит все родное, то родной термостат открывается на 105 градусов правильно. А у Вас с 99 до 96, значит система охлаждения работает по малому кругу, термостат закрыт. Он термостат не открывается на 105 градусов, значит не работает!!!

Без прибора температура по городу держиться около 103 град.Ну а при 108 включается карлсон когда доходит до этого значения.Зимой тоже все порядке.А когда прибор подключен он включается при 99 град.По трассе в жару около 95 град.Если вы намекаете что с термостатом что то не так,то я туда лезть не собираюсь .Нет смысла пока что.Меня все устраивает.

И пост 149 прочтите.Человек на 98 град настроил и все нормально у него

граф писал(а):Если вы намекаете что с термостатом что то не так,то я туда лезть не собираюсь .Нет смысла пока что.Меня все устраивает.

Если все устраивает это хорошо, просто обратите внимание на термостат если он открывается на 105, то должно быть с вашим прибором 105 потом падение 99 или 95, температура падает после открытия термостата! Это с нормально работающим.

DonSTV, все верно. Чтобы контроллер вентилятора поддерживал установленную температуру, нужно, чтобы температура открытия термоса была несколько ниже установленной. Иначе будет крутиться в холостую)))

Наверное резинка в термостате рассосалась)))осенью полезу.А сейчас в жару и так пойдет!!

Наверное резинка в термостате рассосалась)))

Тогда должна быть ошибка в блоке двигателя "Заклинен клапан термостата" (Джеки-чан не загорается при ней), но вентилятор начинает включаться при 96 градусах! Типо аварийный режим ... Педалями она (ошибка) определяется (при отсутствии ор-сома).
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=19521

Папа в кубе писал(а):

Наверное резинка в термостате рассосалась)))

Тогда должна быть ошибка в блоке двигателя "Заклинен клапан термостата" (Джеки-чан не загорается при ней), но вентилятор начинает включаться при 96 градусах! Типо аварийный режим ... Педалями она (ошибка) определяется (при отсутствии ор-сома).
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=19521

Ошибок нет.Все чисто.

Добрый день, делал недавно систему охлаждения на chevrolet cruze, система аналогичная нашей.
Снизил температуру 95-88, работает исправно.
Может кому пригодится, владельцу понравилось и машинка после длительной езды по пробкам не тупит.
Что купил:
1. термостат Wahler 435792D -1400р.
2. тройник на 32мм 150р.
3. датчик FEBI 01528 на 2 скорости 95/88-102/92 градуса
4. две рэле по 30А.

После замены термостата, установил обманку резистор 2W 160Om.
Разрезал патрубок от радиатора до термостата, поставил тройник с термовыключателем.
Подключили рэле через предохранители от рэле припаял провод к вентилятору первой и второй скоростей. Штатные провода не трогал. Теперь получается 4 скорости включения вентилятора. Схему прилагаю.

https://ru.aliexpress.com/item/32852676 ... c7725b2cf1
Российский склад, быстрая доставка. Выштамповка 105 градусов, реально срабатывает на 90 где то ... езжу по городу 93-95 градусов максимум!!! Ну и цена не 3000 ... разъем в бок, фишку мешает одеть площадка АКБ. Ну ловкость рук решает эту проблему ...