MyZafira.ru

Здравствуйте. Собственно отвалилась эта железка над глушителем. Пару дней не мог понять что скрипит при проезде неровностей, думал сайлентблоки, в итоге вот. Отгнили крепления. Стоит ставить на место, или он не особо нужен?

Такая же картина.
На сервисе сказали что на безопасность не влияет , поэтому лежит пока в гараже.

У меня тоже дребезжит.
Мои соображения: его ведь не случайно поставили. Бензобак вроде пластмассовый. Может он стоит на случай, что прогорит глушитель и даст тепловым ударом по бензобаку?
Или это мои фантазии?
Есть такая пословица: если не занимаешься маленькой деталью, то скоро накроется большая деталь.
Кстати, я видел у более новых годов он стоит по-другому: облегает бензобак.

forlog писал(а):Отгнили крепления. Стоит ставить на место, или он не особо нужен?

Я поставил. Сделал из жести большие шайбы, наложил их на дырки и закрепил штатным крепежом.

А при этом надо снимать глушитель?

Спасибо за ответы. На астраклубе пишут, без него летом пол багажника ощутимо нагревается. Да и бензобак с запаской рядом. Подберу шайбы и поставлю на место. Не зря ж я его отмыл )))

2 года назад тоже отвалился экран этот, лежал на глушителе, я как раз на ТО ехал к диллеру в Тулу, заодно и про это сказал. Посоветовали выкинуть и не париться, тем более, что у меня крепеж на кузове практически заржавел и сгнил. Сразу и выкинул, за 2 года ничего не прогорело и не нагревается. Похожая тема была уже на форуме.

Mikke писал(а):А при этом надо снимать глушитель?

Нет. Просто отсоединить подвес.

Я из полиэтилена шайбы нарезал и закрепил! Прогнили только дырки в дюральке - на кузове шпильки молодцом!
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=706652#p706652

bogus, +1...перебдения всё это! Выкинуть и не заморачиваться

И с этого момента началась дискуссия о том, что немецкие конструкторы зачем-то этот экран предусмотрели ...
Если бы отгнили шпильки на кузове, или обратно поставить было бы сложно, то я бы выкинул его ... а так с девизом: наши руки не для скуки, и по карману не бъет! Ну и бесценный опыт ремонта буржуйской машины, и на травке поваляться под машиной - сплошной ПОЗИТИВ!

Папа в кубе писал(а):И с этого момента началась дискуссия о том, что немецкие конструкторы зачем-то этот экран предусмотрели ..

Впрочем, также как и юбку больше, чем половина, оторвав однажды, выкинула ее навсегда
Но ее немецкие конструкторы тоже предусмотрели...
Не-не, я не настаиваю...каждый для себя решает сам!

Если поставили, значит как-то обосновали. Тепловой экран, чтобы не дай бог, не нагреть топливный бак, а юбку на бампер, чтобы на не взлететь на максимально заявленной скорости.

Юбку наверно поставили, чтобы камни и снег не летели в радиатор.
Просто колхоз сделали. У нас ведь дороги не такие ровные как в Германии.

Юбку сделали исключительно для того, чтобы машина не взлетела на скорости 245 км/час.

Вообще говоря, юбка нужна для лучшей продувки моторного отсека.
В наших машинах горячий воздух отводится вниз и через арки.
Вот и создается дополнительное разряжение снизу.

Все же просто...

PS: Про степень разряжения стоя в пробках можно не писать.

PS2: Тепловой экран я бы оставил... Хотя бы чтобы дольше сохранить полимерное покрытие кузова и стыков над выхлопной системой.

Не все просто. Юбка создает прижимную силу, из-за разности давлений над и под машиной во время движения. Тут простая аэродинамика, эффект антикрыла.

Пардон, но не с нашим клиренсом создавать более или менее ощутимую прижимную силу вот таким вот 5-и сантиметровым скребком.
Разряжения воздуха только и хватает на вытягивание воздуха из под капота.

dproskurin писал(а): Пардон, но не с нашим клиренсом создавать более или менее ощутимую прижимную силу вот таким вот 5-и сантиметровым скребком.

Проведите линию от нижних кромок спереди и сзади машины. Эта линия наклона и образует диффузор с поверхностью дороги. По мере продвижения воздуха под днищем, увеличивается занимаемый им объем и т.о. уменьшается давление под днищем, что создает прижимную силу.

dproskurin писал(а):Разряжения воздуха только и хватает на вытягивание воздуха из под капота.

Подкапотное пространство примерно одинаково организовано на всех машинах, но не на всех есть юбка бампера.

Прошлым летом в поездке в Белоруссию загрохотало, оказалось этот экран. Вернулся, закрепил на широкие шайбы и забыл