MyZafira.ru

В сем привет! Озадачился ремонтом коробки, причина ремонта на горячию идёт пробуксовка со второй на третью, особо не напрегает но не приятно, бывшие коллеги по работе говорят што это гидро блок, заедания клапана, а вторая причина основная, люфт гранат в коробке миллиметра 2-3, это вырыботка подшипников диффа, на механике встречал такую проблему, решал её регулировкой левой обоймы затяшкой её на 2-3 зубца, на АКПП такой фокус не удастся сделать, структура кпп другая нодо половинить, и менять подшипники диффа или подкладовать шайбу под обойму подшипника. Вопрос такой друзья. Яне разу ещё не ремонтировал GM-вские четырёх уступки, какие слабые её места? Какие трудности могуд возникнуть при ремонте? И у кого нибуть была похожая проблема? OPEL ZAFIRA 1999г x18xe1.Зарание спосибо не обессуте за выше написаннаму?

http://astraclub.ru/entries/964-%DF%EF% ... E%E1%EA%E0
http://www.transakpp.ru/232/main/aisin- ... 60-40.html

у меня была проблема букса 2-3.полностью перебрал,гидроблок промыл.проблема не ушла,видимо г/б труп.поставил контракт короб. p.s есть диф живой со старого короба.мог бы отдать парой.(за пиво ) .жаль неизвесно откуда вы

Ребят спасибо за информацию!!! Починил свой коробас все губ!!!

Гуд!

p.s есть диф живой со старого короба.мог бы отдать парой.(за пиво ) .жаль неизвесно откуда вы

А сам коробас жив ещё? Или только диф остался.

коробас мертв.лежит на з/ч

Отчёт по ремонту акпп каму интересно!!! Начнём с пробуксовки 3-тей передачи: была заменина прижимная пластина, была гнутая, Фрикс пакет остался старый, гидро блок даже не трогал как увидел прижимную пластину. 2) причина это был люфт гранат. Решил её спомощью жестянки под обойму подшибника. Дополнительно заменил сетку в коробке, поставил доп наружний фильтр и доп радиатор на коробас. Стоимость ремонта в общем составила 6000р