MyZafira.ru

Добрый день
суть проблемы такова
еду .... при переключении с 3 на 4 вылетает F и все
педалированием выявилось : ошибка 170000 и (2 по лямбде 2й )
3 часа ожидания эвакуатор
стоянка
снял блок заменил щетки ...на щетки от гены ГАЗ 3307 меднографитовые все дела ...
обточил до 5.5х5.5х10мм
спаял собрал
поставил
прокачал вручную жидкость в магистрали доливал в бачек и сливал с штуцера пока не прекратили идти пузырьки воздуха ....
вращениями :
( штуцер - болт мотора)
машина завелась
ошибок новых не выскочило
Но поехать так и не смогла
-
-
Проблема сейчас такая
при включении A - машина рывками дергается поступательными толчками и никуда не едет
при включении R - Машина делает рывок и глохнет

прошу помощи в данной ситуации
что нужно\можно сделать ?
_______
слетели точки схватывания ?
кончилось сцепление ?
хреново прокачана магистраль ?
хреново работает моторчик ?
..
заранее прошу прощения если подобные темы были и обсуждались
дайте ссылку ))) я не нашел в поиске решение данной проблемы (((

Воздух, прокачивать...

atrapin писал(а):Воздух, прокачивать...

Спасибо за Совет .
прокачивать также вручную или есть более действенный способ ?

Я прокачивал так. Включаешь зажигание - сцепление выжимается . Выключаешь зажигание - сцепление отпускается.А дальше алгоритм как и при любой прокачке. Только чтобы подлезть к прокачке пришлось снять акумулятор и нарастить провода, чтобы подать питание . Ну и повнимательней не путать + и - при наращивании проводов. Отлично все прокачалось. Делали это все вдвоем . Удобней.

suxov писал(а):Я прокачивал так. Включаешь зажигание , сцепление выжимается . Выключаешь зажигание , сцепление отпускается.А дальше алгоритм как и при любой прокачке. Только чтобы подлезть к прокачке пришлось снять акумулятор и нарастить провода, чтобы подать питание . Ну и повнимательней не путать + и - при наращивании проводов. Отлично все прокачалось. Делали это все вдвоем . Удобней.

это точно проблема завоздушивания системы ?

Gramatycks писал(а):прокачивать также вручную или есть более действенный способ ?

Я вам на этот вопрос ответил.

Gramatycks писал(а):при включении A - машина рывками дергается поступательными толчками и никуда не едет
при включении R - Машина делает рывок и глохнет

Не так давно менял щётки изотроника на мериве, пока не удалил весь воздух было аналогично...

atrapin писал(а): Не так давно менял щётки изитроника на мериве, пока не удалил весь воздух было аналогично...

принял. будем работать !

suxov писал(а):

Gramatycks писал(а):прокачивать также вручную или есть более действенный способ ?

Я вам на этот вопрос ответил.

пока могу только в одного качать
по этому ищу способ "побыстрее" для 2х рук ))

и опком лежит без дела ноутбука нет пока .

Я жену за руль сажал!
Только командовал включи , выключи.

suxov писал(а):Я жену за руль сажал!
Только командовал включи , выключи.

Карантин дома
39t у всех....кооме меня...

GRM может я ошибаюсь, но кажется кто-то писал про шуруповерт для прокачки.

dmitriyG писал(а):GRM может я ошибаюсь, но кажется кто-то писал про шуруповерт для прокачки.

Дим я им и качал . Не помогло ... воздух весь вышел шла чистая но видимо в выжимном пробка

А почему сразу щётки? Обычно их меняют , когда F при включении зажигания выскакивает.
Может сцепление уже подошло..

Заказал такие. Пришли. сопротивление 0.1-0.2 Ом, точнее замерить трудно. 6*6. С медными отливами... Буду нанизать!

Как родные, но этот проводок сбоку....., ну не нравится он мне)))

Gramatycks писал(а):Добрый день
-
Проблема сейчас такая
при включении A - машина рывками дергается поступательными толчками и никуда не едет
при включении R - Машина делает рывок и глохнет
(((

Добрый день.
Точно та же проблема вылезла.
Но! Я добился её другим способом.
описываю.
Преамбула:
1. сцепление по ощущениям стало пробуксовывать.
2. неделю назад машина заглохла на светофоре, поскольку по ощущениям, робот просто "бросил" сцепление. Акция была разовая ,больше не повторялось.

Как добился вышеописанного эффекта:
1. Сегодня я полез с Опкомом посмотреть, что за ошибки вылезли после ТО.
Нашел в том числе - высокая температура сцепления (ну или очень похоже называется) - сбросил.
2. Подумал, что неплохо (ну вернее не подумал, как оказалось) сделать адаптацию точки схватывания. Давно, кстати, не делал. Опкома не было в руках.
Ну так вот. В процессе мне прога сначала выдала Not in condition пару раз. (И вот тут бы мне остановиться! пока изик ещё работал).
Но я упорный. Изи в процессе начал вести себя так вот - как бы мелки дергания, но точки схватывания нет.
Из проги вышел, попробовал поехать - не едет.
При трогании вперед на первой такое ощущение, что сцепа не доходит до точки схватывания. Вернее, как только доходит и идет мелкий толчечек, изик снова сцепление отводит. Как дробь такая получается редкая.
При включении задней - удар, как будто сцепления на машине вообще нет и глохнет.

Жижа в изитронике в цилиндре есть или нет, пока не проверил. год назад примерно проверял. Была на месте и прозрачная.

Буква F пару раз мне влезала, но давно и только почему-то в одном месте - на даче и машина продолжала работать. Буква сама пропадала после повторного завода или включения скорости.

Вопрос - с чего начать смотреть?
Куда лезть?

Сразу начинать с замены сцепление накладно. Только что 30ку озвучили за работы и материалы. Кусаче.

На этом сцеплении пробег около 90 ткм.

Короче, не выдержал. Сходил, снял акк и заглянул в бачёк изи. Бачёк оказался пуст. это минус
Но остаток жижи в 1 мм на дне чистый и прозрачный. Это плюс.
Долил тормозухи, получилось тронуься и вперед и назад, но с жуткими рывками.
Завтра попробую прокачать и найти где утекает.
Не хотелось бы ГЦС менять

Если кто-то знает возможные места утечек, подскажите пожалуйста.

Glabus писал(а):возможные места утечек

А там всего два места : ГЦС и выжимной подшипник. ГЦС визуально видно из под вывернутого левого колеса мокрый, а выжимной только при разборе! Но косвенно можно определить утечку из выжимного по каплям тормозухи с колокола корпуса сцепления.... Общий пробег авто какой? ГЦС родной до сих пор?
пс Только не экспериментируй с китайскими ГЦС.
ппс вот моя более веселая история
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 70#p801070

ХИМИК писал(а):

Glabus писал(а):возможные места утечек

А там всего два места : ГЦС и выжимной подшипник. ГЦС визуально видно из под вывернутого левого колеса мокрый, а выжимной только при разборе! Но косвенно можно определить утечку из выжимного по каплям тормозухи с колокола корпуса сцепления.... Общий пробег авто какой? ГЦС родной до сих пор?
пс Только не экспериментируй с китайскими ГЦС.
ппс вот моя более веселая история
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 70#p801070

ГЦС родной.
пробег более 180 уже.
Вчера увидел влажное место на подрамнике под изитроником прямо. Думаю, что это "оно".
У меня план такой: прокачать, доехать до сервиса на замену наконечников и рулевых тяг и там уже снизу посмотреть внимательно откуда капает точно.
Мне в конце недели надо в е..ня съездить на два дня. Сделать точно не успею, надо запасаться тормозухой похоже.
Ну хорошо хоть сейчас у дома встал, а не там в лесу.

PS
какой там диаметр у штуцера?
какого диаметра нужен кусок шланга?