MyZafira.ru

Все же это не совсем ТО, и поиском прошел - не нашел, поэтому в новую темку.

Заказал в розничном инет-магазине, коих сотни, масло канистру 5л., продавец не хочет копию сертификата качества/происхождения предоставлять, и вообще как понял не только этот продавец, вообще на рынке не принято. Авто на гарантии, хотелось бы понимать, что заливаешь не только в бак, но и в ДВС. И подстрахованным быть в случае чего, терок по гарантии например. Тем паче что в дизелях особенно дорогой ремонт двига. Собственно как определить, не паленое ли масло? Кто какие-нибудь сопровождающие подтверждающие документы когда-нибудь получал? Может на канистре должны быть косвенные защитные признаки - голограммы, защитная мембрана на горловине или еще чего..звонок на горячую линию Опель ничего не дал - типа "мы происхождение не знаем, продаем свое масло только дилерам", к дилеру тоже - "у нас только оригинал" (но при ТО в бочках, а в такой же канистре цена его в 2 раза выше).

Demon5, а никак.. как говорил еще герой фильма "Джентльмены удачи"..
"Вот у меня есть один знакомый, тоже ученый у него 3 класса образования,
а он тебе 10-ку так нарисует, не отличишь от настоящей."

почитать:
http://astraclub.ru/threads/88824-%CF%E ... -dexos2-GM



P.S. Чтобы в будущем голова не болела - берите в Экзисте..
ИМХО

а что Эксист панацея ? Ой ли...
такой же как все.
Странно что продавец не дал сертификат, обычно это не проблема.
Вопрос как раз не в сертификате , а в том что невозможно доказать, что сертификат имеет хоть какое отношение к купленной Вами канистре.
Надо сертификат ? Получи :

Теперь у тебя есть сертификат,
Продавец если постарается, легко может его найти.
Только вот нет гарантии, что между этим сертификатом и канистре в твоих руках, есть связь.
Тут всё только на честности розничных продавцов.
Даже нет, не на совести продавцов, а на совести менеджеров по снабжению магазина.
Они знают у кого они берут товар, что это за люди или компании, белые они или серые.
Говорю так, потому что сам являюсь менеджером по снабжению.
И вот мой сертификат , как раз от тех, у кого я беру.
Так что если нужно GM кое масло с сертификатом от настоящего импортера, милости прошу .

Для информации, в числе прочих, в канистры GM официально заливают ЛУКОЙЛ

Раз пошла такая пьянка, вот сертификат на Лукойл - GM Dexos


и каково вам жить с мыслью что Вы возможно ездите на Лукойле ?

ну и вот фотки Лукойла

и ещё

Т.е. основное отличие - это "сделано в России"
Честно говоря - я нормально отношусь к маслу Лукойл. Тем более раз уж GM сертифицировало его как OEM поставщика для своего масла в России (а может и не только). Это о многом говорит.

А фотки канистры не Лукойла (Рюссельхайма), с наклейкой на обороте есть? Интересно посмотреть..

Чес говоря, теперь даже не знаю что лить..Экзист как и писали в темке астраводов по ссылке - не показатель, это агрегатор, где они закупают неясно..может у тех же . У дилера тоже особо не вариант - из бочки не продадут, значит и менять у них придется, канистру если только она в наличии, и смотреть предварительно.

Demon5,
Меньше знаешь - лучше спишь. Если такое недоверие к нашим магазинам, тогда заказывайте масло в Германии или Финляндии.

Неделю назад брал масло в Exist GM 5W30 канистра 5 л. Вот такая, только у меня сзади была наклеена книжечка на немецком языке:

Serzhio, +1 аналогично
Demon5,
оригинальная упаковка (покупал в Экзисте, впрочем как всегда)

Первый год машина заводилась при -30 влегкую.
После замены масла зимой при -25 уже начинались проблемы...
На вторую зиму для этого масла граница стала -23...
Снова залил Лукойл GM... Может и зря... Хотя дней таких морозных бывает всего неделя...

А вот летом к маслу претензий нет. Расход бензина гораздо меньше, чем зимой. Летом 7,3-8, а уже сейчас 10-10,5...

BobSol писал(а):Первый год машина заводилась при -30 влегкую.
После замены масла зимой при -25 уже начинались проблемы...
На вторую зиму для этого масла граница стала -23...
Снова залил Лукойл GM... Может и зря... Хотя дней таких морозных бывает всего неделя...

А вот летом к маслу претензий нет. Расход бензина гораздо меньше, чем зимой. Летом 7,3-8, а уже сейчас 10-10,5...

Интересно что внутри ДВС с таким маслом..

BobSol писал(а):Первый год машина заводилась при -30 влегкую.
После замены масла зимой при -25 уже начинались проблемы...
На вторую зиму для этого масла граница стала -23...
Снова залил Лукойл GM... Может и зря... Хотя дней таких морозных бывает всего неделя...

может быть вопросы не к маслу, а к состоянию двигателя, системы зажигания , акк и т.п. ? Сам на бешке заливал всегда штатное масло (брал в эксисте) и за 5,5 лет при любом морозе проблем не было (единственное, с возрастом в холода звук был как у дизеля). После окончания гарантии планирую так же эксплуатировать турер.

Demon5 писал(а):Интересно что внутри ДВС с таким маслом..

все тоже, что и с другими маслами:со временем начинает чернеть, очищает двигатель.

dexos 2 - маслице без претензий, недорогое и среднего качества.
производитель считает что его достаточно и всего лишь
если хочется повысить требования то пожалте делайте это, кто же запрещает.
к пробегу в 15 тыщ оно себя чувствует явно хуже чем с новья
поэтому наверно имеет смысл менять чаще

Итоги: при получении на точке выдачи сперва маслицо посмотрел - Made in EU, голограмма, книжечка на обороте, надпись Рюссельхайм, в общем все признаки оригинального масла.
Всем большое спасибо за ответы!

p.s.: магазин нашел на zzap.ru
p.p.s.: ранее в тот же день был у оф. дилера, посмотрел канистру там - аналогичное. Цена более 3300р..
p.p.p.s.: пробег около 9000км., остаток ресурса масла показывает 7%, наверное до 10000км. как раз дотяну, что вполне нормально в части соотношения пробег/замена.

Demon5,

sergei376 писал(а): может быть вопросы не к маслу, а к состоянию двигателя, системы зажигания , акк и т.п. ?

Да, возможно просто аккумулятор стареет. Потому как после зарядки его от 220В стартер крутит гораздо веселее.

В начале 2014 года был на ТО у официалов со своим маслом, купленным в Экзисте. Механик начал крутить крышку. Спрашиваю - зачем? Он говорит, что если масло "левое", то крышка открутится. У меня не открутилась. Теперь так всегда проверяю. Может и не правда, кто его знает.

shkapar писал(а):В начале 2014 года был на ТО у официалов со своим маслом, купленным в Экзисте. Механик начал крутить крышку. Спрашиваю - зачем? Он говорит, что если масло "левое", то крышка открутится. У меня не открутилась. Теперь так всегда проверяю. Может и не правда, кто его знает.

А как вы не откручивая крышку масло залили?