MyZafira.ru

Выложу кратенько - для тех кому "посчастливится" столкнуться с ошибками P0671..674
Крайняя циферка означает номер цилиндра с неисправной свечкой,
И решится на самостоятельную замену вышедшей из строя свечки.
И так: - Заказываем новую свечку (обязательно проверить по VIN ( http://www.elcats.ru/opel/)) Мне "досталась" - GM 12 14 101 (с датчиком давления).
- открываем капот;
- делаем все процедуры на остывшем двигателе
- снимаем(вытаскиваем) защитную крышку с двигателя с "утеплителем";
- снимаем левый "защитный" фартук над воздушным фильтром ( можно снять один пистон и отогнуть его);
- свечи находятся в задней части двигателя ( "смотрят" в сторону "водителя" )
- снимаем разъем с "нужной" свечи ( плоской отверткой с длинным жалом ) Вставляем шлиц отвертки между разъемом и уступом свечи и "поворотом" шлица на 30-45 градусов скидываем разъем.
- глубокой головкой на 12 ( желательно под трещотку 1/4 или 3/8) выкручиваем свечку и аккуратно через "терни" проводов вытаскиваем ее.
- На резьбу новой свечки рекомендую нанести капельку высокотемпературной смазки
- Все собираем в обратной последовательности

PS Сопротивление исправной свечки от 0.6-0.8 Ом.
Вроде все написал.

Описал вроде красиво, но лучше с фото...

На каком пробеге случилось?
Напомни, пжлста, с какой стороны цилиндры считать? Всегда забываю ))

Grigsash писал(а):Описал вроде красиво, но лучше с фото...

Там не подлезть с фотоаппаратом.
Могу дохлую свечку сфотографировать.

MaxL писал(а):На каком пробеге случилось?
Напомни, пжлста, с какой стороны цилиндры считать? Всегда забываю ))

38т.км.
1й цилиндр от воздушного фильтра.

Да, и еще к оригинальному номеру Opel 12 14 101 - есть его глобальный аналог GM 55590467 и заменитель типа Beru PSG006.
Обратите внимание, цены на них разные.
PS - на коробке с новой свечкой наклейка OPEL ...101, ниже строчкой GM ....467, а на самой свечке Beru Germany

Уважаемые владельцы дизелей, подскажите пожалуйста как снять верхнюю пластмассовую крышку двигателя. Придется менять свечу накала 2 цилиндра, цена свечки 5300руб.

izay писал(а):Уважаемые владельцы дизелей, подскажите пожалуйста как снять верхнюю пластмассовую крышку двигателя. Придется менять свечу накала 2 цилиндра, цена свечки 5300руб.

Просто берем и сдергиваем.

Спасибо. Завтра буду менять свечку, сегодня хотел побрызгать WD-40, но не смог снять крышку.

Свечка успешно заменена, пластиковая крышка отрывается вверх и вытаскивается, разъем со свечи тоже просто снимается без всяких фиксаторов. Обидно, что свечка ждала окончания гарантии, чтобы погаснуть на 107тыс. км.

Проблем с откручиванием не было? Не успела прикепеть за 100 с лишним тысяч?

Открутилась чуть ли не от руки, резьба вся чистая. Я на новую свечу нанес смазку для направляющих тормозных колодок, брал динамометрический ключ, но не стал пользоваться, а закрутил с небольшим усилием.

сегодня поменял свечу накаливания второго цилиндра из-за ошибки P0672 - сообщение "Подходит срок техобслуживания" (= рекомендация сделать диагностику). Дизель 165л.с. A20DTH, 64т.км., свечи Opel 1214101 (= GM 55590467) купил через https://www.zzap.ru/ , 4900 были в наличии.
На выкрученной свечке был код GM 55579436
Снимали клипсы, фартуки и всю планку(как понял вставляется в распор), под ней на двух гайках короб, защитную крышку двигателя с уплотнителем. Над свечкой куча жгутов. Много инфы нашел на форуме посвященном свечам накала в дизельных моторах инсигнии http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=5738

izay писал(а):Я на новую свечу нанес смазку для направляющих тормозных колодок

Хммм... Неоднозначно... Лучше медный спрей от Ликви для таких целей = t выше...

на легко выкрученной свечке была идеально чистая резьба, ее прикрывает маленький бортик , на новую ничего не мазали

вопрос по свечам, хочу заказать попутно с другими запчастями(замена цепей), а вдруг понадобится, но сейчас не дома и не знаю какие стоят, простые или с дат. давления,
из китая: Original 55571600 Glow plug Fit OPEL VAUXHALL ZAFIRA US $25.00 с датч. давления
из Германии Glow Plug OE-Teil-Nr: 55 571 600 102.80 EUR с датч. давления
Glow Plug premium brand OE-Teil-Nr: 55570037 19.50 EUR без датч. давления
какой принцип замены: 1) если с датчиком то замена также с датчиком
2) смешаннвя, с датчиком на простую или наоборот на разных цилиндрах

Честно говоря, имея 2 предыдущие дизельные toyota и jeep grand cher. за 7-8 лет эксплувтации, с пробегами 200 тыс., никогда не приходилось менять свечи. Сейчас этой машиной будет пользоваться жена, а я периодами отсутствую, но и хочу подстраховаться.

момент затяжки еще нужно соблюдать.

Свеча накаливания (9 мм без датчика давления) - 10 нм
Свеча накаливания (12 мм с датчиком давления) - 11нм

Уважаемые знатоки и остальные зафироводы! Всем добра! А история у меня такая! при температуре ОЖ от -25 до +20 заводится без проблем... с +25 до +50 не заводится вообще (идет белый дым) а с +50 до +90 снова всё хорошо. На днях решил в район термостата дунуть из углекислотного огнетушителя и вуаля, завелась с полтыка. позвольте задать вопрос: какие датчики находятся около термостата? Что это вообще может быть такое?
Зафира С 2.0 CDTI 130л.с. 2013г. 175000

Если узел термостата такой же как на z19dt, то на корпусе термостата находится датчик температуры ОЖ, с которого берутся показания для работы контроллера ДВС.

При неправильных показаниях завести на холодную проблема.
Проверить просто.
Если на холодную не заводится, скидываем фишку с этого датчика, контроллер переходит в аварийных режим и "прыскает" от души. Все заводится с полдрыка, только обороты повышенные и вентилятор постоянно работает.